passare dalla Porsche 911 (997) alla BMW M4

[Shiinoby]

Allora...te lo fai questo sfizietto di natale?

No al momento spese futili archiviate per un progetto imprenditoriale

[Manx]

No al momento spese futili archiviate per un progetto imprenditoriale

dicci la verità...è a causa dello Yacht Master tarocco

[Manx]

sorry, intendevo il Daytona

[Shiinoby]

Colpa del pataccone

[Dr.Vazzo]

io sono di parte...ma una bella Audi serie S? magari S6 avant?

sì, sei decisamente di parte

però a sto punto dovrebbe stare su una RS

e lì sì sarebbero soddisfazioni, sempre rimanendo a casina (porsche e 4 anelli)

bmw...

[Manx]

sì, sei decisamente di parte

però a sto punto dovrebbe stare su una RS

e lì sì sarebbero soddisfazioni, sempre rimanendo a casina (porsche e 4 anelli)

bmw...

come dice qualche post dietro...suo padre aveva la RS6...ma non lo galvanizzava

[Shiinoby]

come dice qualche post dietro...suo padre aveva la RS6...ma non lo galvanizzava

precisiamo,
la RS6 è una gran macchina, sono io che proprio non vado d'accordo con il binomio auto sportiva e SW

[centos]

ecco

do un occhio di tanto in tanto al forum RS club
c'è gente che prende per il culo altra gente perchè ha la macchina a diesel e poi ha si una macchina a benzina da 480 cv ma sw (RS4) che definisce sportiva
non capisco

[Manx]

ecco

do un occhio di tanto in tanto al forum RS club
c'è gente che prende per il culo altra gente perchè ha la macchina a diesel e poi ha si una macchina a benzina da 480 cv ma sw (RS4) che definisce sportiva
non capisco

a mio parere lo è...anche perchè 500 CV sono 500 cv...poi va beh, se per "sportiva" si intendono solo auto stile Porsche, Ferrari e Lambo, Crovette...ok...sono d'accordo.

inoltre...per questo tipo di auto...c'è la nuova etichetta "shooting break"...che ha poco a che fare con la SW stile Fiat Regata

[Shiinoby]

sicuramente sotto il cofano anche queste SW sono auto sportive a tutti gli effetti, perché come dice Manx con 500 CV non possono di certo rientrare nella categoria delle famigliari.

a mio gusto personale la SW pecca di sportività dal lato estetico, ma questo è solo un mio modo di vedere.

comunque mi sono schiarito le idee, nessun cambio radicale, probabilmente nel 2016 passerò ad una 911 versione 991.

nel frattempo mi sono buttato nel mondo dell'antiquariato e ho "dato il via a delle opere di restauro", ad opera di un professionista

[Manx]

la prima e la seconda...è una hf integrale? la Porsche che modello è? anno?

[Shiinoby]

la prima e la seconda...è una hf integrale? la Porsche che modello è? anno?

ahiaiaii Manx un appassionato Audi come te che non mi riconosce la mitica Audi quattro degli anni '80

la seconda è una 911 del 1973, qua si vede un pò meglio

[Manx]

ti giuro...mi sembrava una hf integrale! la 911 molto bella...le porsche degli anni 70 hanno sempre un certo "sex appeal" poi le rivendi o le tieni?

[Shiinoby]

ti giuro...mi sembrava una hf integrale! la 911 molto bella...le porsche degli anni 70 hanno sempre un certo "sex appeal" poi le rivendi o le tieni?

Prima pensavo di divertirmi un pò, soprattutto con l'audi sulla neve, poi le darò via

[centos]

a mio parere lo è...anche perchè 500 CV sono 500 cv...poi va beh, se per "sportiva" si intendono solo auto stile Porsche, Ferrari e Lambo, Crovette...ok...sono d'accordo.

inoltre...per questo tipo di auto...c'è la nuova etichetta "shooting break"...che ha poco a che fare con la SW stile Fiat Regata

ma non è questione di cavalli, secondo questa opinione l'Elise non sarebbe una sportiva