Opel Insignia o Audi A6 4f?

[Zodd]

Sul sito Aci dovresti poter fare di tutto

Non vorrei allarmarti ma -se non vado errato- i 2.7 davano qualche rognetta! Purtroppo ora sono dal cell e nn riesco a controllare con "certezza"
In particolare l'albero a camme come anche la 2.5!

Speri di essere smentito.... XD


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[Manx]

che carriola hai preso alla fine? l'A6 combi o avant? motore?

[Lipidiman]

secondo me t conviene fare la visura storica, tanto 20€ più 20€ meno.

[Dr.Vazzo]

Sul sito Aci dovresti poter fare di tutto

Non vorrei allarmarti ma -se non vado errato- i 2.7 davano qualche rognetta! Purtroppo ora sono dal cell e nn riesco a controllare con "certezza"
In particolare l'albero a camme come anche la 2.5!

Speri di essere smentito.... XD

controllato al pra online (speso 9 euro...e vabbeh) tutto ok - nessuna ipoteca, due proprietari tutto confermato.

per le camme ti confermo che il problema esisteva sulla c5-4b cioè su quella che ho attualmente. una partita sbagliata vagante aveva creato non pochi problemi su molte a6 tra 98 e il 2001. la mia per fortuna ne è stata esente. un orologio svizzero.

la 4f invece motorizzazioni 2.7 e 3.0 tdi collettori che vanno a ramengo entro i 150mila km (su tutte) e la farfalla. altre cose non direi.

che carriola hai preso alla fine? l'A6 combi o avant? motore?

Manu, ho preso il 2.7 tdi. "solo" 50 cv di meno....e niente trazione Quattro... però forse è meglio così anche perchè mantenere il 3.0 sarebbe stato un po' un salasso. il divertimento andrà a farsi benedire...sigh...

vi do qualche dettaglio allestimento:

A6 avant grigio met. anno 2007
multitronic 7 rapporti con paddle al volante
mmi - navi - park distance control - selleria in pelle nera Milano
sensori pioggia, pressione gomme, sensori crepuscolari, sedili riscaldati
fari xeno

135mila km tenuta in maniera impeccabile! mai vista un'auto tenuta così bene. davvero!!

non l'ho ancora guidata...solo il mio meccanico...

domani me la porto a casa

[sv4]

congratulazioni per l'acquisto!!

[Dr.Vazzo]

grazie sv!! speriamo bene!! francamente non mi rendo nemmeno conto della cosa. l'ho atteso così tanto sto momento, che ora che è arrivato...boh...

mi ricordo che quando andai a prendere la mia attuale, tutta vecchiotta e un po' consumata (tenuta bene ma insomma...c'era di meglio) non stavo nella pelle!!

forse non ho più l'età!! o forse perchè questa nuova non ho ancora avuto modo di guidarla...:-)

[Steel77]

bravo vazzo

[Dr.Vazzo]

bravo vazzo

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a giorni posto qualche fotina delle due piccine vicine vicine

...visto che me le dovrò tenere entrambe fino a quando non riesco a vendere l'altra...

[Manx]

beh allora congratulazioni ma c'è davvero cosi' tanta differenza di consumi tra il 2.700 cc e il 3.000?

[Zodd]

consumi non credo, starà sempre sui 10 a litro, cambiano un po' i costi di gestione (specie l'assicurazione)!

[Lipidiman]

Auguri!

[Kasparov]

Bella macchina , bravo

[Dr.Vazzo]

eccomi qua!! stamattina finalmente ho avuto il piacere di guidarla!!

cosa posso dirvi? bellissima. e devo dire che sono contento di esser caduto sulla a6. la insignia rimane una bella auto, ma questa è davvero superlativa.

silenziosa, fluidissima (vabbeh col multitronic sembra di dare gas allo scooter), piantata per terra.

lo sterzo non mi entusiasma, il ritorno è lento e incerto e non si capisce bene come reagisce in curva.

il motore invece è perfetto: pensavo fosse piantata, invece pur senza avere una cavalleria esagerata, ha tutto lo spunto che serve (quando serve) per fare un sorpasso in sicurezza.

insomma, pur non avendo la trazione Quattro e 233 cv, rimane più che godibile. vedremo come sono i consumi: il serbatoio è lo stesso della mia (56 lt da inizio riserva).

poi vabbeh, un sacco di ammenicoli: l'MMI è molto completo e facile da navigare. l'impianto audio, che non è bose, mi ha lasciato sorpreso perchè è ben bilanciato e il suo esce limpido.

unica stranezza, in un auto così, mancano gli specchietti richiudibili elettricamente e la regolazione lombare () che sulla mia vecchietta invece c'erano e funzionavano pure bene.

nel complesso: un auto sicuramente non da ragazzi (secondo me un 20enne si annoierebbe a guidarla) ma se piace il comfort, la silenziosità del viaggio e il piacere degli occhi (assemblaggi e materiali davvero pregiati) è un auto che secondo me regala tanto.

e la cosa incredibile è che con gli stessi soldi, avrei preso a stento una opel corsa nuova 1.2 coi cerchi in ferro...

ma vi posto anche qualche fotina dai, di tutte e due:

ecco le mie bimbe!!

[Manx]

gran bella carriola, anche la "nonna" nonostante l'età è molto ben tenuta. La A6 combi io la trovo molto piu' bella della berlina...le SW attuali sono vere macchine lussuose e spesso sportive (vedi oltre alle varie Audi combi...la mercedes Shooting Break - si scrive cosi'?). Bravo...con l'insignia non c'è proprio paragone...l'audi è due gradini sopra

[Paul_Anderson]

e voi direte: ma certamente l'A6. e sarebbe quello che direi anche io se non andassi a fare un paio di pro e contro nel dettaglio che rendono la scelta molto più dura.

si parla di auto usate ovviamente:

- a parità di importi, la insignia si trova con meno chilometri (tra i 50 e gli 80k km, mentre la a6 viaggia sui 130k km di media)

- a parità di importi, la insignia si trova con meno anni (2010 contro i 2007-2008)

- come linea la insignia è più fresca e anche come interni è più attuale.

- bollo, assicurazione e consumi decisamente più leggeri grazie ad un modesto 20 tdi 4 cilindri (4!!) da 160cv



Da un punto di vista concreto e pratico quindi tutto mi dice che la Insignia è un bel prodottino, elegante e insolitamente lussuosa per essere una Opel.

Poi però ci si mette di mezzo il cuore...maledetto cuore:

l'audi A6 è un delizioso V6 3.0 tdi da 234 cv, trazione integrale permanente, ha una linea, seppur ormai sviluppata nel lontano 2005, che ancora mi piace molto, mi irretisce.

è naturalmente più lussuosa, sofisticata e ricercata, sebbene un po' demodè e decisamente inflazionata (per chi se la può permettere ovviamente). poi scendo da una A6 e mi sarebbe piaciuto, molto, rimanere con la casa dei 4 anelli, anche al costo di prendere un'auto più vecchiotta e con qualche km in più.


voi cosa pensate?

Audi A6 ma 130.000 sono comunque tanti. Non comprerei mai auto con un chilometraggio così elevato anche se tedesca. Ora ho visto, complimenti per l' acquisto