formula uno thread ufficiale

[maurillo]

riconosce di essere in bilico per la riconferma nel team
Malgrado alcuni buoni risultati al traguardo ottenuti nella stagione in corso, il pilota della Williams Alex Wurz ha palesato un sistematico e rilevante ritardo rispetto al suo collega Nico Rosberg in termini di prestazioni velocistiche assolute. Per questo motivo - e per i trentatre anni d'eta che sono diventati tanti in questa Formula 1 di baby-fenomeni - l'austriaco inizia a sentirsi insidiato nei suoi progetti di riconferma per la stagione 2008.

"La notte dormo tranquillo, anche se molte persone stanno bussando alla porta della Williams ed alcuni di loro offrono denaro; vedremo cosa ne verra' fuori." - ha dichiarato Wurz all'agenzia APA - "Comunque, penso che sia troppo presto per pensare al 2008, ma questo non vuol dire che io non mantenga gli occhi aperti".

Fra i piloti che potrebbero costituire un'insidia concreta per la riconferma di Wurz, ci sono il collaudatore del team Narain Karthikeyan, che ha alle spalle consistenti sostegni economici dall'India, ed uno fra Nelson Piquet Jr e Giancarlo Fisichella, che concorrono insieme ad Heikki Kovalainen per i due posti alla Renault nel 2008.

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[maurillo]

http://www.youtube.com/watch?v=CHDLa1_UwlY

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[germanomosconi]

http://www.youtube.com/watch?v=CHDLa1_UwlY

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mika resta sempre il più simpatico di tutti

[maurillo]

http://www.youtube.com/watch?v=VTyoJD4wn4s

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[maurillo]

http://www.youtube.com/watch?v=pmOxhxh9w7c

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[oipe]

Bella anche questa pubblicità!


[YOUTUBE]ip2HkHREJ9U[/YOUTUBE]


Bei ricordi... a quei tempi non avevo neanche 18 anni!

[Wolver|ne]

la sapete l'ultima d Ron Dennis..?

leggete.

McLaren, ecco la contromossa

Cambia strategia il boss della McLaren Ron Dennis che per la prima volta ammette lo spionaggio ai danni della Ferrari e attacca Maranello, colpevole di aver corso con macchina non in regola.

"La Ferrari correva con vetture irregolari - ha detto Dennis - per questo Nigel Stepney ci scrisse, per porre fine a una truffa. In particolare Stepney scrisse a Coughlan per spiegargli che il fondo della vettura e un separatore dell'alettone posteriore violavano il regolamento".

Una mossa astuta che vuole spostare l'attenzione sulla Rossa e alleggerire la posizione della scuderia inglese, sempre a rischio dopo la decisione di Mosley di presentare ricorso contro la sentenza di assoluzione emessa dalla Fia.

"E' nell'interesse della Formula 1 che episodi come questo vengano incoraggiati - ha rilanciato il patron della McLaren - in cui se qualcuno fa il furbo sono i suoi stessi uomini a svelarlo ai concorrenti. La nostra reputazione è stata macchiata in modo apertamente disonesto attraverso la diffusione di notizie false e tendenziose da parte di Maranello".

niente popodimenochè!

assurdo..

ridiamoci su và..

[maurillo]

la sapete l'ultima d Ron Dennis..?

leggete.

McLaren, ecco la contromossa

Cambia strategia il boss della McLaren Ron Dennis che per la prima volta ammette lo spionaggio ai danni della Ferrari e attacca Maranello, colpevole di aver corso con macchina non in regola.

"La Ferrari correva con vetture irregolari - ha detto Dennis - per questo Nigel Stepney ci scrisse, per porre fine a una truffa. In particolare Stepney scrisse a Coughlan per spiegargli che il fondo della vettura e un separatore dell'alettone posteriore violavano il regolamento".

Una mossa astuta che vuole spostare l'attenzione sulla Rossa e alleggerire la posizione della scuderia inglese, sempre a rischio dopo la decisione di Mosley di presentare ricorso contro la sentenza di assoluzione emessa dalla Fia.

"E' nell'interesse della Formula 1 che episodi come questo vengano incoraggiati - ha rilanciato il patron della McLaren - in cui se qualcuno fa il furbo sono i suoi stessi uomini a svelarlo ai concorrenti. La nostra reputazione è stata macchiata in modo apertamente disonesto attraverso la diffusione di notizie false e tendenziose da parte di Maranello".

niente popodimenochè!

assurdo..

ridiamoci su và..

so lo avevo sentito al tg..ed è volata la scarpa!!

