Alfa romeo segmento D RWD

[ma_75]

Ovviamente con 510 cv ne venderanno poche, quel che conta, per la redditività, è vendere le versioni meno spinte e, purtroppo, soprattutto i TD. La lotta con le tedesche si combatterà su quelle versioni, poi la gara a quanti cv in più ha la versione di punta interessa molto i forum e poco gli acquirenti reali.

[Manx]

esteticamente non mi sembra eccezionale...pero' come dite...è da vedere "di persona".

[ma_75]

Esteticamente certo non ti fa dire "mai vista una cosa simile". Le fiancate ricordano molto la serie 3, il frontale non mi convince sinceramente anche se molto alfa style, il posteriore, invece, almeno in questa versione è molto dinamico

[Paul_Anderson]

A me piace da pazzi, la voglio vedere dal vivo.

[Danitomma]

Piace troppo anche a me, specie quei fari anteriori che mi ricordano la gt86. Secondo me è uscita una bella cosa, anche se è chiaro appunto che assomigli alle concorrenti.

[mito56]

Ovviamente con 510 cv ne venderanno poche, quel che conta, per la redditività, è vendere le versioni meno spinte e, purtroppo, soprattutto i TD. La lotta con le tedesche si combatterà su quelle versioni, poi la gara a quanti cv in più ha la versione di punta interessa molto i forum e poco gli acquirenti reali.

Tutto giusto, però certe vetture servono per far sognare anche l'acquirente medio. Ihmo c'è da riconoscere che sulla carta hanno fatto un prodotto degno del marchio che porta. Questa é l'ultima possibilità per alfa nella galassia fca o addirittura nell'universo dell'automotive.

[Nemesis84]

A me piace, non fa l'effetto "Wow", ma secondo me è adatta al tipo di clientela da berlina che vuole una punta di sportività. Esistono foto degli interni?

[Lipidiman]

nel complesso mi piace, però il frontale... potevano farlo decisamente meglio...

Questo disegno lo gradisco di più con i fanali stretti.

@ma_75 considera comunque che le versioni "strapompate" sono quelle su cui si ha più margine di guadagno. logico poi che visto il prezzo più alto avranno meno acquirenti

[Baldo65]

Bella ma da quello che vedo in giro le auto che tirano sono le sw ormai. Faranno pure una versione "lunga"?

[Manx]

Bella ma da quello che vedo in giro le auto che tirano sono le sw ormai. Faranno pure una versione "lunga"?

in un sito tedesco l'hanno annunciata, una sorta di A4/A6.

[Baldo65]

Magari più stile cls sportbrake visto che mi pare parecchio più bassa delle berline tedesche.

[Manx]

Magari più stile cls sportbrake visto che mi pare parecchio più bassa delle berline tedesche.

dovrebbe essere questa, a livello ancora di studio:

http://www.autobild.de/artikel/alfa-romeo-giulia-iaa-2015-vorstellung-3553590.html

beh, l'A6 di mio padre mi pare bella bassa...mia nonna non riesce nemmeno a scendere avendo l'asfalto subito...a portata di piede
Cmq devo inquadrare questa nuova Giulia... un 6 cilindri da 510cv (sapete la cilindrata?) mi fa strano...e piu' che una ammazza-tedesche io la vedrei come una risposta diretta alle jaguar piu' "economiche" o alla maserati Ghibli?! Boh...

[ma_75]

beh, l'A6 di mio padre mi pare bella bassa...mia nonna non riesce nemmeno a scendere avendo l'asfalto subito...a portata di piede Cmq devo inquadrare questa nuova Giulia... un 6 cilindri da 510cv (sapete la cilindrata?) mi fa strano...e piu' che una ammazza-tedesche io la vedrei come una risposta diretta alle jaguar piu' "economiche" o alla maserati Ghibli?! Boh...

Il motore di punta è un biturbo di derivazione ferrari, mi pare sia un 3.0. In effetti anche per me, dal punto di vista del prezzo, rischia di essere troppo vicino a maserati. D'altra parte non mi pare che, almeno in Italia, le M3 che hanno venduto siano così tante e nemmeno le AMG. Magari per porsche è una cosa diversa, ma, nonostante quel che dice Marchionne, non credo che porsche, a differenza della triade, sia un concorrente di alfa. La versione SW o come la chiamano oggi, la vorrei pronta ad inizio produzione, perchè i numeri li fai con quella e con i TD

[Manx]

no, contro la porsche non ha nessuna possibilità...911 e simili e alfa giulia...non c'entrano una mazza. Semmai se la puo' giocare con la panamera...costando, la Giulia, nella versione top di gamma circa 75.000 euro. Cmq boh...secondo me sarà un mezzo fiasco?! Spero di sbagliarmi...

[mito56]

A me piace, non fa l'effetto "Wow", ma secondo me è adatta al tipo di clientela da berlina che vuole una punta di sportività. Esistono foto degli interni?

interni ottimi ihmo

Bella ma da quello che vedo in giro le auto che tirano sono le sw ormai. Faranno pure una versione "lunga"?

cosa intendi per lunga ? La sw non è in previsione ad oggi, cosi ha dichiarato wester.

dovrebbe essere questa, a livello ancora di studio:

http://www.autobild.de/artikel/alfa-romeo-giulia-iaa-2015-vorstellung-3553590.html

beh, l'A6 di mio padre mi pare bella bassa...mia nonna non riesce nemmeno a scendere avendo l'asfalto subito...a portata di piede
Cmq devo inquadrare questa nuova Giulia... un 6 cilindri da 510cv (sapete la cilindrata?) mi fa strano...e piu' che una ammazza-tedesche io la vedrei come una risposta diretta alle jaguar piu' "economiche" o alla maserati Ghibli?! Boh...

Questa versione si misura con le segmento D ultra sportive ovvero m3, rs4, c63 amg.
Ghibli è un altro tipo di prodotto con dimensioni totalmente diverse e caratteristiche molto meno estreme rispetto a questo tipo di allestimento.

Il motore di punta è un biturbo di derivazione ferrari, mi pare sia un 3.0. In effetti anche per me, dal punto di vista del prezzo, rischia di essere troppo vicino a maserati. D'altra parte non mi pare che, almeno in Italia, le M3 che hanno venduto siano così tante e nemmeno le AMG. Magari per porsche è una cosa diversa, ma, nonostante quel che dice Marchionne, non credo che porsche, a differenza della triade, sia un concorrente di alfa. La versione SW o come la chiamano oggi, la vorrei pronta ad inizio produzione, perchè i numeri li fai con quella e con i TD

Eviterei di ragionare in termini "italocentrici", il mercato italiano sarà importante ma ihmo non determinante per il successo di questa auto.
Difficile confrontare un versione ultra sportiva di giulia qv con la gamma ghibli che non presenta caratteristiche cosi estreme. Non vedo problemi di sovrapposizione, sono due filosofie diverse ad oggi. Comunque il successo commerciale di questa auto non sarà certamente determinato da questo allestimento, dobbiamo aspettare qualche info in più sulle versioni normali per spingerci in giudizi di questo tipo.