Auto da 30000 euro

[DNP]

vazzo che ducati hai guidato?

p.s. wind, non appena lo stipendio lo permette...ti assoldo e andiamo in cerca del cavallino V8...ok?

Il cavallino V8 lo ho già pronto io se lo vuoi.

[wind636]

vazzo che ducati hai guidato?

p.s. wind, non appena lo stipendio lo permette...ti assoldo e andiamo in cerca del cavallino V8...ok?

se non ricordo male a Monaco c'è un rivenditore assolutamente onestissimo !
Mi capito' di metterci una testa dentro quando feci una giterella e rimasi colpito dalla disponibilità e dalla onestà della richiesta. Mi son segnato il nome da qualche parte e se non erro compare spesso anche su autoscout24.de

comunque ora la piu' conveniente è la camaro ! Con il fatto che in Italia c'è il v8 ufficiale gli importatori stanno dimezzando i prezzi e con 30000 si porta a casa la versione SS senza nemmeno dannarsi troppo ! Che tra le altre a mio avviso è ancora casa visto che alla chevrolet la camaro la danno nuova in versione base a 36.800
Se ci si accontenta del V6 , cosa per noi italiani obbligatoria , si scende parecchio sulla camaro pagandola meno di una golf accessoriata ! Una v6 mustang 305 cv rimane ancora altina per come la vedo io proprio per il fatto che sono tutte d'importazione e i dealers ci marciano sopra.
In Germania pero' non essendoci superbollo e via dicendo la vita è ben piu' semplice. Se ne compro una te la intesto ok ?

[Manx]

il monster S4, mi pare sia un mille o giù di lì - troppo potente, troppo violenta, rumorosa...se quest'anno me la lascia mi impegnerò ad usarla di più, ma mi fa venire un po' troppo la tremarella. pensa che me la lascia perchè dice che non gli da più emozioni, la sente lenta...(ma è pazzo probabilmente). d'estate usa la ninja e dice che con quella si sente appagato...

non è certo un somarello molto gestibile Mio padre ha la ST4s granturismo che ha lo stesso motore del monster S4..ed è molto piu' gestibile, anche se molto rabbiosa se vuole. No si possono compare le ducati con le jappoAltra scuola e altra filosofia...se guidassi la mia SS750 con qualche ritocchino...diresti che il monster S4 è confortevole

ti parlo da profano del settore: le moto mi piacciono da vedere, ma non sono tagliato: non ho il fisico. mi ammalo con niente se prendo un colpo d'aria...

sei proprio un "ammerigano" Manu!!
solo per quanto riguarda le Mustang

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spero mi avrete ancora per un bel po' di tempo tra voi....

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ricordate che "un vazzo è per sempre"

Io alla fine di tutto attendo la GT86, che come fascia di prezzo è quella. Personalmente la vedo come un gioiellino.

ma no la jappo?

Il cavallino V8 lo ho già pronto io se lo vuoi.

avrei i soldi per noleggiarla un'oretta scarsa...

se non ricordo male a Monaco c'è un rivenditore assolutamente onestissimo !
Mi capito' di metterci una testa dentro quando feci una giterella e rimasi colpito dalla disponibilità e dalla onestà della richiesta. Mi son segnato il nome da qualche parte e se non erro compare spesso anche su autoscout24.de

comunque ora la piu' conveniente è la camaro ! Con il fatto che in Italia c'è il v8 ufficiale gli importatori stanno dimezzando i prezzi e con 30000 si porta a casa la versione SS senza nemmeno dannarsi troppo ! Che tra le altre a mio avviso è ancora casa visto che alla chevrolet la camaro la danno nuova in versione base a 36.800
Se ci si accontenta del V6 , cosa per noi italiani obbligatoria , si scende parecchio sulla camaro pagandola meno di una golf accessoriata ! Una v6 mustang 305 cv rimane ancora altina per come la vedo io proprio per il fatto che sono tutte d'importazione e i dealers ci marciano sopra.
In Germania pero' non essendoci superbollo e via dicendo la vita è ben piu' semplice. Se ne compro una te la intesto ok ?

