formula uno thread ufficiale

[maurillo]

11/09/2007 20.32.07

Michael Schumacher diventa il portavoce del messaggio di responsabilita' sociale della Bacardi

Bacardi Limited, il piu' grande produttore privato di liquori del mondo, ha annunciato quest’oggi di aver concluso un accordo con Michael Schumacher, ai sensi del quale il vincitore di sette campionati del mondo di Formula Uno FIA diverra' ambasciatore globale del messaggio di responsabilita' sociale della Bacardi.

A partire da gennaio 2008, Schumacher collaborera' con la Bacardi ed il relativo portafoglio di marchi per comunicare il messaggio di responsabilita' sociale ‘don’t drink and drive’(non guidate se avete bevuto).

“Sono entusiasta alla prospettiva di collaborare con la Bacardi a questa importante campagna diesortazione ad astenersi dalla guida quando si beve. Ho partecipato a numerose campagne sulla sicurezza stradale nel corso della mia carriera, con convinzione, e sostengo fermamente questa iniziativa. La Bacardi va elogiata per il suo impegno di lancio di questa campagna di responsabilizzazione verso un pubblico globale”, ha affermato Michael Schumacher.

“Michael e' il pilota piu' famoso e piu' acclamato del mondo intero e non potremmo auspicarci un portavoce migliore. Egli gode di immenso rispetto per via della campagne sulla sicurezza stradale che ha sponsorizzato e noi siamo certi che riuscira' a trasmettere il messaggio contro la guida sotto l’influenza di alcol ad un foltissimo pubblico a livello internazionale. L’anno prossimo annunceremo pubblicamente i nostri piani”, ha dichiarato Andreas Gembler, presidente e direttore generale della Bacardi Limited.

L’immagine di Michael Schumacher verra' usata in diversi mezzi di comunicazione, tra cui televisione, stampa, pubblicita' esterna ed internet. Il messaggio principale che verra' comunicato sara' ‘don’t drink and drive’ (non guidate se avete bevuto), che sara' accompagnato da un messaggio generale sul consumo responsabile delle bevande alcoliche. La campagna verra' lanciata agli inizi del 2008.

Agite in maniera responsabile – se avete bevuto, per favore non guidate!

Informazioni di carattere generale su Bacardi Limited

Bacardi Limited e' il maggior produttore privato di liquori del mondo che produce e vende numerosi liquori di prestigio internazionale. Il portafoglio di marchi della Bacardi Limited e' costituito da oltre 250 marchi ed etichette, tra cui: il rum BACARDI, il rum piu' venduto del mondo; la vodka GREY GOOSE, numero uno tra le vodka pregiate a livello mondiale; scotch whisky DEWAR’S, lo scotch whisky miscelato piu' venduto negli Stati Uniti; il gin BOMBAY SAPPHIRE, il gin con il piu' elevato tasso di incremento nel settore dei liquori; la tequila a base di agave blu CAZADORES, una delle tequile a base di agave blu al 100 percento piu' vendute a livello mondiale; il vermouth MARTINI & ROSSI, il vermouth piu' amato al mondo; ed altri liquori pregiati.

Il testo originale del presente annuncio, redatto nella lingua di partenza, e' la versione ufficiale che fa fede. Le traduzioni sono offerte unicamente per comodita' del lettore e devono rinviare al testo in lingua originale, che e' l'unico giuridicamente valido.

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[maurillo]

Per la stampa spagnola la Mercedes potrebbe acquisire la McLaren in caso di condanna

Secondo il giornale Marca, la Mercedes-Benz potrebbe decidere di acquisire la McLaren qualora il team inglese venisse condannato duramente all'udienza del Consiglio Mondiale di giovedi' per la nota vicenda di spioanggio ai danni della Ferrari.

Per il media spagnolo Ron Dennis si vedrebbe costretto a cedere il controllo alla casa tedesca che fonderebbe di fatto un nuovo team, con una nuova licenza FIA ma con base sempre a Woking. Fernando Alonso sarebbe il punto di riferimento e godrebbe dello status di prima guida.
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[maurillo]

La FIA conferma di aver ricevuto dalla McLaren materiale sulla Renault

La FIA ha confermato oggi di essere stata contattata dalla McLaren su un'eventuale condotta illegale da parte della Renault, a pochi giorni dalla nuova udienza del Consiglio Mondiale che sara' chiamato giovedi' a decidere su un'eventuale sanzione da comminare al team di Woking per la nota vicenda di spionaggio ai danni della Ferrari.

Dal GP Italia si parla di alcuni dubbi sollevati dal team di Ron Dennis su particolari tecnici utilizzati dal team francese. Anche altri team sarebbero nel mirino della McLaren ma appare certo che la questione non riguarda direttamente la spy story.

