volvo v60

[Luke91]

Stasera posso darci un occhiata

[Gore]

grazie ... è una semplice curiosità

[Luke91]

Il sottozero 3 assomiglia alle snowcontrol sempre pirelli... quindi hanno cambiato disegno facendole direzionali (forma a freccia >>>) che sulla neve che io sappia hanno più grip avendo sul battistrada esterno tasselli perpendicolari alla rotazione, infatti molte termiche le fanno così perchè vanno sul sicuro (continental ts850, michelin alpin, firestone winterhawk nokian wr d4 etc.)

Le sottozero 2 invece sono assimmetriche con le scanalature in mezzo che sono più performanti su bagnato, asciutto, e meno rumorose, sulla parte interna invece sono più tassellate per avere più grip su neve...conta che tutti quei taglietti sulla gomma servono sempre per avere grip su neve, poi bisogna vedere se han cambiato la mescola

Su macchine grosse/premium mettono sempre assimmetriche comunque, perchè montano gomme larghe, e credo che il motivo sia perchè vanno meglio su taglie grosse.

[Gore]

grazie della spiegazione !!! comunque a quanti mi fai capire .... le sottozero 2 hanno meno grip sulla neve .... ma tenendo conto che di neve ne sto vedendo poca.... direi che è meglio avere maggiore grip su asciutto molto fredo bagnato...
poi penso che anche se la mia non è un auto grossa .... montando gomme importanti potevano andare bene le asimmetriche ... ma negli ultimi 3 anni ... la neve mi sa che si è vista solo un paio di volte....

[Luke91]

Beh sono sempre termiche, la differenza è poca, e comunque parlo di neve alta in montagna, dove serve tanto grip, le asimmetriche dovrebbero essere più "sportive" , soprattutto in curva.

I primi anni pure nella neve ti sembrerà di andare sull'asciutto in ogni caso..

Io non ho mai montato le termiche ma due anni fa a Campiglio guidai una Renault espace a cui avevo montato delle Hankook mi pare, eravamo in 5 su un macchinone enorme non si scomponeva di un mm, abbiam fatto anche una salita bella tosta, sono miracolose

[Gore]

le prime termiche le ho montate nel 2012 sull 159 sw....
sono rimasto sorpreso ! quell'anno aveva anche nevicato abbastanza e mi ricordo che dovevo andare a Parma e ho viaggiato in autostrada a 110kmh senza troppi problemi ....
ps. ovvio non c'era traffico e non ci son state situazioni di emergenza ... ma quando vedevo auto arrivare rallentavo con grosso anticipo e poi riacceleravo dopo averli passati...

[Nemesis84]

Io luke sulla mia ho le sottozero 3 run on flat, per curiosità ci ho guardato stamattina

[Luke91]

800€ di gomme tipo? :/

[Nemesis84]

di più, l'anno scorso di 4 erano 1.000 e qualcosa

[Luke91]

Ma su 18" o 19"?

[Nemesis84]

su 18" 245/40 r18, è già rigidina così senza i 19" comunque forse l'8 sera vado a farmi un giro in valle bergamasca da amici e forse trovo neve

[Gore]

Nemesis ... posso chiederti di che zona sei ?
e che auto hai con le 245 ?

[centos]

neme tu hai un 520 o sbaglio?
cmq anche la a4 se non ricordo male monta 245

io sulla mia vecchia golf ai tempi che si poteva avevo fatto omologare 225/40/18 e 215/35/19 (che non ha senso e secondo me si son sbagliati)
i origine montava i 15, 195/35/15 che monto tutt'ora

penso che nel giro di due anni dovrò pensare di cambiarla ma ho paura che, a meno di spendere cifre importanti, non troverò mai più una macchina così

[Gore]

diciamo che spalle così basse .... 45 / 40 o anche meno .... diventano un po' scomode in città...
posso dire che rispetto a prima con assetto ribassato e spalla 40 .... vado più piano..... se no son continue bestemmie

c'è il rovescio della medaglia che la macchina è molto piu incollata della medaglia ma gli dò un 70/30 (e son stato largo) tra bestemmie e gioie....

[centos]

io da vero tamarro avevo montato un'assetto -50 con i 18
era un go kart