Ok, pero'un week end al mese me la lasci

[luca82xxx]

ma no la jappo?

il cuore sta sempre per le Muscle, ma il portafoglio per la Jappo (oltre chiaramente sull'affidabilità)

[Manx]

ti consumerà due volte tanto un v8 4700cc

[Nicolas rxx]

ma quando mai,è un 2.0 i,comunque è parecchio bruttarella stà gt-86,molto più scarna rispetto al prototipo che era spaventoso

[luca82xxx]

Il prototipo era un'altra cosa come il 99% delle volte.. e sarebbe costato 3 volte tanto. A me piace un sacco!

[Manx]

ma quando mai,è un 2.0 i,comunque è parecchio bruttarella stà gt-86,molto più scarna rispetto al prototipo che era spaventoso

lo so che è un 2000 ma è abbastanza spinto...e beve di sicuro

[Nicolas rxx]

si anche un mini cooper 1.6 se spingi stai sotto i 10 al litro...però sicuramente sta gt86 nn consumerà quanto un v8 americano da 4,7 litri.

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Il prototipo era un'altra cosa come il 99% delle volte.. e sarebbe costato 3 volte tanto. A me piace un sacco!

tecnicamente è ineccepibile però passare da questa:



a questa:



Per me che l'aspettavo da tanto è stato un brutto colpo...Non sembra neanche una giapponese mma una cinese/koreana

[wind636]

si anche un mini cooper 1.6 se spingi stai sotto i 10 al litro...però sicuramente sta gt86 nn consumerà quanto un v8 americano da 4,7 litri.

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tecnicamente è ineccepibile però passare da questa:

[ATTACH=CONFIG]119278[/ATTACH]

a questa:
[ATTACH=CONFIG]119279[/ATTACH]


Per me che l'aspettavo da tanto è stato un brutto colpo...Non sembra neanche una giapponese mma una cinese/koreana

ne sei cosi' sicuro ? un v8 che a 130 km/h gira a 2000 giri sparando alto ? con , tutto sommato , solo qualche cavallo in piu' ?
per me se non consumano uguali consuma meno l'americana se usata con la testa !

[Manx]

nicolas, i link non vanno.
Cmq anche io la penso come wind, anzi, ho detto piu' volte del mio vicino che è passato dal BMW coupé (quelo di sergio, non mi ricordo mai come si chiama ) da 300CV alla mustang v8 di 4700cc...e ha notato che la BMW succhiava di piu' Poi ovvio se al semaforo fai partenze da formula 1

[Dr.Vazzo]

nicolas, i link non vanno.
Cmq anche io la penso come wind, anzi, ho detto piu' volte del mio vicino che è passato dal BMW coupé (quelo di sergio, non mi ricordo mai come si chiama ) da 300CV alla mustang v8 di 4700cc...e ha notato che la BMW succhiava di piu' Poi ovvio se al semaforo fai partenze da formula 1

dipende sempre da come si schiaccia il pedale e dalla guida. in linea di massima più della cilindrata bisognerebbe guardare il tipo di percorrenza e strade battute.

io faccio molto extraurbano (provinciali e statali) a 70-80-90 all'ora, pochissima città e pochissima autostrada.

di conseguenza il diesel è ideale per me e di una certa cilindrata viaggio con un filo di gas e quindi consumo poco.

con la mia che è un 2.5 tdi vecchiotto, faccio una media dei 14.5 al litro, ma se la uso in città senza star lì ad dosare il gas con partenze dolci etc etc, scendo drasticamente intorno ai 7 per litro. manco una 911....

mia mamma ha un 1.2 benzina e in città fa circa gli 11.

ergo: dipende dall'uso, oltre che dal motore.

[Manx]

infatti l'ho scritto chiaramente

[Dr.Vazzo]

infatti l'ho scritto chiaramente

sì, sì

volevo dare enfasi al tuo pensiero specificando meglio con testimonianza diretta

[luca82xxx]

Secondo me è un bel gioiellino la jappo. 200Cv, finita bene, meglio di altre fesserie come gti/scirocco/tt che a parità di prezzo sono inferiori. Certo le auto citate arrivano anche ai 36k ed oltre e la fascia cambia nuovamente.

Cmq danno un consumo di 7.7/100km cambio manuale, 7.1/100 automatico.

Succhiellosa la Camaro che appunto costa meno della Mustang..

Mo ci ficco sopra il gpl