Toyota FT-86 II (Stupendamente Tamarra)

[naturalmentebig]

http://www.autoblog.it/post/70597/toyota-gt86-al-salone-di-parigi-2012-debutta-la-linea-accessori-trd-performance

curioso di vedere il prezzo delle modifiche. Comunque si conferma sempre di più una macchina di sostanza, con 2 modifiche ed un buon manico questa prende il volo.

[naturalmentebig]

veramente spettacolare.

[mito56]

A Balocco non è velocissima, specialmente se confrontata con mazda mx-5 2.0

[naturalmentebig]

si ma la Miata non pesa niente. A sto punto va più forte l'elise base che costa quasi quanto questa...che ragionamenti.

[mito56]

Scusami, La miata ha 160 cavalli ed è uscita nel 2005 e pesa circa 1127 kg e gira più forte di gt86(progetto nuovo) che pesa 1267 kg con 200 cv. I casi sono 2 : O miata è un capolavoro o gt86 non è niente di che. Poi io sono il primo a non guardare il giro in pista, tanto cosa vuoi correre a fare su strada, ma era solo per avere un metro di giudizio sul progetto gt86. La differenza sul giro è imbarazzante.

[naturalmentebig]

om che è uscita nel 2005 ma ogni anno viene aggiornata come del resto si fa con la gtr per cui ancje se non viene stravolta da tempo non significa che sia un progetto vecchio. Come fascino per me la ft-86 è meglio della Miata.

[GOHARD79]

veramente spettacolare.

eh, hai preso l' allestimento trd, ti credo...

[mito56]

om che è uscita nel 2005 ma ogni anno viene aggiornata come del resto si fa con la gtr per cui ancje se non viene stravolta da tempo non significa che sia un progetto vecchio. Come fascino per me la ft-86 è meglio della Miata.

Si ma il giro su pista è del 2005 . Cmq non è mia intenzione dire che fa schifo gt86, anzi mi piace parecchio.

[naturalmentebig]

sempre in attesa che Sergione annunci la 4c....

[mito56]

Presentazione a detroit 2013, in commercio da metà 2013

[wind636]

Scusami, La miata ha 160 cavalli ed è uscita nel 2005 e pesa circa 1127 kg e gira più forte di gt86(progetto nuovo) che pesa 1267 kg con 200 cv. I casi sono 2 : O miata è un capolavoro o gt86 non è niente di che. Poi io sono il primo a non guardare il giro in pista, tanto cosa vuoi correre a fare su strada, ma era solo per avere un metro di giudizio sul progetto gt86. La differenza sul giro è imbarazzante.

150 kg in meno e omologazione euro 3 per la miata fanno una differenza ATROCE !
altro che ...
poi che su sta troyota potevano metterci una garrett gt anche piccolina magari avrebbero dato quello spunto in piu' ai bassi da renderla ancora piu' divertente e diciamo compensare le enormi strozzature anti inquinamento che dobbiamo sorbirci ...
Norme antinquinamento che come abbiamo potuto recentemente saggiare non servono ad un emerico ciuffolo !