[maurillo]

Raikkonen: "La spy story? Speriamo di raggiungerli in pista"



In un clima soleggiato e molto caldo, Kimi Raikkonen si e' avviato quest'oggi verso il centro media dell'Hungaroring per incontrare la stampa nella prima conferenza del fine settimana. Come altri piloti finlandesi hanno fatto in passato, anche Kimi guarda a questa gara come, in un certo senso, ad una gara di casa. "E' sicuramente l'appuntamento della Formula 1 piu' vicino al mio paese - ha detto - e normalmente qui ci sono moltissimi tifosi finlandesi. Arrivare non e' particolarmente difficoltoso per loro e probabilmente ci sono in vista molte opportunita' future, poi e' sempre bello vederli".

Con all'attivo una pole position ottenuta qui nella passata stagione e una vittoria partendo dal quarto posto in griglia di partenza nel 2005, Raikkonen puo' vantare dei buoni risultati su questo circuito. "Non so pero' cosa aspettarmi quest'anno - ha ammesso - questo e' un circuito abbastanza dissimile rispetto a molti altri, probabilmente piu' vicino a quello di Monaco, ma penso comunque che abbiamo fatto dei progressi e dovremmo essere piu' forti qui che a Monaco. Vedremo comunque domani come si comporta la macchina. Abbiamo alcune modifiche nelle componenti tratte dai test della scorsa settimana, e penso che questo ci possa aiutare dato che il fondo qui presenta molte irregolarita', e in piu' spesso si deve guidare sui cordoli, quindi spero che siano d'aiuto."

Il pilota della Scuderia Ferrari Marlboro non ha certo rinunciato a lottare per il titolo mondiale. "Non sono indietro di altri punti rispetto al leader in classifica, il distacco e' rimasto come prima dell'ultima gara - ha spiegato - lo scorso Gran Premio non e' andato come volevamo ma non abbiamo perso terreno in termini di punti. Il Nuerburgring e' stata una gara imprevedibile nello svolgimento e alcuni piloti hanno improvvisamente guadagnato molti punti, mentre altri non lo hanno fatto. Ci sono comunque ancora molte gare, continuiamo percio' a dare il massimo. Penso che se riusciamo a mantenere il ritmo che abbiamo tenuto nelle ultime cinque gare tutte le opportunita' siano ancora aperte. Sappiamo che possiamo essere veloci ma e' ancora troppo presto per esprimersi, anche se stiamo facendo del nostro meglio dal punto di vista tecnico per migliorare l'affidabilita'."

Come era assolutamente prevedibile a Kimi e' stata rivolta una domanda riguardo la vicenda di spionaggio e dell'emissione di giudizio da parte dell'Alta Corte del Consiglio Mondiale della FIA sulla questione tra Ferrari ed un'altra squadra. "Sinceramente non ho seguito molto la vicenda, a parte quello che sento dire da altre persone, e in realta' vorrei restarne fuori, quindi non e' molto indicativo se sono d'accordo o meno", questo e' il suo punto di vista - "Quello che penso non cambiera' le cose, quindi mi limito a seguire gli avvenimenti, ci sono persone che seguono appositamente la questione. Immagino che cio' che accadra' costituira' un precedente, vedremo dunque cosa succedera' nel futuro. In ogni caso cercheremo di spingere al massimo per vincere le prossime gare e combattere per conquistare ogni singola vittoria ed ogni singolo punto. Questo e' l'unico spirito possibile per correre. Non ci aspettiamo altri modi per ottenere un vantaggio diversamente. La storia di cui si parla e' un'altra questione, dal canto nostro continueremo a gareggiare come prima. Speriamo di raggiungerli."

Alla fine, e' comparsa una notizia sui giornali, secondo la quale Raikkonen avrebbe partecipato ad una competizione in barca indossando un costume da gorilla! "Si', ma ero davvero io?" ha sorriso quando gli e' stata rivolta quella domanda. Ma ha poi ammesso di aver vinto! "Abbiamo gia' il trofeo. E' stata soltanto una gara in barca e l'ho fatta solo per divertirmi".

Ferrari

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[maurillo]

Massa: "La battaglia in pista e' molto intensa"



Felipe Massa e' arrivato in conferenza stampa all'Hungaroring per scoprire che in realta' ai giornalisti premeva rivolgergli fondamentalmente due domande, la prima riguardante il diverbio occorso alla fine Gran Premio d'Europa con il vincitore Fernando Alonso prima di salire sul podio, e la seconda sulla questione legale in corso tra la Scuderia Ferrari Marlboro ed un altro team.