"Abbiamo notato le voci e possiamo confermare che gli avvocati McLaren hanno recentemente portato alla nostre attenzione alcune questioni che riguardano la Renault F1" ha dichiarato ad Autosport un portavoce della Federazione. "Ma possiamo anche confermare che la Renault non e' oggetto di indagini riguardanti la violazione dell'articolo 151c del Codice Sportivo Intrnazionale da parte della McLaren. La FIA ha ricordato alla McLaren che il Consiglio Mondiale di giovedi' a Parigi si concentrera' esclusivamente sulle nuove prove relative all'indagine. Ogni altra questione sara' discussa come un processo separato. La Renault F1 ne e' al corrente ed e' lieta di collaborare pienamente".

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[p-e]

E la McLaren massacrata impartisce una lezione mondiale

di Giorgio Terruzzi

Va bene, la spy story, le gabole McLaren, i processi e i suoi esiti. Ma intanto la Ferrari ha chiuso la questione titolo mondiale e lo ha fatto mestamente a Monza, dove doveva venir giù il teatro secondo tradizione schumacheriana. Proprio in Brianza, un anno fa, Michael annunciava, dopo vittoria in pista, la fine del suo ciclo. Adesso, alle prese con un altro capitolo del ciclo Alonso - comunque vada - o del primo capitolo del ciclo Hamilton - comunque vada - siamo alle prese con i capitolati o i capitoletti del ciclo Massa-Raikkonen. Non una cosa entusiasmante, a dire la verità. Saranno anche un po' sfigati questi due ragazzi in rosso. Ma per lottare e poi provare a vincere il Mondiale ci vuol altro. L'abbiamo già detto, lo dicono in tanti.

Però il fatto nuovo è attuale. Quale? Beh, Alonso, rincorrendo in mezzo a guai enormi Hamilton, ha offerto a Monza una lezione a tutti, Hamilton compreso. Nello stesso pomeriggio, Hamilton, pur beccando da Alonso, ha avuto il tempo di dare una lezione doppia ai due ragazzi in rossi. Massa prima, Raikkonen poi, stesso posto, variante uno. Che significa? Significa che tra le due coppie c'è una distanza che nessun verdetto federale, nessun ragionamento sulla tecnica disponibile può ridurre davvero. Che la cattiva sorte si sia accanita sull'uno e sull'altro a giorni alterni non basta a dare spiegazione di un atteggiamento agonistico come minimo lontano dalla costanza, dalla tenuta, dalla fame richiesta a un campione mondiale. Punto. Massa avrà anche fatto progressi, Raikkonen avrà anche avuto imbarazzi. Però, dai, non ci siamo. Non siamo all'altezza delle ambizioni necessarie. Hamilton resterà dove si trova per molto tempo. Sarà un osso duro per chiunque, per Massa e Raikkonen di sicuro. Per Alonso ben meno, lo si è visto e lo si vede. Bene. Basta fare due conti, sul serio, pensando alla voglia di Alonso di battere Hamilton e la McLaren fuori dalla McLaren. Il resto, con tutto il rispetto, conta un po' meno. Molto meno.

[p-e]

La FIA conferma di aver ricevuto dalla McLaren materiale sulla Renault

La FIA ha confermato oggi di essere stata contattata dalla McLaren su un'eventuale condotta illegale da parte della Renault, a pochi giorni dalla nuova udienza del Consiglio Mondiale che sara' chiamato giovedi' a decidere su un'eventuale sanzione da comminare al team di Woking per la nota vicenda di spionaggio ai danni della Ferrari.

Dal GP Italia si parla di alcuni dubbi sollevati dal team di Ron Dennis su particolari tecnici utilizzati dal team francese. Anche altri team sarebbero nel mirino della McLaren ma appare certo che la questione non riguarda direttamente la spy story.

"Abbiamo notato le voci e possiamo confermare che gli avvocati McLaren hanno recentemente portato alla nostre attenzione alcune questioni che riguardano la Renault F1" ha dichiarato ad Autosport un portavoce della Federazione. "Ma possiamo anche confermare che la Renault non e' oggetto di indagini riguardanti la violazione dell'articolo 151c del Codice Sportivo Intrnazionale da parte della McLaren. La FIA ha ricordato alla McLaren che il Consiglio Mondiale di giovedi' a Parigi si concentrera' esclusivamente sulle nuove prove relative all'indagine. Ogni altra questione sara' discussa come un processo separato. La Renault F1 ne e' al corrente ed e' lieta di collaborare pienamente".

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Stanno sparando le ultime cartuccie...
p-e

[maurillo]

Lauda e Rosberg esprimono la loro opinione su "quanto sia punibile" la McLaren

Due illustri campioni della Formula 1, hanno aggiunto il loro punto di vista sul presumibile orientamento punitivo che il Consiglio Mondiale si trovera' a dover sostenere nei confronti della McLaren-Mercedes, dopo che nuove prove saranno messe all'evidenza pubblica per il presunto utilizzo di informazioni riservate appartenenti alla Ferrari: sulle pagine della Bild, Niki Lauda e Keke Rosberg si sono auspicati a questo proposito che non venga emessa giovedi' prossimo una sentenza impropria.

