Pareri: quale moto per cominciare?

[Baldo65]

Ho visto tdm vecchi e cotti e stra cotti con valige fare lo slalom tra tutte le sportive del mondo e pagliarle in scioltezza.
ti garantisco che se vuoi imparare a guidare anche con una hornettina arrivi a viaggiare a ritmi che ti permettono di aspettare in cima ad un passo il 99,9% dei motociclisti. Io quando mi facevo il tonale in Hornet a bomba sverniciavo di tutto su e giù tutto il giorno, ora non ne parliamo...

[Luke91]

Alcuni mi han parlato di sta cb1000r come una moto stra pesante, ma poi leggo la recensione su moto.it dove dicono che non pesa molto (217kg) ed è maneggevole, mah
Tdm gran moto :d

[Baldo65]

Alcuni mi han parlato di sta cb1000r come una moto stra pesante, ma poi leggo la recensione su moto.it dove dicono che non pesa molto (217kg) ed è maneggevole, mah
Tdm gran moto :d

Il cb1000r dovrebbe avere il telaio fuso in alluminio a diamante. Uno dei migliori per compattezza e distribuzione dei pesi vero è che nonostante la cavalleria, la componentistica e il prezzao inferiore alle rivali ( tuono v4, brutale 1090, sd1290, z1000, s1000r) come guidabilità è seconda solo alla superduke 1290 r che costa una volta e mezzo.

[robybaggio10]

Giusto ieri con la mia moto ormai 15-enne (e' del 2000) mi son fatto tonale, palade e mendola, e ti posso assicurate che me la giocavo con tutti senza mai forzare troppo (non mi piace prendere rischi in strada, quindi niente sorpassi azzardati e "scavallamenti" di corsia).

[Luke91]

Giusto ieri con la mia moto ormai 15-enne (e' del 2000) mi son fatto tonale, palade e mendola, e ti posso assicurate che me la giocavo con tutti senza mai forzare troppo (non mi piace prendere rischi in strada, quindi niente sorpassi azzardati e "scavallamenti" di corsia).

Che moto hai Roby che mi è sfuggito?

Comunque non sto dicendo che molte moto sono da scartare a prescindere , ma come prima moto si cerca qualcosa di più maneggevole\gestibile, poi certo si prende la mano con tutto, inizialmente io ero appunto indirizzato verso la monster s2r 800\1000, ma dopo aver provato la 1000 di un cliente ho cambiato idea, e mio padre me l'ha sconsigliata (ha una 916sps) guida molto di fisico, motore scorbutico e indomabile, poi se ci prendi la mano ci vai forte comunque

Baldo la cb1000r come prima moto la vedi bene? Delle triumph cosa ne pensate?

[robybaggio10]

Che moto hai Roby che mi è sfuggito?

Comunque non sto dicendo che molte moto sono da scartare a prescindere , ma come prima moto si cerca qualcosa di più maneggevole\gestibile, poi certo si prende la mano con tutto, inizialmente io ero appunto indirizzato verso la monster s2r 800\1000, ma dopo aver provato la 1000 di un cliente ho cambiato idea, e mio padre me l'ha sconsigliata (ha una 916sps) guida molto di fisico, motore scorbutico e indomabile, poi se ci prendi la mano ci vai forte comunque

Baldo la cb1000r come prima moto la vedi bene? Delle triumph cosa ne pensate?

Una vecchia suzuki sv 650. La comprai come prima moto e ancora quella ho. Hahaha!!! Il fatto e' che esteticamente mi piace troppo. I gusti son gusti!
In ogni caso, girando parecchio, mi sono accorto che almeno il 90% di chi ha la moto non ci sa' andare.

[Luke91]

Una vecchia suzuki sv 650. La comprai come prima moto e ancora quella ho. Hahaha!!! Il fatto e' che esteticamente mi piace troppo. I gusti son gusti!
In ogni caso, girando parecchio, mi sono accorto che almeno il 90% di chi ha la moto non ci sa' andare.

Bicilindrica giusto? Se non erro l'ho provata, in città è agilissima

A proposito di incapaci mio padre stamattina al bar dove si fermano con le moto ha visto uno che aveva il disco posteriore viola...

[robybaggio10]

Bicilindrica giusto? Se non erro l'ho provata, in città è agilissima

A proposito di incapaci mio padre stamattina al bar dove si fermano con le moto ha visto uno che aveva il disco posteriore viola...