In risposta alla seconda domanda, il pilota brasiliano ha affermato: "Il mio punto di vista e' ovviamente in favore della mia squadra, ma la mia priorita' e' quella di correre. Abbiamo bisogno di concentrazione per vincere le gare, e questa e' la realta' di questo momento, anche se questa vicenda legale e' comunque un'altra realta' presente. E' di certo vero che in Formula stiamo affrontando una grossa battaglia. Non e' bello, perche' non e' nello spirito di questo sport, ma allo stesso tempo quando si verificano fatti spiacevoli come questi, bisogna combatterli per eliminarli. Io sono completamente d'accordo con le decisioni della mia squadra e ne faccio parte. Ho pero' molte altre questioni sulle quali concentrarmi, a cominciare dalla monoposto e dai miglioramenti che si possono fare per vincere le restanti gare. Stiamo lavorando duramente non soltanto per vincere in pista, ma anche per assicurarci di non essere penalizzati al di fuori della pura competizione, a causa di questioni politiche."

Riguardo lo screzio con Alonso avvenuto due settimane fa, il pilota brasiliano esprime il suo pensiero: "La battaglia in pista e' intensa. Al Nuerburgring ero davanti ma ho avuto alcuni problemi con la macchina, ed ho cercato di mantenere la mia posizione in maniera corretta. QUesto e' quello che dovrebbe succedere nello sport. E' vero, abbiamo discusso dopo la gara, ma per me quello era sport, quello che la gente vuole vedere e stavo lottando per mantenere la mia posizione in modo del tutto normale. Non e' cosi' se succede di toccare qualcuno per buttarlo fuori dalla pista. Quella infatti non e' mai stata la mia intenzione.Ci siamo toccati in quello che si potrebbe definire un episodio ordinario, che accade molto spesso in Formula 1, motivo per cui non mi spiego una reazione cosi' forte da parte di Fernando. Di certo continuero' a lottare e sono un pilota, il che implica che faro' sempre di tutto per non perdere posizioni, specialmente se la posizione e' quella di testa della gara. La competizione e' bella quando e' sportiva, ma ora la politica e' coinvolta in tutti gli sport. Spero che lo sport non diventi per questo meno interessante."

In seguito, la conferenza stampa con i giornalisti e' continuata sull'argomento del prossimo fine settimana. Alcune fonti giornalistiche hanno ipotizzato che la Scuderia si trovi in questa pista in condizioni di inferiorita', data la somiglianza del tracciato con quello di Monaco, caratterizzato da tratti molto stretti, e nel quale la F2007 non aveva avuto prestazioni eccellenti. In quell'occasione i media avevano evidenziato il fatto che la monoposto, secondo loro, avesse un passo troppo lungo per ottenere buone performance con gomme morbide. "Spero che il lavoro fatto sulla macchina da quella gara ci porti ad essere in grado di vincere; - ha commentato Felipe - questo e' quello per cui stiamo lavorando. Penso che possiamo vincere. Faro' tutto il possibile per combattere quella che so essere una grande rivalita' e se ce la faro' potro' mettere davvero fine agli infiniti commenti riguardo al passo lungo abbinato alle gomme morbide! La pista non e' cosi' lenta, come la gente pensa che sia e ci sono alcune curve da affrontare a media velocita' che dovrebbero essere perfette per questo assetto. Penso che possiamo essere competitivi".

E la lotta per il Campionato? "Undici punti sono il distacco sul quale dobbiamo lavorare per avanzare in classifica. Questa e' la mia speranza per il weekend e la squadra sta lavorando molto per raggiungere questo obiettivo. Il punto chiave per vincere il Titolo Mondiale sara' la costanza da qui alla fine della stagione ed ovviamente anche il livello di rendimento della monoposto. Niente di strano in questo, ma abbiamo visto che l'elemento determinante e davvero fondamentale e' l'affidabilita'. Abbiamo lavorato molto per cercare di essere affidabili al 100% per il resto del Campionato".

Ferrari

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[maurillo]

Alonso ha saltato la conferenza stampa con il permesso della FIA




La McLaren ha chiesto ed ottenuto dalla FIA di liberare Fernando Alonso dall'incontro ufficiale ed usuale fissato dalla Federazione con i media. Lo spagnolo avrebbe dovuto prendere parte alla conferenza stampa del giovedi' del weekend del GP Ungheria, ma il team di Woking ha chiesto alla FIA di evitare al campione del mondo l'eventuale imbarazzo di dover rispondere a domande sulla spy-story.