"Una squalifica non sarebbe opportuna, ma se fosse provata la gravita' dello spionaggio non capisco come i piloti possano rimanere estranei alla punizione" - ha dichiarato Keke Rosberg - "Naturalmente non desidero che questo accada, ma torno a ripetere che non vedo la maniera di separare le varie responsabilita': piloti, vettura e tutto il testo, fanno parte della stessa squadra".

"Se l'unica prova aggiuntiva riguarda lo scambio di informazioni fra i piloti ( che e' stata ipotizzata fra de La Rosa e Alonso sugli assetti della Ferrari, ndr ) non credo che si saranno gli estremi per una punizione" - ha rimarcato invece Niki Lauda - "Il fatto che si discuta fra compagni di team delle altre squadre e' del tutto normale. Ricordo che quando correvo io, parlavamo ad esempio dei dati sulla pressione dei pneumatici che appartenevano ad altri".

della serie vecchietti allo sbaraglio...

[maurillo]

La FIA ha un dossier di 166 pagine contro la McLaren

La FIA avrebbe raccolto le nuove prove emerse contro la McLaren Mercedes, in riferimento alla vicenda di spionaggio ai danni della Ferrari, in un dossier di 166 pagine che verra' discusso nell'udienza del Consiglio Mondiale di domani a Parigi. Nonostante l'apparente "amnestia" offerta ai piloti del team di Woking in cambio della loro collaborazione alle indagini della Federazione, appare evidente che Lewis Hamilton e Fernando Alonso potrebbero subire la sottrazione di punti iridati nell'ambito di un'eventuale, severa pena inflitta alla squadra.

Al centro del dossier ci sarebbe non solo il traffico e-mail tra il tester della McLaren, Pedro de la Rosa, e Alonso, ma anche dettagli su chiamate e SMS tra il capo progettista McLaren, Mike Coughlan, ora sospeso, l'ex tecnico della Ferrari, Nigel Stepney. Il materiale sarebbe stato fornito alla FIA dalle autorita' italiane.

Le prove non includono intercettazioni telefoniche o il contenuto degli SMS, ma la FIA dovrebbe essere in grado di dimostrare che i contatti tra Stepney e Coughlan erano strettamente collegati agli scambi di e-mail tra Alonso e de la Rosa che in caso di necessita' avrebbero chiesto al progettista di girare le loro domande sui dettagli tecnici della Ferrari all'ex capo meccanico di Maranello.

I 26 membri del Consiglio Mondiale e la McLaren avrebbero ricevuto venerdi' una copia delle nuove prove. Il team di Ron Dennis si difendera' spiegando che il traffico e-mail e' stato piuttosto ridotto e non dimostra che le informazioni della Ferrari sono state poi utilizzate sulle MP4-22.

[maurillo]

Il PM Tibis smentisce le accuse di Dennis su collusioni con la Ferrari




Il PM Giuseppe Tibis, titolare dell'inchiesta sullo spionaggio ai danni della Ferrari, ha respinto le accuse velate di Ron Dennis che aveva definito "sospetti" i tempi scelti dagli inquirenti per la consegna degli avvisi di garanzia al management della McLaren, recapitati al termine delle qualifiche del GP Italia proprio per disturbare psicologicamente, secondo il boss del team di Woking, piloti e tecnici favorendo la Ferrari.

Ai microfoni della Gazzetta dello Sport, Tibis ha definito il provvedimento "un atto dovuto", mentre il guardasigilli, Clemente Mastella, ha ribadito che la magistratura ha agito in modo "autonomo".

Nonostante il comunicato polemico diffuso domenica mattina dalla McLaren, Dennis e' apparso molto piu' calmo al termine della gara: "Gli avvisi di garanzia sono stati recapitati da ufficiali dei magistrati, non dalla polizia. Sono stati estremamente corretti e il loro intento era quello di essere discreti. C'e' stato un semplice incontro, senza aggressiono o altro. Hanno chiesto semplicemente chi avrebbe rappresentato la McLaren, eventualmente, in Italia. E' un processo legale estremamente comune in Italia".


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[p-e]

Maledetto stephney, pagato dalla Ferrari gli faceva gli assetti alla mc via mail stò bastardo!!
BASTARDOOOOO
P-E

[KURTANGLE]

a quando la snetenza ?

[maurillo]

a quando la snetenza ?

domani il processo...ma poi ci sarà l'appello..il contrappello...l'adunata...la sveglia...

[maurillo]

e ora un pò di tecnica ripresa dal forum di f1grand prix.

volanti a confronto....
FERRARI


TOYOTA


MCLAREN


BMW

[KURTANGLE]

ahahha sei un pazzo
tvb

[germanomosconi]

domani il processo...ma poi ci sarà l'appello..il contrappello...l'adunata...la sveglia...

mah io spero che nel bene o nel male domani questa ***** di vicenda finisca, perchè davvero non ne posso piu'...

[p-e]

http://www.youtube.com:80/watch?v=9R1hA_A343g&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Esportautomoto%2Eit%2FMultimedia%2Easp%3FID%3D10014

la carriera di un pilota....un vero vanitoso del volante...
p-e