Il Multiair due cilindri dicono sia una cagat4.
Stanno uscendo fuori un pacco di difetti
Noi abbiamo fatto ad esempio una frizione/volano ad una Panda con 60.000km, mi dicevano alla Fiat che stanno già studiando un 3cilindri per sostituirlo .
Il Multijet della 500L/X ha oltre il messaggio del service pure il messaggio del rabbocco, per lubrificare le valvole hanno di volontà loro fatto fasce con meno tenuta così l'olio va in camera di scoppio e bruciato
Comunque quando ho molto tempo rispondo
Sembra una auto in scala da quanto è Ordinato il vano motore del Cayenne.
Stanno uscendo fuori un pacco di difetti
Noi abbiamo fatto ad esempio una frizione/volano ad una Panda con 60.000km, mi dicevano alla Fiat che stanno già studiando un 3cilindri per sostituirlo .
Il Multijet della 500L/X ha oltre il messaggio del service pure il messaggio del rabbocco, per lubrificare le valvole hanno di volontà loro fatto fasce con meno tenuta così l'olio va in camera di scoppio e bruciato
Comunque quando ho molto tempo rispondo
Sembra una auto in scala da quanto è Ordinato il vano motore del Cayenne.
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