Come rovinare il nome storico di un'auto

[Steel77]

Se l' Alfa Romeo produrrà la Giulia con questa sagoma potrei farci un pensierino:

http://static.blastingnews.com/media...one_247331.jpg

sarebbe bellissima!

[Paul_Anderson]

Già, speriamo bene!

[centos]

Se l' Alfa Romeo produrrà la Giulia con questa sagoma potrei farci un pensierino:

http://static.blastingnews.com/media...one_247331.jpg

bellissima ma sembra una maserati o una aston (non che sia una cosa negativa a livello estetico capiamoci, anzi)

[mito56]

Se l' Alfa Romeo produrrà la Giulia con questa sagoma potrei farci un pensierino:

http://static.blastingnews.com/media...one_247331.jpg

Bella, ma sono proporzioni da auto di altra categoria.

[naturalmentebig]

Il rilancio Alfa inizierà da Modena dove in capannoni "segreti" ( uno è di fianco lo stabilimento Maserati,lo sanno tutti) si sta lavorando molto. Io spero molto in questo "progetto Giorgio", a giugno sapremo qualcosa di ufficiale. Pare che il top di gamma della " Giulia" (in realtà non si sa con precisione il nome di quella che dovrebbe essere l'erede della 166) monterà un 3 l v6 da 500 cv...e pare che qualcuno del forum abbia già visto il propulsore

[ma_75]

Il rilancio Alfa inizierà da Modena dove in capannoni "segreti" ( uno è di fianco lo stabilimento Maserati,lo sanno tutti) si sta lavorando molto. Io spero molto in questo "progetto Giorgio", a giugno sapremo qualcosa di ufficiale. Pare che il top di gamma della " Giulia" (in realtà non si sa con precisione il nome di quella che dovrebbe essere l'erede della 166) monterà un 3 l v6 da 500 cv...e pare che qualcuno del forum abbia già visto il propulsore

Il dubbio che mi pongo è che un top di gamma con un propulsore del genere potrebbe (dovrebbe) avere un costo molto prossimo a Maserati e non vorrei ci fosse un rischio di cannibalizzazione anche perchè, al momento, l'appeal dei due marchi è decisamente differente.

[naturalmentebig]

Ma infatti è made in Maserati. Si spera in discrete vendite tedesche e più che buone in Canada/Usa.

[Nemesis84]

Beh parlare di cannibalizzazione di Giulia Vs Granturismo o (Ghibli)
sarebbe come temere A7 Vs Panamera.

Secondo me a quel punto non si sceglie più per l'auto in se ma da discriminante lo fa il marchio

[ma_75]

Beh parlare di cannibalizzazione di Giulia Vs Granturismo o (Ghibli)
sarebbe come temere A7 Vs Panamera.

Secondo me a quel punto non si sceglie più per l'auto in se ma da discriminante lo fa il marchio

Però Audi al top di gamma può tenere il mercato con prezzi paragonabili a Porsche, non sono certo che Alfa possa fare lo stesso con Maserati

[Nemesis84]

Secondo me dipende dal prezzo a cui sarà in vendita l'alfa. I prezzi di una Ghibli può tenerli con la top di gamma di una granturismo no.

[mito56]

Il dubbio che mi pongo è che un top di gamma con un propulsore del genere potrebbe (dovrebbe) avere un costo molto prossimo a Maserati e non vorrei ci fosse un rischio di cannibalizzazione anche perchè, al momento, l'appeal dei due marchi è decisamente differente.

Il top di gamma da "mille cavalli" serve per fare pubblicità al "basso di gamma", la vendita delle stesse è secondaria.
La ciccia della gamma non sarà in competizione con la maserati.

[Nemesis84]

l'unica Alfa recente che poteva battere una Maserati era l'8C Competizione...

[Manx]

l'unica Alfa recente che poteva battere una Maserati era l'8C Competizione...

forse si'...pero' sono due tipologie di auto molto diverse a mio parere...

[Nemesis84]

Sì sì, la 8c era una tantum e il motore era cmq il 4.2 Maserati se non erro. Trovo invece interessante la 4c.

[mito56]

Sì sì, la 8c era una tantum e il motore era cmq il 4.2 Maserati se non erro. Trovo invece interessante la 4c.

8C è basata sulla piattaforma accorciata della granturismo Maserati. Il motore era un4.7 v8 da 450 cv.