ho preso sto catorcio

[centos]

esteticamente a me piace di più la porsche però giù il cappello niente da dire

[Manx]

esteticamente a me piace di più la porsche però giù il cappello niente da dire

si' anche a me piace molto di piu' la Porsche, esteticamente almeno, ma forse perchè la percepisco piu' come "macchina da tutti i giorni" e meno come una replica da corsa. Pero'...alla fine giu' il cappello, anzi anche due o tre piu' una cuffia invernale

ah tra l'altro monta questi scarichi del link, non so come sia il sound naturale senza scarichi, ma questo merita davvero tanto
http://www.championmotorsport.com/pr...c06-000-an.htm

il mio inglese è arrugginito...se ho ben capito si attesta un aumento di 15-20CV? Ammazza....se si ritocca anche la centralina...fai presto a superare in toto i 50CV

[Nemesis84]

Questa però è una cosa che non capisco, cioè se sei un super pilota che strizza tutti cavalli del motore, fa piangere lo chassis e stressa le sospensioni capisco che ogni cavallo in più sia una manna cielo, ma per usarla tutti i giorni e per qualche giretto (anche in pista) quando hai più di 350 Cv che ti cambia?
Voglio dire capisco siano soddisfazioni bruciare gli scooter al semaforo ma abbastanza inutile se non si corre un po' seriamente in pista

[Shiinoby]

io con 420 non proverei a fare traversi:-)

ma un paio di traversi in qualche piazzale ci stanno, anche per imparare a conoscere meglio il mezzo

In realtà la figata della trazione integrale quando nevica non è tanto "andar forte", ma il fatto che ti permette di pennellare curve e tornati poi chiaro sul gas servo 10 piani di morbidezza comunque.

il buon Neme ne sa sempre a pacchi

esteticamente a me piace di più la porsche però giù il cappello niente da dire

onestamente all'inizio anch'io, ma una volta vista la R8 dal vivo è davvero molto affascinante.
in sostanza non ho ancora una preferita.

si' anche a me piace molto di piu' la Porsche, esteticamente almeno, ma forse perchè la percepisco piu' come "macchina da tutti i giorni" e meno come una replica da corsa. Pero'...alla fine giu' il cappello, anzi anche due o tre piu' una cuffia invernale



il mio inglese è arrugginito...se ho ben capito si attesta un aumento di 15-20CV? Ammazza....se si ritocca anche la centralina...fai presto a superare in toto i 50CV

no il tuo inglese non è arrugginito, ma io ho i miei dubbi 15-20CV per solo il sistema di scarico mi sembrano troppi, l'unico dato certo è che il sistema di scarico tubi style pesa 20kg in meno.
peccato non averla provata senza per capire se c'era differenza in termini di cavalli.

sulla Porsche ho cambiato silenziatori e scarichi anche li ho risparmiato sui 20/30kg, ma a livello di cavalli parlava al massimo di circa 8/10CV in più, ma tolto il sound notevolmente migliorato (che secondo me è l'unico difetto che gli si può contestare a Porche), quella differenza di cavalli non l'ho notata.
questi

[modgallagher]

Imbarazzante per quanto è bella.

[Alberto84]

Mio fratello si e' fatto una F430. L' ho presa una volta, andando piu' piano che con la Fabia di mio nonno. Il brutto de sti macchinoni e' che ti mette pensiero parcheggiarle, passare per i vicoli, fare un' aperta potente senza schiantarti. Per come sono fatto io, ma e' una preferenza puramente personale, preferirei avere una macchina do media categoria con un bel motore spinto, ma meno euro sotto al sedere, cosi' da godersela piu' in tranquillita'.

[Alberto84]

Cmq macchina stupenda, solo mi cagherei sotto a possederla

[Shiinoby]

Mio fratello si e' fatto una F430. L' ho presa una volta, andando piu' piano che con la Fabia di mio nonno. Il brutto de sti macchinoni e' che ti mette pensiero parcheggiarle, passare per i vicoli, fare un' aperta potente senza schiantarti. Per come sono fatto io, ma e' una preferenza puramente personale, preferirei avere una macchina do media categoria con un bel motore spinto, ma meno euro sotto al sedere, cosi' da godersela piu' in tranquillita'.

