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Io ho provato in estate 2009, avevo 14 anni, ho tirato su 70 per 4 volte, pesavo 59kg ed ero alto 1.71 . ora non sò quanto potrei tirare su... ovviamente era la prima volta che andavo in palestra
Se L'Alfa non fosse esistita, molto probabilmente non esisterebbe la 458 adesso.
ma cosa c'entra?? allora se non c'erano i sumeri che invetanvano la ruota a quest'ora andavamo a cavallo.
io questa fissazione per la propria macchina, come hanno il 90% di quelli che hanno un'alfa o una mini, non la capisco, manco fossero delle macchine da sogno che non si può permettere quasi nessuno... ma chissenefrega di una 147, turbodiesel da 170 cv, uscita di produzione per altro da qualche anno, ok una bella macchina nella sua categoria, ma che palle, è una macchina come tante, manco fosse una lotus preparata per la pista.... però davvero sia chi ha alfa e sia chi ha mini, è convinto di avere macchine superfighe, superprestanti e invidiate da tutti, quando invece, quando passano per strada non se le caga nessuno, perchè sono macchine normalissime.
erò davvero sia chi ha alfa e sia chi ha mini, è convinto di avere macchine superfighe, superprestanti e invidiate da tutti, quando invece, quando passano per strada non se le caga nessuno, perchè sono macchine normalissime.
No, non sono macchine normalissime, le Alfa romeo sono le peggiori auto italiane in assoluto e chi vuole un auto seria, sa che è la prima marca da evitare. Hai voglia di mettere assetti, rimappare, scarichi etc, rimane sempre un alfa.
L'Alfa Romeo è uscita completamente dal mercato delle auto con l'ultimo modello di alfa 75 o volendo proprio esagerare si può arrivare alla 155, quindi si parla degli anni 90, dopo questa il buio più assoluto.
Una delle ultime alfa storiche, quella che poteva portare il nome degno della marca dell'epoca , era appunto l'alfa 75 3.0 v6, ancora oggi ricercata per piccole elaborazioni e chi non la conosce se la vada a cercare.
L'alfa 147 è un'auto più che scarsa (problemi alla frizione e volano vi dicono qualcosa? quasi tutte le 147 passano da lì, basta fare una semplice ricerca QUI), un utilitaria (poco utile) mascherata da auto di altra categoria, ben lontana dalla solidità dei motori bmw, volkswagen, Nissan, Mercedes, Audi, Honda e di molte altre marche.
Vogliamo parlare dell'Alfa Brera? 1500kg di inutilità. La Brera 2.4 Jtdm da 210cv è l'auto più lenta in assoluto tra tutti gli altri modelli esistenti di auto a parità di cavalli, ossia a parità di cavalli qualsiasi auto (che non sia un suv) riesce a battere la Brera in quanto a prestazioni, tempo fa giravano su youtube una marea di video che facevano vedere come la Brera, oltre ad avere un assetto pessimo era la più lenta in assoluto tra tutti i modelli di pari categoria, veniva umiliata pure da auto inferiori a 200 cv.
La 147 Q2 risulta sulla carta (quando uscì) un'auto sportiva ed innovativa, con ben 150cv proponendosi anni fa come una grande innovazione per via della tecnologia Q2 (descrizione) che vantava un controllo elettronico della stabilità etc etc, peccato che l'honda civic (VIII serie diesel), tanto per fare un esempio, con soli 140cv con controllo elettronico Vsa (di cui non è mai stata pubblicizzata come grande innovazione come ha fatto l'alfa) da 0 a 100km/h ha un tempo inferiore alal Q2 pur avendo 10 cv in meno, dimostrato con i dati tecnici e nelle varie schede, oltre ad avere all'interno 20 anni di elettronica più avanti.
Vogliamo parlare partendo da auto degli anni 90?
in un alfa romeo media negli anni 90 esisteva al massimo l'aria condizionata, niente airbag, niente abs o altro parlando delle versioni standard. Nelle auto standard giapponesi, c'erano airbag, abs, aria condizionata, tettucci elettrici, specchietti elettrici e in alcuni modelli pure le 4 ruote sterzanti, sistema chiamato 4ws per l'honda e hicas per la nissan, per non parlare del miglior modello toyota della storia sfornato negli anni 90, toyota Supra (MK IV) ad oggi l'auto più ricercata dagli smanettoni e non, assieme ad alcuni modelli di nissan (vedi 300zx anche se questa era già un modello di punta, per non parlare della Nissan Sivia, Skyline etc etc.), questi sono ad oggi sogni per l'alfa romeo.