In modo analogo anche gli incontri con i giornalisti di Lewis Hamilton sono stati cancellati. Con la crescente tensione tra Ferrari e McLaren, aumentata ieri con la lettera di Ron Dennis che ha accusato la Ferrari di aver vinto in Australia con una vettura irregolare, la priorita' dei vertici del team inglese e' quella di assicurare ai piloti la serenita' necessaria per concentrarsi al meglio sul weekend di gara.

La McLaren ha anche precisato che entrambi i piloti prenderanno parte agli altri incontri con i media fissati per il weekend.

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[germanomosconi]

prime libere:

PosNoDriverTeamTime/RetiredGapLaps110
Robert KubicaBMW1:22.3902525
Felipe MassaFerrari1:22.5190.1291836
Kimi RäikkönenFerrari1:22.5400.1502141
Fernando AlonsoMcLaren-Mercedes1:22.5850.1951852
Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:22.6540.2641969
Nick HeidfeldBMW1:22.8910.50124716
Nico RosbergWilliams-Toyota1:22.9830.5931987
Jenson ButtonHonda1:23.2940.9042098
Rubens BarrichelloHonda1:23.6011.211201011
Ralf SchumacherToyota1:23.8021.412271123
Anthony DavidsonSuper Aguri-Honda1:24.1021.712131212
Jarno TrulliToyota1:24.3181.928301317
Alexander WurzWilliams-Toyota1:24.3211.931121414
David CoulthardRed Bull-Renault1:24.4742.08417154
Heikki KovalainenRenault1:24.7332.343181619
Sebastian VettelSTR-Ferrari1:24.9052.51526173
Giancarlo FisichellaRenault1:24.9202.530191818
Vitantonio LiuzziSTR-Ferrari1:24.9762.586201922
Takuma SatoSuper Aguri-Honda1:25.3072.917132015
Mark WebberRed Bull-Renault1:25.5843.194142120
Adrian SutilSpyker-Ferrari1:26.3323.942292221
Sakon YamamotoSpyker-Ferrari1:28.1185.72830

[maurillo]

Spy Story: Ecclestone non si sbilancia, Stepney nega la soffiata alla McLaren

Bernie Ecclestone preferisce non fare previsioni sull'esito dell'appello sulla spy story Ferrari-McLaren. "Non conosciamo ne' i dettagli, ne' i movimenti dei disegni trovati. Io penso che l'appello chiarira' molte cose e solo allora potremo parlare liberamente, su dati concreti. E' un peccato che accadano queste cose, ma in F1 gli scandali ci sono sempre stati" ha dichiarato a La Gazzetta dello Sport.

"Questo pero' e' diverso. Non ricordo precedenti simili, tutto e' nuovo. Cosa succedera'? Magari nulla, perche' nessuno ha fatto nulla. Al momento non ho alcuna idea di come possa concludersi. Penalita' per Alonso e Hamilton? Non ho parlato ne' con Montezemolo ne' con Dennis. Sono problemi che deve dirimere la Federazione, non io. Dipende da che tipo di colpevolezza verra' eventualmente evidenziata nei confronti della McLaren. Io ero al Consiglio e non e' ancora chiaro quali informazioni provenienti dalla Ferrari sarebbero state usate, come, quando e via dicendo. Il discorso dei piloti sara' successivo. Ci sono un sacco di cose che devono ancora uscire. Io ritengo che si possa arrivare ad accertare i fatti per come sono accaduti".

Intanto Nigel Stepney ha smentito quanto dichiarato da Ron Dennis. Il tecnico inglese ha negato di aver comunicato alla McLaren, a marzo, l'utilizzo da parte della Ferrari di un fondo irregolare, lo stesso con cui Kimi Raikkonen ha vinto il GP Australia prima che venisse messo al bando dalla Federazione in seguito ad una richiesta di chiarimenti alla FIA da parte del team di Woking.

"Non e' vero che ho rivelato quelle irregolarita'. Bastava guardare la vettura per capire cosa c'era di sbagliato, era evidente a tutti gli addetti ai lavori in F1. Alla McLaren ne erano gia' a conoscenza, senza il bisogno di una soffiata".

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[lafettina]

sono proprio curioso di vedere come và a finire tutta questa storia

[p-e]

Intanto Alonso vola a budapest e le rosse arrancano...forse domani piove e quindi lo spagnolo è favorito per la pole.
p-e