il nuovo t-max/nuovo BMW 600

[lafettina]

A voi piace? è cambiato parecchio e devo ammettere che a prima vista non è che mi entusiasmi più di tanto, aspetto di vederlo dal vivo

[lafettina]

il BMW 600 sport e 650 GT

La risposta BMW alla Yamaha, anche questo aspetto di vederlo dal vivo

[Raizen]

A me piace più il nuovo

[Raizen]

Troppo "touring" imho, il tmax fa molto più racing, più aggressivo, più figo.

[Body80]

...che bolidi...

[wind636]

Troppo "touring" imho, il tmax fa molto più racing, più aggressivo, più figo.

e io che credevo che a fare figo fossero queste cose qui ...

ora fanno figo i wc con le ruote ... il mondo gira proprio storto ...

[lafettina]

C'è da dire che tutte e due le case hanno previsto due allestimenti per i loro scooter, c'è una versione sport e una versione touring x entrambi i modelli. il BMW dalle foto mi sembra troppo plasticoso, il t-max invece lo vedo mastodontico .... almeno in foto e poi sarà da vdere come si guida il BMW e credo che difficlmente raggiungerà le doti dinamiche del t-max

Wind se non ti sei ancora accorto che il mondo cambia è un problema, ma non è detto che cambia male. Oggi andare in giro tutti i giorni con una supersportiva credo sia davvero da matti, con gli scooter del post invece ci vai alla grande e ti diverti anche se vuoi

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Un ringraziamento al mod che mi ha unito i post

[Manx]

io sono un motociclista vero e quindi gli scuteroni non mi piacciono C'è da riconoscere pero' che sono mezzi comodi, ben piu' comodi di una supersportiva...tuttavia sono ancora piu' scettico circa questo abuso di grandezza dei nuovi maxi-scooter..larghi e lunghi come una harley e con cilindrate da moto sportiva...hanno un senso in un centro storico, in una città...? Sono veramente piu' comodi...? Io credo di no

[lafettina]

credimi Manuel, tra gli altri scooter e il T-max ci passano anni luce, il t-max è una motocicletta automatica che se vuoi ti ci fumi la sigaretta mentre viaggi altrimenti pieghi a marmitta x terra. Io ci ho fatto 40.000 km in un anno facendo autostrada, tangenziali e centri storici tutti i giorni e devo dirti che è davvero un mezzo efficiente ed appagante. Sicuramante il mezzo più veloce in città io in 10 minuti ero capace di stare in qualsiasi punto di roma viaggi in autostrada a 160 kmh come se stessi andando a 100, freni ok, telaio che risponde alal grande, insomma che ti devo dire...

[Manx]

per l'uso cittadino io ritengo che 250cc o anche meno sia piu' che sufficiente...sempre che il mezzo non abbia dimensioni da BMW1200...poi per il resto è come dici tu.

[Caredds]

io sono un motociclista vero e quindi gli scuteroni non mi piacciono C'è da riconoscere pero' che sono mezzi comodi, ben piu' comodi di una supersportiva...tuttavia sono ancora piu' scettico circa questo abuso di grandezza dei nuovi maxi-scooter..larghi e lunghi come una harley e con cilindrate da moto sportiva...hanno un senso in un centro storico, in una città...? Sono veramente piu' comodi...? Io credo di no

hai perfettamente ragione, se devi prenderti un maxi-scooter del genere tanto vale prendersi una bella moto, che da molte più soddisfazioni (sto ancora aspettando il giorno di cavalcarne una MIA )

[lafettina]

Allora, lo dico una volta per tutte, il discorso moto/scooter messi a paragone come prestazioni ed emozioni di guida non ha senso, ovviamente sono due mezzi troppo diversi x metterli a confronto, ma se uno li usa come mezzo di trasporto giornaliero per andare a lavoro o per sposatrsi in città allora è un altra cosa e in questo caso la praticità/maneggevolezza dello scooter prevale. Anche se a dirla tutta meglio il t-max di tante moto, specialmente gli enduro x esempio, ma questo è un altro discorso. Quando facevo Roma-Frosinone tutti i giorni incontravo in autostrada moto che mi passavano tranquilli ma poi non appena si entrava nel traffico già della tuscolana x esempio erano lì che soffrivano con frizione, marce, ampiezza dello sterzo e cose varie, mentre io fumando la mia sigaretta sgattaiolavo tra le auto in scioltezza Poi vedevo anche gente con delle supersportive andare a lavoro e li vedevo comunque sacrificati con improbabili zaini sulle spalle e i motori surriscaldati nel traffico, insomma ogni mezzo ha il suo uso Inoltre di 600 da strada al semaforo me ne passavano in pochi

[Raizen]

Io proprio non capisco sta ostinazione dei motociclisti a confrontare le supersportive con gli scooteroni. E' come mettere a confronto un Q7 ed un 997, non ha senso. L'unica somiglianza è la presenza di 4 pneumatici su entrambe le vetture

[Manx]

Io proprio non capisco sta ostinazione dei motociclisti a confrontare le supersportive con gli scooteroni. E' come mettere a confronto un Q7 ed un 997, non ha senso. L'unica somiglianza è la presenza di 4 pneumatici su entrambe le vetture

ma infatti è come dici tu, la perplessità è sull'utilità di mezzi cosi'grossi all'interno del traffico di una città come Roma o Milano. Cioé...non è abbastanza uno scooter di 250cc e con 50-60kg in meno? Poi è ovvio che in fin dei conti al semaforo in zona piazza Duomo una SS da 180cv sia piu' "scomoda" del T-Max

[QuattroAnte]

si ma la domanda è: che ***** servono 70 cv su uno scooter se deve essere comodo nel centro di milano dove viaggi a 30 all'ora?