il nuovo t-max/nuovo BMW 600

[lafettina]

quattro a 30 all'ora non ci viaggia nmmeno il tram

[Raizen]

Quattro io in città tocco più volte anche i 100 eh, e senza fare chissà che...basta partire in prima fila ad un semaforo ad esempio


Cmq, io in città giro in scooter...mi piace moltissimo il tmax, ce ne ha uno mio zio, è comodissimo se parliamo di spazio su sella (un divano), capienza sottosella, prestazioni e manegevolezza. L'unico motivo per cui non ne ho uno sono i parcheggi, decisamente troppo ingombrante, io amo piazzare lo scooter negli angoli più impensabili...con gli scooteroni o trovi il parcheggio per gli scooter (ed anche li sta stretto) o è un casino.

[Body80]

credimi Manuel, tra gli altri scooter e il T-max ci passano anni luce, il t-max è una motocicletta automatica che se vuoi ti ci fumi la sigaretta mentre viaggi altrimenti pieghi a marmitta x terra. Io ci ho fatto 40.000 km in un anno facendo autostrada, tangenziali e centri storici tutti i giorni e devo dirti che è davvero un mezzo efficiente ed appagante. Sicuramante il mezzo più veloce in città io in 10 minuti ero capace di stare in qualsiasi punto di roma viaggi in autostrada a 160 kmh come se stessi andando a 100, freni ok, telaio che risponde alal grande, insomma che ti devo dire...

io con la mia ci viaggio a 230 nelle autobanh e mi sembra di andare ai 110 ....

però c'è da dire che ho la sfiga di avere il cambio, tocca ogni volta tirar la frizione e cambiare, due palle

[Sergio]

La mia moto ideale per TUTTO e TUTTE le situazioni è questa, solo il costo è un ostacolo, del resto ciao a tutti...... tranne ovviamente alle supersportive in pista.




A pensare ad uno scooterone mi viene la pelle d'oca alta un centimetro.

[lafettina]

Sergio x quella ci vogliono circa 18000 € e se non sei un motociclista vero nemmeno la sfrutti a dovere. Ma con questa in città soffri lo stesso

[QuattroAnte]

contando che per un t max ce ne vogliono 11000 direi che la multistrada è regalata

[PrinceRiky]

ll segmento lanciato dal t-max è stato una grande scommessa vinta del marketing: offre una soluzione smart a chi deve andare in ufficio e vuole avere un mezzo che percepisce avanzato sotto il sedere, potendosi permettere prestazioni superiori senza necessitare grandi abilità (è il concetto del cayenne turbo, insomma).

come tutti i beni smart ha un costo alto rispetto alla media della categoria. questo indipendentemente dal fatto che possa essere dotato di pezzi costosi a volerne giustificare il prestigio.

chi lo compra non fa calcoli di utilità: è il top gamma dei maxi-scooter e come tutti i top gamma non sfocia nell'essere un oggetto di categoria superiore, ma è top gamma. consuma come una moto, senza esserlo; non ha l'agilità dello scooter, pur essendolo; ma è top-gamma.

[lafettina]

io guarderei il bicchiere mezzo pieno Rikkio

[PrinceRiky]

non c'è giudizio, sono constatazioni.

[lafettina]

Errate allora, se non hai mai avuto una cosa non puoi giudicarla, nemmeno se lo ha avuto x una giornata. Io dico questo solo xkè apprezzo la praticità di un mezzo e soprattutto le caratteristiche dinamiche, ovviamente x le gite del fine settimana e i lunghi viaggi apprezzo molto di più le vere moto, il mio sogno è un HD electra glide ulta limited

[PrinceRiky]

non hai evidentemente capito. comunque non fa niente, era un'analisi legata al comportamento di consumo per questo tipo di beni. tu e la tua scelta non c'entravate niente, non sentirti attaccato perché per me puoi anche comprare delle supposte d'oro, usarle ed essere felice

[Sartorio]

Il mezzo da città, questo è anche in versione deluxe:

[lafettina]

non hai evidentemente capito. comunque non fa niente, era un'analisi legata al comportamento di consumo per questo tipo di beni. tu e la tua scelta non c'entravate niente, non sentirti attaccato perché per me puoi anche comprare delle supposte d'oro, usarle ed essere felice

Assolutamente Riki, non misento attaccato, solo che quando si danno dei giudizi su un qualcosa la si dovrebbe conoscere tutto quì. poi ovviamente vanno bene anche le suppostine d'oro

[PrinceRiky]

non è un giudizio, come ti ho già scritto è una constatazione sul comportamento di consumo medio di chi compra quel tipo di beni. non so se sia il tuo caso, non mi sono nemmeno posto la domanda. il fatto che continui a dirmi "se non lo provi non puoi dire quelle cose" significa che non hai capito cosa ho detto. comunque non è un problema, andiamo avanti a parlare di t-max e bmw 600.

[Br1]

io sono un motociclista vero e quindi gli scuteroni non mi piacciono C'è da riconoscere pero' che sono mezzi comodi, ben piu' comodi di una supersportiva...tuttavia sono ancora piu' scettico circa questo abuso di grandezza dei nuovi maxi-scooter..larghi e lunghi come una harley e con cilindrate da moto sportiva...hanno un senso in un centro storico, in una città...? Sono veramente piu' comodi...? Io credo di no

e bevono come dannati