Scooter - che ricordi

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  • fuma-slayer
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    • lecco....la patata
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    #16

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      #17
      - Climber
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      • simonLA
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        #18
        si xò tutte le settimane dal meccanico...

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        • fuma-slayer
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          #19
          ma è tuo quello Xme?

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            #20
            ma no perchè??'dipende da che elaborazione monti. se parli di una el.trofeo (il max) fatta per bene al limite beh la moto la devi usare veramente poco se no ti dura troppo poco, poi oh io penso che come minimo devi saper montare su i pezzi carburare e tarare tutto perchè se no ci spendi troppi soldi a far fare al meccanico.cmq, dicevo, se invece si trata di una elaborazione intermedia che ne so (2plus,athena sporting ecc) fai gia + km e non devi sempre andare dal mecca. se poi passiamo a un el.base, affidabilità max solo ceh le prestazione sono lontane anni luce dai trofeo
            - Climber
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              #21
              Originariamente Scritto da fuma-slayer Visualizza Messaggio
              ma è tuo quello Xme?
              magariiiiiiiii
              no no è di un altro
              - Climber
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              • fuma-slayer
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                #22
                Originariamente Scritto da X3me Visualizza Messaggio
                magariiiiiiiii
                no no è di un altro
                quello sopra è la mia creatura di 4 anni fa ormai

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                  #23
                  ceh aveva sotto?????vedo la mhr bellaaaa
                  - Climber
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                    #24
                    Originariamente Scritto da X3me Visualizza Messaggio
                    ma no perchè??'dipende da che elaborazione monti. se parli di una el.trofeo (il max) fatta per bene al limite beh la moto la devi usare veramente poco se no ti dura troppo poco, poi oh io penso che come minimo devi saper montare su i pezzi carburare e tarare tutto perchè se no ci spendi troppi soldi a far fare al meccanico.cmq, dicevo, se invece si trata di una elaborazione intermedia che ne so (2plus,athena sporting ecc) fai gia + km e non devi sempre andare dal mecca. se poi passiamo a un el.base, affidabilità max solo ceh le prestazione sono lontane anni luce dai trofeo
                    MHR e solo MHR rulez se vuoi le prestazioni

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                      #25
                      Originariamente Scritto da X3me Visualizza Messaggio
                      ceh aveva sotto?????vedo la mhr bellaaaa
                      tutto quello che c'era da mettere ..MHR Team, accensione a Rotore interno Selectra etc..

                      di originale è rimasto il telaio e il serbatoio della benza ...è pure alleggerito

                      ora è in vetrina dal mio amico meccanico in officina

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                        #26
                        a lo sai!!!mhr per l'allungo, evo per ripresa,
                        poi però hebo mastong spacca anche, poco c'è l'ormai famoso TOOFAST di tedeschi...mamma mia 0_o

                        marmitta poi io penso che se dovessi prenderne una adesso, YASUNI CARRERA C30 SUBITO!

                        - Climber
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                          #27
                          Originariamente Scritto da X3me Visualizza Messaggio
                          a lo sai!!!mhr per l'allungo, evo per ripresa,
                          poi però hebo mastong spacca anche, poco c'è l'ormai famoso TOOFAST di tedeschi...mamma mia 0_o

                          marmitta poi io penso che se dovessi prenderne una adesso, YASUNI CARRERA C30 SUBITO!

                          mai sentite ..ho perso un pò il giro ..

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                            #28
                            altra foto leggendaria, il nitro di HEAVY MOTORS



                            un sr

                            - Climber
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                              mai sentite ..ho perso un pò il giro ..
                              eh sono uscite in sti ultimi anni, le yasuni potenti, la c30 superiore alla mhr. costa 360€
                              - Climber
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                                Il mio era il piu tamarro

                                Nrg Mc 3 bianco perla riflessi blu, pedana alluminio satinato, motore malossi e polini 115-120km/h, 0-80 7.5 sec.
                                Impianto stereo, neon e strobo, fari bianchi luci blu

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