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la moto/scooter che avete? e invece quale moto/scooter vorresti?
Premetto che il post è un po' provocatorio....Ma...a cosa dovrebbe servire una supersportiva? Scomoda alla morte, un inutile missile reggipalle colorato...
Ovviamente il discorso non vale per chi va in pista, logicamente.
Premetto che il post è un po' provocatorio....Ma...a cosa dovrebbe servire una supersportiva? Scomoda alla morte, un inutile missile reggipalle colorato...
Ovviamente il discorso non vale per chi va in pista, logicamente.
mi sento di condividere pienamente, secondo me la giusta via di mezzo per chi piacciono le ss, è una bella naked.
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SCHEDE IN MONOFREQUENZA:
http://www.bodyweb.com/threads/317223-MONOFREQUENZA-raccolta-modelli
Originariamente Scritto da Sasàs
Oggi, dopo una fase di stop, ho preso alcune misure. In particolare, ho notato che su 35 cm di braccio, 18 sono di tricipiti e 17 di bicipiti. È normale? Mhm
la passione è passione c'è chi adora le ss, chi le naked, chi i motard, chi le auto/moto d'epoca, potrei fare un discorso analogo anche per jeep e auto sportive per esempio,
l'importante non è la moto che si ha ma come la si guida, teoricamente potrebbe essere più pericoloso il ragazzino col cinquantino piuttosto che uno che guida una 1098sp,
anche se tirare un po la moto dove si può piace a tutti (o quasi), quindi è un discorso di stabilire dove si può e dove no (se trovate un rettilineo lungo qualche km libero sareste sicuri al 100% di rispettare i limiti?)
Io ho abbandonato la strada, e quindi solo supersport, ma sono moto senza senso fuori dai cordoli, scomode, inguidabili sul lento , scaldano, sono poco affidabili e troppo specialistiche. Difatti prima o poi lo capiscono tutti e passano ad altro.
---------- Post added at 17:56:53 ---------- Previous post was at 17:52:14 ----------
perchè con dispiacere?? le SS sono fantastiche!! certo consuma tanto ma danno mille emozioni!
---------- Post added at 13:37:06 ---------- Previous post was at 13:36:00 ----------
è vero!!!
L'ho scritto sopra. Io ho guidato ed avuto tante moto, strada, pista, montagna, autostrada. Le ss sono bellissime, ma negli ultimi anni sono diventate troppo specialistiche per un uso stradale. La ss 600 attualmente migliore é la r6, ma sfido un amatore normale ad arrivare in cima ad un passo un po cazzuto, fresco e veloce.
Originariamente Scritto da master wallace
100kg nella mia palestra, li faceva una donna, e per di più incinta
la passione è passione c'è chi adora le ss, chi le naked, chi i motard, chi le auto/moto d'epoca, potrei fare un discorso analogo anche per jeep e auto sportive per esempio,
l'importante non è la moto che si ha ma come la si guida, teoricamente potrebbe essere più pericoloso il ragazzino col cinquantino piuttosto che uno che guida una 1098sp,
anche se tirare un po la moto dove si può piace a tutti (o quasi), quindi è un discorso di stabilire dove si può e dove no (se trovate un rettilineo lungo qualche km libero sareste sicuri al 100% di rispettare i limiti?)
verissimo!! io vedo gli amici mia che fanno tanto i fighetti -.-"
io non sarei sicuro nemmeno al 0,000000000000000000001% hahahah
Premetto che il post è un po' provocatorio....Ma...a cosa dovrebbe servire una supersportiva? Scomoda alla morte, un inutile missile reggipalle colorato...
Ovviamente il discorso non vale per chi va in pista, logicamente.
Io mi trovo molto meglio con il cbr600rr che con il monster, il monster l'ho avuto per 2 anni e il cbr 1 , il cbr mi infonde molta piu sicurezza, é proprio la posizione di guida piu caricata sugli avanbracci che trovo migliore, e poi anche le naked sono missili a livello di potenza sono uguali.... Solo che sulla naked non riesci a raggiungere le velocità delle ss per colpa dell aerodinamica....
Avere una ss é come avere una macchina sportiva... Una 1198 é come avere una ferrari.
Io invece vado un pò controcorrente anche se devo dire che le ss sono parecchio belle, ho optato per una suzuki bandit 600 del 2002 mi ci trovo da dio riesco a divertirmi e allo stesso tempo a stare discretamente comodo visto che sono altro 1 e 85 con una ss starei tutto rannicchiato, alla bandit ho dato una svecchiata cambiando frecce specchi e portatarga che erano degni di uno stock di pezzi anni 80 e ho cambiato anche lo scarico con uno completo Termignoni direi che per l'uso che ne faccio è perfetta.
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Finalmente...
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