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c'entra che quei sprovveduti non erano in grado neanche di far decollare un aereoplanino ad elastico.
allora dunque:
sembra difficile da credere..ma non è cosi difficile pilotare un 747 o un 767 o un 766...ora non che ci salti su e parti..però con un pò dinozioni di pilotaggio si.
gli aerei di liena cosi grossi hanno delle impostazioni già pianificate, ovvero una loro procedura sia di decollo , di volo, che di atterraggio, il pilota non fà altro che attuare tale procedura che l'aereo fa tutto da solo " un detto delle compagnie aeree grosse è: nell'aereo insieme al pilota automatico ci dovrebbe stare un cane..nonun essere umano almeno non commetterebbe errori, nel senso che il pilota automatico una volta iniziata la procedura esegue tutto la procedura, sbagliata o giusta che sia lui la esegue...se vi fossero delle coordinate sbagliate e il pilota nella fase di atterraggio decidesse di riportare in quota l'aereo, fallirebbe schiantandosi al suolo. quindi per quanto riguarda l'impatto con il WTC, non è statoaltro che impostare la rotta " le coordinate , e la cosa vi assicuro non è difficile " spegnere il transponder per non farsi identificare e lasciare acceso solo quello direzionale di rotta anticrash, e il gioco è fatto.
sembra difficile da credere..ma non è cosi difficile pilotare un 747 o un 767 o un 766...ora non che ci salti su e parti..però con un pò dinozioni di pilotaggio si.
gli aerei di liena cosi grossi hanno delle impostazioni già pianificate, ovvero una loro procedura sia di decollo , di volo, che di atterraggio, il pilota non fà altro che attuare tale procedura che l'aereo fa tutto da solo " un detto delle compagnie aeree grosse è: nell'aereo insieme al pilota automatico ci dovrebbe stare un cane..nonun essere umano almeno non commetterebbe errori, nel senso che il pilota automatico una volta iniziata la procedura esegue tutto la procedura, sbagliata o giusta che sia lui la esegue...se vi fossero delle coordinate sbagliate e il pilota nella fase di atterraggio decidesse di riportare in quota l'aereo, fallirebbe schiantandosi al suolo. quindi per quanto riguarda l'impatto con il WTC, non è statoaltro che impostare la rotta " le coordinate , e la cosa vi assicuro non è difficile " spegnere il transponder per non farsi identificare e lasciare acceso solo quello direzionale di rotta anticrash, e il gioco è fatto.
si vabbè una passeggiata guidare un boing dall'oggi a domani...
salti su, pilota automatico e via... obbiettivo centrato!!!
facilissimo per chi non ha portato neanche un piper come i "presunti attentatori"...
cosa ***** fanno a fare tutti sti corsi i futuri piloti se poi bastano degli improvvisati e scalmanati talebani a centrare gli obbiettivi come cruiser???
poi guarda caso 3 aerei su 4 sono andati a segno..
si vabbè una passeggiata guidare un boing dall'oggi a domani...
salti su, pilota automatico e via... obbiettivo centrato!!!
facilissimo per chi non ha portato neanche un piper come i "presunti attentatori"...
cosa ***** fanno a fare tutti sti corsi i futuri piloti se poi bastano degli improvvisati e scalmanati talebani a centrare gli obbiettivi come cruiser???
poi guarda caso 3 aerei su 4 sono andati a segno..
ma tu leggi..o vomiti tutto quello che ti passa per la testa..
In un servizio su Matrix avevano fatto un esperiumento proprio a riguardo di questo argomento.
Era stato preso un ragazzo,ora non ricordo se completamente inesperto,ma non credo,o un giovane pilota con pochissime ore di volo alle spalle.
Ha usato un simulatore di volo,che riprendeva esattamente la struttura e la visuale che offre un boeing anche se in 3D
beh...4 prove su 4 ha centrato l'obiettivo costituito dalle 2 torri,compreso il Pentagono,nonostante li' sia stato un missile.
In un servizio su Matrix avevano fatto un esperiumento proprio a riguardo di questo argomento.
Era stato preso un ragazzo,ora non ricordo se completamente inesperto,ma non credo,o un giovane pilota con pochissime ore di volo alle spalle.
Ha usato un simulatore di volo,che riprendeva esattamente la struttura e la visuale che offre un boeing anche se in 3D
beh...4 prove su 4 ha centrato l'obiettivo costituito dalle 2 torri,compreso il Pentagono,nonostante li' sia stato un missile.
appunto.
ma vedi quando uno si pianta..nn ce sta niente da fa..
appunto.
ma vedi quando uno si pianta..nn ce sta niente da fa..
ma che ***** dite, che ora pilotare un boing e lanciarlo contro una torre gemella dall'alto dei cieli è facile come giocare a flight simulator??
poi fare centro non una ma bensì tre volte??
*****, allora la fortuna aiuta gli audaci veramente!!!
poi, parliamo parliamo, ma abbiamo dimenticato che dovrebbe esserci stata anche la difesa.... come mai 3 aerei scorazzavano tranquillamente sui cieli più sicuri del mondo senza essere intercettati???
fatevele ste domande invece di fare scoreggiare il cervello...
poi Maurillo, come spieghi quello che dicono i tuoi colleghi a stelle e strisce che si trovavano là??? ma là operativi sul posto intendo e che hanno perso i loro amici e compagni... sono dei cretini a sostenere che il wtc è stato minato oppure tu pur non stando presente sei più furbo di loro??
ma che ***** dite, che ora pilotare un boing e lanciarlo contro una torre gemella dall'alto dei cieli è facile come giocare a flight simulator??
poi fare centro non una ma bensì tre volte??
*****, allora la fortuna aiuta gli audaci veramente!!!
poi, parliamo parliamo, ma abbiamo dimenticato che dovrebbe esserci stata anche la difesa.... come mai 3 aerei scorazzavano tranquillamente sui cieli più sicuri del mondo senza essere intercettati???
fatevele ste domande invece di fare scoreggiare il cervello...
poi Maurillo, come spieghi quello che dicono i tuoi colleghi a stelle e strisce che si trovavano là??? ma là operativi sul posto intendo e che hanno perso i loro amici e compagni... sono dei cretini a sostenere che il wtc è stato minato oppure tu pur non stando presente sei più furbo di loro??
Io ho semplicemente riportato un esperimento fatto...
tu dici: "parlate parlate......ecc" appunto,stiamoci zitti e diamo retta a chi gli aerei li conosce un minimo,come spiegato in quel servizio e come ha detto Maurillo che ha lavorato in un aereoporto per un periodo.
Del resto,delle cospirazioni ecc...io non ho parlato,ma mi trovo molto daccordo con quello che dice Conny
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