Alfa romeo segmento D RWD

**Manx** · 01-07-2015, 17:53:46

Ho guardato i video, non posso certo dire che sia una brutta macchina, tutt'altro...pero'...a me sembra davvero avere un aspetto un po' troppo copia/incolla da auto assemblata...prendendo un pezzo di mazda, uno dell'audi, l'altro dalla BMW e messa su nel modo piu' "armonico" possibile...boh...non mi convince. Non mi convince sinceramente nemmeno nel proporre un diesel 2000 cc da 330 CV, quando potrebbero fare benissimo un 3000 con 70-80cv di meno, con consumi simili se non minori e con la stessa funzione...e anche con un prezzo (sia per l'Alfa che per i clienti) molto simili se non identici.

Pero' ecco...sono solo idee e impressioni...

**ma_75** · 01-07-2015, 21:57:45

Sta passando in Germania lo spot TV?

**Manx** · 01-07-2015, 22:18:43

Originariamente Scritto da ma_75 Visualizza Messaggio

Sta passando in Germania lo spot TV?

non ancora...strano perchè le varie FIAT sono pubblicizzate.

***Nemesis84*** · 02-07-2015, 11:41:31

Attendo di vederla dal vivo, cmq il 3.0 diesel da 275 basta e avanza. Anche perchè se hai tutta sta passione per andare forte allora prendi un bel benzina

**Manx** · 02-07-2015, 16:09:15

Originariamente Scritto da Nemesis84 Visualizza Messaggio

Attendo di vederla dal vivo, cmq il 3.0 diesel da 275 basta e avanza. Anche perchè se hai tutta sta passione per andare forte allora prendi un bel benzina

Sono d'accordo

***leo1990*** · 07-07-2015, 18:08:01

benzina a vita....

poi vedi in strada quelli che hanno il gpl e si sentono dei piloti da formula 1 e la cariola che perde giri ad una pendenza ridicola.

**Hunterboy** · 12-07-2015, 16:55:34

Qualche foto "live"

. Sarà la novità del momento però che dire a me piace parecchio..Quella di colore rosso alfa l'hanno tolta

Alcune foto me le ha caricate girate, non so perchè..sorry

File Allegati

**Manx** · 12-07-2015, 17:09:19

Bella, come detto, ma da queste foto...è confermata la mia impressione di macchina assemblata "BMW-Mercedes-Audi-Lexus" ecc...

**Steel77** · 13-07-2015, 01:18:19

Sopratutto bisognerà vedere l'effetto delle Giulia "normali"

***mito56*** · 13-07-2015, 23:52:25

L'ho vista anche io dal vivo. Il frontale é riuscito, il posteriore non é brutto ma non entusiasma, la fiancata mi lascia deluso per il gomito che sembra troppo bmw.

Nel complesso é bella ma attualmente mi sembra qualcosa di già visto ma non in casa Alfa. Gli interni sono i migliori della categoria come disegno ihmo.

Il museo é riuscito, niente di faraonico, ma per un appassionato é un appuntamento da non perdere.

**Virulogo.88** · 17-07-2015, 16:51:03

A me piace, dell'Alfa ha solo il muso... ha cambiato completamente stile, ma secondo me hanno fatto bene

**Danitomma** · 17-07-2015, 18:48:49

Sono usciti anche i motori oltre a V6

"Nella gamma di motorizzazioni a benzina ci saranno principalmente due unità, una a quattro cilindri in linea ed una V6. La prima, che dovrebbe avere una cilindrata di 2.0 litri, sfrutterà la sovralimentazione, l’iniezione diretta del carburante e la tecnologia MultiAir per poter coprire un range di potenze compreso tra i 135 ed i 330 cavalli. Non è ancora stato dichiarato quali saranno gli step di potenza con cui arriverà sul mercato. L’altro motore, un 2.9 V6 di derivazione Ferrari, sarà adottato dalla versione sportiva, battezzata Quadrifoglio Verde, ed avrà una potenza massima di 510 cavalli (rapporto peso/potenza di 2,99 kg/CV e 0-100 km/h in 3,9 secondi). Queste due unità saranno prodotte nello stabilimento di Termoli.
E i diesel? Al momento è sicuro che ci sarà un nuovo 2.2 JTDm quattro cilindri in linea, anche lui capace di sviluppare potenze comprese tra i 135 ed i 210 cavalli. In forse, ancora, la presenza di una motorizzazione a sei cilindri: il 3.0 V6 JTDm potrebbe essere riservato solo al SUV o all’ammiraglia e non alla Giulia."

**ma_75** · 18-07-2015, 17:53:49

qualcosa non mi quadra. Un 2000 per di più sovralimentato con 135 cv?

**Hunterboy** · 18-07-2015, 20:09:39

ma dipende da dove sono state prese le notizie anche perchè mi sembra che ad ora d'ufficiale non c'è ancora nulla.. Nel primo si parla di 135 come base a me sembrano pochini per una macchina del genere, nel secondo di 180 come base..

Nella gamma di motorizzazioni a benzina ci saranno principalmente due unità, una a quattro cilindri in linea ed una V6. La prima, che dovrebbe avere una cilindrata di 2.0 litri, sfrutterà la sovralimentazione, l’iniezione diretta del carburante e la tecnologia MultiAir per poter coprire un range di potenze compreso tra i 135 ed i 330 cavalli. Non è ancora stato dichiarato quali saranno gli step di potenza con cui arriverà sul mercato. L’altro motore, un 2.9 V6 di derivazione Ferrari, sarà adottato dalla versione sportiva, battezzata Quadrifoglio Verde, ed avrà una potenza massima di 510 cavalli (rapporto peso/potenza di 2,99 kg/CV e 0-100 km/h in 3,9 secondi). Queste due unità saranno prodotte nello stabilimento di Termoli.
E i diesel? Al momento è sicuro che ci sarà un nuovo 2.2 JTDm quattro cilindri in linea, anche lui capace di sviluppare potenze comprese tra i 135 ed i 210 cavalli. In forse, ancora, la presenza di una motorizzazione a sei cilindri: il 3.0 V6 JTDm potrebbe essere riservato solo al SUV o all’ammiraglia e non alla Giulia.

cavalli e (0 - 100 km/ in 3,9 secondi!), ma quali saranno gli altri modelli disponibili? Ancora non si ha ufficialità su come saranno le linee estetiche di una Giulia "normale", ma sotto il cofano troveremo diversi motori. Uno sarà sempre un V6 a biturbo tra i 460 e 480 CV, mentre il secondo un quattro cilindri da 2.0 litri (stando ai rumors da 180, 250 e 330 cavalli). Oltre a questi due a benzina sono previsti anche dei disel, anche se non vi è ancora l'ufficialità sul tipo di motore. Con ogni probabilità comunque avremo al top di gamma un bellissimo V6 a gasolio realizzato dalla VM motori di Cento (FE) e poi delle versioni quattro cilindri 2.2 turbo diesel (derivato da quello del Jeep Cherokee).