Albe se nono ricordo male tuo fratello è un autentico armadio a 4 ante e anche lui come te non vive in italia?
gran macchina la F430 mi piace un sacco, che colore l'ha presa?
ecco questa secondo è già molto meno un'auto da tutti i giorni, a meno che non vivi negli States (con strade belle comodo e ben asfaltate) e devi già fare tragitti più lunghi perché queste auto per fare solo tragitti brevi un pò si rovinano o per lo meno ci perdi più tempo a farla scaldare della strada da percorrere.

il discorso sulle paranoie che fai ci può stare soprattutto se il macchinone non è tuo, a me capita spessissimo che se porto qualcuno a fare un giro e poi gli chiedo se vuole provarla mi da del matto.
se la macchina è tua ovvio che all'inizio devi farci un pò la mano e stai più attento, poi una volta fatta la mano e prese le misure diventa più normale e la si porta in modo più naturale come fosse una qualsiasi altra macchina e te la godi come si deve

[centos]

io non mi farei problemi a provarla, poi magari scappo

diciamo magari un'aperta in un dritto

[Manx]

io non mi farei problemi a provarla, poi magari scappo

diciamo magari un'aperta in un dritto

possibilmente in una strada molto larga

no il tuo inglese non è arrugginito,

peccato non averla provata senza per capire se c'era differenza in termini di cavalli.

sulla Porsche ho cambiato silenziatori e scarichi anche li ho risparmiato sui 20/30kg, ma a livello di cavalli parlava al massimo di circa 8/10CV in più, ma tolto il sound notevolmente migliorato (che secondo me è l'unico difetto che gli si può contestare a Porche), quella differenza di cavalli non l'ho notata.
questi

in effetti l'incremento del prodotto mi pare esagerato, e lo è anche se si parla di cv extra al banco e non alla ruota, mentre quelli della Porsche mi sembrano adeguati e piu' verosimili anche alla ruota al limite...

Questa però è una cosa che non capisco, cioè se sei un super pilota che strizza tutti cavalli del motore, fa piangere lo chassis e stressa le sospensioni capisco che ogni cavallo in più sia una manna cielo, ma per usarla tutti i giorni e per qualche giretto (anche in pista) quando hai più di 350 Cv che ti cambia?
Voglio dire capisco siano soddisfazioni bruciare gli scooter al semaforo ma abbastanza inutile se non si corre un po' seriamente in pista

ma parli con me?

[Luke91]

Ho avuto di meglio


Su gran turismo


Sti gran *****ni enormi

[Nemesis84]

possibilmente in una strada molto larga



in effetti l'incremento del prodotto mi pare esagerato, e lo è anche se si parla di cv extra al banco e non alla ruota, mentre quelli della Porsche mi sembrano adeguati e piu' verosimili anche alla ruota al limite...



ma parli con me?

No Manx era una considerazione in generale, cioè capisco la centralina per quelli che da 150 passano a 185 cv ma sopra i 400 piove sul bagnato e imho te ne fai poco per strada in città, io manco riesco a usare i miei 235.

Io ho sempre avuto la fortuna di provare molte macchine di amici o parenti degli amici che "si fidano" ricordo però ancora con terrori due momenti uno quando a 18 anni lo zio di un mio amico mi fece provare il mercedes CL 500 non vedevo l'ora mi dicesse di accostare e di quando il nonno di un altro mio amico arrivò ad un ristorante sul lago d'Iseo mi lanciò le chiavi della sua A8 (ero l'unico con la patente degli amici) e disse "andate a fare un giro con questa che le fighe vi saltano in macchina"

[Lipidiman]

gran bella carriola come dicevamo in privato giorni fa...cmq il discorso sulla Porsche lo condivido solo in parte: a mio parere è una macchina da tutti i giorni, anche nelle versioni piu' spinte...o meglio qui la porsche viene usata tutti i santi giorni, dall'attempato pensionato fino alla moglie dell'avvocato per andare a prendere i pargoli a scuola L'Audi R8 è una ipersportiva "da pista", il V10 da 5.200 cc poi...è paragonabile, e magari per certe cose anche superiore (?!) per prestazioni e stile di guida ad una lambo o una ferrari....che non sono macchine per andare a fare la spesa o per andare la mattina a lavoro o a comprare le pro in polvere La porsche "classica" con motore boxer 6 cilindri, anche nelle versione over 400 CV da 3 litri e passa....è una macchina "da tutti i giorni"

Per questo se fossi in te, se potessi, terrei tutte e due, perchè ne farei un utilizzo diverso

infatti il motore è quello della Lamborghini

comunque la R8 è stupenda in ogni colore. Complimenti per l'acquisto!

Quanto ti è costata? 55.000€?

Che altre alternative avevi in mente?

[Luke91]

55000 € il passaggio forse

[Lipidiman]

55000 € il passaggio forse

minchia hai ragione a quel prezzo ci sono solo quelle molto più vecchie :S