ma e' una sensazione che passera', col tempo, con l'esperienza e forse (sperando in meglio) con qualche caduta, che nella carriera di un motociclista ci sta sempre. Io sono uno di quelli convnti che almeno una volta bisogna riceverlo il battesimo, o come lo chiamano "colleghi", il bacio dell'asfalto (sperando sia un bacio e non uno stupro
) poiche' quest'ultimo insegna piu' di anni di teoria.). Non sentire la moto come un corpo estraneo, una cosa su cui ci sei semplicemente seduto, devi sentirla come un prolungamento del corpo. Ogni azione, movimento deve essere coordinato da te soltanto. Un po' come quando vuoi muovere un braccio, non ci pensi su, ma e' il tuo cervello che automaticamente invia l'impulso al braccio stesso di muoversi in contemporarea. Lo stesso e' con la moto. Ti accorgera che col tempo il campo visivo si allarghera' e la percezione degli oggetti in movimento sara' piu' chiara. Impara a sentirla, ascoltarla, a comunicare, a capire quello che cerca di dirti da ogni impercettibile movimento, ma soprattutto a rispettarla. Ho provato molte moto fino ad ora, tra cu anche la tua. Una 125 mlto divertente e che si puo' spremere piu' di quanto pensi. Quand la provai stavo davanti a moto piu' dotate sui sentieri di montagna (i miei preferiti) semplicemente perche' gli altri chiudevano i gas, e io no ginoccio a terra e giri al limite! Ma credimi che devi dare tempo al tempo. Il primo periodo ero come te, adesso sono un terrorista stradale
Ad ogni modo e' mio dovere dirti di non correre in citta', on ne vale la pena e non e' neanche divertente. Se vorrai correre vai in pista a sfogarti! Non ha senso fare lo sborone in citta' cme fanno molti tra impennate e accellerate, questi sono solo motociclisti da bar che danno aria alla bocca e sono ancora vivi per puro miracolo. Non proccuparti di loro, preoccupati invece di quelli che arrivano lentamente, sono quelli i motociclisti chele danno di piu' poiche' sanno di poterlo fare equindi non ce' motivo di mostrarlo. C'e' una frase che dice " un motociclista ha con se due valige, una della fortuna e una dell'esperienza, deve sperare soltanto che la seconda sia riempita prima che la prima si sia svuotata". 
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tutto bene, finchè nella strada per tornare a casa non mi è passato davanti un ciclista in contromano e mi sono dovuto fermare di scatto
perchè la volta che parti troppo di scatto e la coda si ferma prima del previsto, entri in qualche bagagliaio. So bene che con una sportiva il traffico è snervante, sull'rs specialmente quando non c'è montato il kit della valvola allo scarico.. ma pian piano ti abitui.
(anzi, una volta nemmeno ero in sella alla moto ). però appunto quando sono salito per la prima volta sul cinquantino le sensazioni erano simili alle tue.. prime volte con un mezzo a motore, con cambio e frizione e in mezzo al traffico.. i primi giorni sono ostici per forza di cose, sia per prendere confidenza con il mezzo, che con il traffico.. ma poi passa e resta solo il divertimento.. e più fai esperienza, più te la godi 
man mano che avrò qualche dubbio vi stresserò in questo 3d 
ma_75@bodyweb.com
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