Credimi...c'e' piu' gente di quella che pensi che crede che si debba frenare con il freno posteriore (intendo quando sono novizi).

[Luke91]

Credimi...c'e' piu' gente di quella che pensi che crede che si debba frenare con il freno posteriore (intendo quando sono novizi).

Ah guarda faccio il meccanico, cambio più pasticche post che ant, soprattutto scooteroni, dischi sfiniti...che broccoli santo dio

[Nemesis84]

Delle Aprilia Dorsoduro che potete dirmi? Ho cominciato a guardarmi in giro e in fascia di prezzo trovo: Hornet, monster 696 e dorsoduro. La Hornet dal vivo mi piace più che in foto e la compattezza mi ispira, la ducati mi ha sempre ispirato soprattutto adesso che rispetto ai 620 ha cmq qualche cavallo in più ma sentendo i costi di gestione non mi convince, la Dorsoduro dal vivo mi piace ma non ho feedback.

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[Logan2011]

Ah guarda faccio il meccanico, cambio più pasticche post che ant, soprattutto scooteroni, dischi sfiniti...che broccoli santo dio

Ma se lo chiedono perché il disco anteriore è di diametro maggiore rispetto al posteriore?

[Baldo65]

Ma se lo chiedono perché il disco anteriore è di diametro maggiore rispetto al posteriore?

Ti dirò che ci sono pure due dischi con due pinze all'anteriore (alcuni montard a parte).
Comunque serve per aver maggior potenza frenante.

[Baldo65]

Delle Aprilia Dorsoduro che potete dirmi? Ho cominciato a guardarmi in giro e in fascia di prezzo trovo: Hornet, monster 696 e dorsoduro. La Hornet dal vivo mi piace più che in foto e la compattezza mi ispira, la ducati mi ha sempre ispirato soprattutto adesso che rispetto ai 620 ha cmq qualche cavallo in più ma sentendo i costi di gestione non mi convince, la Dorsoduro dal vivo mi piace ma non ho feedback.

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lascia stare il 696, hai le cinghie da rifare ogni due anni e il motore è un polmone.
la dorsoduro dipende da dove abiti, purtroppo l'Aprilia ha un'assistenza piuttosto scarsa e se non ti trovi vicino ad un Fiore (bassano) rischi di incappare in grosse rogne anche per cazzate.
la validità del mezzo non si discute, consuma parecchio in estate il padello e sotto sella cucina un po' ed ha pesano latino considerando il baricentro alto. La facory ovvia a questa pecca con sospensioni più sostenute e a corsa ridotta che riducono i trasferimenti di carico eccessivi in alcuni frangenti.
gran moto ma cerca riessere sicuro di avere una buona officina a portata.

[Manx]

sono stato dal 9 al 12 al Grossglockner io e mio padre (foto in avatar io con il mio scaldabagno desmo; la foto di mio padre su ST4s - con ABS : - col ginocchio a terra ve la risparmio ma è quella dietro di me nella foto) e non sapete che puzza immonda di freni c'era...ma i peggiori erano gli automobilisti...che facevano il pezzo tra una curva e l'altra con i freni tirati noi invece scendevamo in scioltezza sfruttando il freno motore dello scaldabagno e modulando il tutto con un po' di freno dietro e un po0 di quello avanti

[Luke91]

Ti dirò che ci sono pure due dischi con due pinze all'anteriore (alcuni montard a parte).
Comunque serve per aver maggior potenza frenante.

Penso, anzi sono sicuro che fosse ironico

Ma se lo chiedono perché il disco anteriore è di diametro maggiore rispetto al posteriore?

Solitamente quelli che usano il freno dietro di meccanica ne sanno zero...

Delle Aprilia Dorsoduro che potete dirmi? Ho cominciato a guardarmi in giro e in fascia di prezzo trovo: Hornet, monster 696 e dorsoduro. La Hornet dal vivo mi piace più che in foto e la compattezza mi ispira, la ducati mi ha sempre ispirato soprattutto adesso che rispetto ai 620 ha cmq qualche cavallo in più ma sentendo i costi di gestione non mi convince, la Dorsoduro dal vivo mi piace ma non ho feedback.

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Ma ti sei deciso per un motard? La dorsoduro che mi risulta è un'ottima moto...valuterei anche la hypermotard...però essendo moto un pò alte e poco protette ad alte velocità e lunghi viaggi risultano sicuramente scomode, dipende che utilizzo ne farai