Originariamente Scritto da leonardoS
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Alfa Romeo e Mazda insieme per la nuova duetto.
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diamo atto a audi ad aver convinto la gente a sborsare un non indifferente balzello per il blasone.....sigpic
GORE - REBUILD THE BODY
(non so il front , ma il back pare migliorato )
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Originalmente inviato da leonardoS
maledetto mongue, io sono 177cm quindi basso e pelato e grasso, il top secondo i canoni monguiani. Ma siccome lui è un secco sansa palle e sansa tesserino ifbb e scurnacchiat me ne fotto
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Originariamente Scritto da Gore Visualizza Messaggiodiamo atto a audi ad aver convinto la gente a sborsare un non indifferente balzello per il blasone.....sigpic
Originariamente Scritto da RyanXcome si toglie sto sotto nick de merda..?Originariamente Scritto da mito56Devo diffidare del ex-presidente ? SIOriginariamente Scritto da Françis1992occhio tu che sei alto,un vecchio potrebbe abbassarsi i pantaloni e mostrare chi è il vero uomo (cit.)
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Originariamente Scritto da mito56 Visualizza MessaggioPotere del Marketing ! da produttore non premium senza storia a macchina ambita da i più.
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Originariamente Scritto da mito56 Visualizza MessaggioPotere del Marketing ! da produttore non premium senza storia a macchina ambita da i più.In un sistema finito, con un tempo infinito, ogni combinazione può ripetersi infinite volte.
ma_75@bodyweb.com
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Certo senza prodotto non siva lontano ma secondo me la differenza di prezzo rispetto ad altri concorrenti non è giustificata. Cmq è stata una combinazione tra promozione e prodotto che ha portato audi dove è. Cmq il problema del prezzo è tipico tedesco cioe 50000 euro per una serie 1 full optionals diesel è una rapina. ihmosigpic
Originariamente Scritto da RyanXcome si toglie sto sotto nick de merda..?Originariamente Scritto da mito56Devo diffidare del ex-presidente ? SIOriginariamente Scritto da Françis1992occhio tu che sei alto,un vecchio potrebbe abbassarsi i pantaloni e mostrare chi è il vero uomo (cit.)
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non esageriamo dai ....50000 euro per una serie 1 no.....
ma basterebbe fare uno schemino prendendo dello stesso segmento, fiat, alfa, peugeot, citroen, wv, audi, bmw, mercedes...
prendendo la motorizzazione benza entry level e vedere cosa accadesigpic
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maledetto mongue, io sono 177cm quindi basso e pelato e grasso, il top secondo i canoni monguiani. Ma siccome lui è un secco sansa palle e sansa tesserino ifbb e scurnacchiat me ne fotto
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la 4c è un auto a se stante.
Dovrebbe costare intorno ai 45-60 k in base all'allestimento,trazione posteriore,telaio in carbonio,per le motorizzazzioni si parla del 1850 della giulietta QV da 235 cv modificato...su un auto da 1000 kili sono parecchi...ma non è una diretta rivale di z4 o slk,più vicina come concezione a una lotus evora.
Mentre per la nuova duetto(pianale mazda mx-5) i costi si aggirano intorno ai 25-40...alla fine è una buona mossa,in 2 anni alfa avrà due spider TP a listino,però ricordiamoci che la mx-5 è la copia del fantastico duetto,e ora siamo noi a doverci appoggiare a loro...strano il mondo è?Last edited by Nicolas rxx; 05-06-2012, 22:46:59.
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ma la mx-5 scusate ma non è anteriore ???sigpic
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Originalmente inviato da leonardoS
maledetto mongue, io sono 177cm quindi basso e pelato e grasso, il top secondo i canoni monguiani. Ma siccome lui è un secco sansa palle e sansa tesserino ifbb e scurnacchiat me ne fotto
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Originariamente Scritto da Gore Visualizza Messaggioma la mx-5 scusate ma non è anteriore ???
no, no, posteriore. E, a proposito di marketing, è emerso che circa 3/4 degli acquirenti della serie 1 ignorava che la sua macchina avesse la TP. Sulla base di questo bmw sta pensando di fare una futura serie 1 TA, dal momento che quel valore aggiunto (che ha anche un costo) in realtà per la gran parte dei clienti non era proprio un valore aggiunto...Questo per dire quanto il marketing costi...magari noi passiamo a dire eh ma la rie 1 è TP, vuoi mettere con una classe A? e invece la gente, in gran parte, nemmeno lo sa.In un sistema finito, con un tempo infinito, ogni combinazione può ripetersi infinite volte.
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maledetto mongue, io sono 177cm quindi basso e pelato e grasso, il top secondo i canoni monguiani. Ma siccome lui è un secco sansa palle e sansa tesserino ifbb e scurnacchiat me ne fotto
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Originariamente Scritto da Gore Visualizza Messaggio
Stupenda ma non sarà mai cosisigpic
Originariamente Scritto da RyanXcome si toglie sto sotto nick de merda..?Originariamente Scritto da mito56Devo diffidare del ex-presidente ? SIOriginariamente Scritto da Françis1992occhio tu che sei alto,un vecchio potrebbe abbassarsi i pantaloni e mostrare chi è il vero uomo (cit.)
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Originariamente Scritto da mito56 Visualizza MessaggioPotere del Marketing ! da produttore non premium senza storia a macchina ambita da i più.
una A4 è una qualsiasi vettura con il culo lungo , nulla di lussuoso , un segmento sopra la golf ma nemmeno per gli interni visto che sono tutti uguali , una vettura che porta il muso ed il culo di tutte le audi , motore comune a tutte le auto ww , interni condivisi , con conseguenza del taglio dei costi di progettazione e realizzazione. E in tutto questo io devo spendere 45000 euro per aver forse 170cv storni ???
ma siamo pazzi ?
Vero è che se troviamo quelli che ne spendono 55000 per una RS3 che fondamentalmente rimane una a3 truzza buona da fare le vasche avanti e indietro sulla riviera romagnola a suon di zoccole e aperitivi a questo punto ti puoi aspettare di tutto (e pensare che con 45000 si porta via una shelby da 620 cv e 320 km/h)
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Originariamente Scritto da naturalmentebig Visualizza Messaggioinfatfi si definiscono la apple dell'automobilismo.come dargli torto?
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