Dell'Alfa romeo è rimasto solo il nome ma della vera "consistenza" degli anni d'oro dell'Alfa (vedi Alfetta GT), non è rimasto proprio nulla, quelle si che erano auto serie.
---------- Post added at 13:59:44 ---------- Previous post was at 13:54:47 ----------
Detto questo, se dobbiamo parlare di auto italiane, parliamo di Ferrari ritornando appunto al tema del topic che per fortuna non hanno niente a che vedere con la qualità alfa romeo (con tutto che non sono un amante delle ferrari, non si può negare il prestigio e la qualità indiscutibile oltre che storica).
Last edited by HdcPower; 17-07-2011, 15:09:29.
Motivo: link corretti
aggiungerei che l'alfa ha perso moltissimo portando la trazione da posteriore ad anteriore E non sviluppando più motori propri....
quoto che l'alfa è caduta in basso anzi bassissimo dopo la 75 è stat una caduta di stile graduale che ha portato ad auto(lontanissime dalla tipologia alfa) quali MiTo e Giulietta...(senza parlare della brera che avanti è la 159 e dietro bruttissima), della GT pesante e costosissima, e della 159 modello di punta dell'alfa che ha i consumi(parlando del vecchio 1.9jtd) di una bmw 335i?
La storia della vita è fatta di eventi, ed ogni evento accade per un motivo ben preciso che non sappiamo spiegarci e che cambia la nostra vita in bene o in male...
Sisi, è caduta proprio in basso con macchine come la 147 e 156 !!! Proprio macchine banali e inutili. Poi si sa... la Traz. posteriore è fondamentale per scaricare a terra 200 cv! Che scherzi!
No, non sono macchine normalissime, le Alfa romeo sono le peggiori auto italiane in assoluto e chi vuole un auto seria, sa che è la prima marca da evitare. Hai voglia di mettere assetti, rimappare, scarichi etc, rimane sempre un alfa.
L'Alfa Romeo è uscita completamente dal mercato delle auto con l'ultimo modello di alfa 75 o volendo proprio esagerare si può arrivare alla 155, quindi si parla degli anni 90, dopo questa il buio più assoluto.
Una delle ultime alfa storiche, quella che poteva portare il nome degno della marca dell'epoca , era appunto l'alfa 75 3.0 v6, ancora oggi ricercata per piccole elaborazioni e chi non la conosce se la vada a cercare.
L'alfa 147 è un'auto più che scarsa (problemi alla frizione e volano vi dicono qualcosa? quasi tutte le 147 passano da lì, basta fare una semplice ricerca QUI), un utilitaria (poco utile) mascherata da auto di altra categoria, ben lontana dalla solidità dei motori bmw, volkswagen, Nissan, Mercedes, Audi, Honda e di molte altre marche.
Vogliamo parlare dell'Alfa Brera? 1500kg di inutilità. La Brera 2.4 Jtdm da 210cv è l'auto più lenta in assoluto tra tutti gli altri modelli esistenti di auto a parità di cavalli, ossia a parità di cavalli qualsiasi auto (che non sia un suv) riesce a battere la Brera in quanto a prestazioni, tempo fa giravano su youtube una marea di video che facevano vedere come la Brera, oltre ad avere un assetto pessimo era la più lenta in assoluto tra tutti i modelli di pari categoria, veniva umiliata pure da auto inferiori a 200 cv.
La 147 Q2 risulta sulla carta (quando uscì) un'auto sportiva ed innovativa, con ben 150cv proponendosi anni fa come una grande innovazione per via della tecnologia Q2 (descrizione) che vantava un controllo elettronico della stabilità etc etc, peccato che l'honda civic (VIII serie diesel), tanto per fare un esempio, con soli 140cv con controllo elettronico Vsa (di cui non è mai stata pubblicizzata come grande innovazione come ha fatto l'alfa) da 0 a 100km/h ha un tempo inferiore alal Q2 pur avendo 10 cv in meno, dimostrato con i dati tecnici e nelle varie schede, oltre ad avere all'interno 20 anni di elettronica più avanti.
Vogliamo parlare partendo da auto degli anni 90?
in un alfa romeo media negli anni 90 esisteva al massimo l'aria condizionata, niente airbag, niente abs o altro parlando delle versioni standard. Nelle auto standard giapponesi, c'erano airbag, abs, aria condizionata, tettucci elettrici, specchietti elettrici e in alcuni modelli pure le 4 ruote sterzanti, sistema chiamato 4ws per l'honda e hicas per la nissan, per non parlare del miglior modello toyota della storia sfornato negli anni 90, toyota Supra (MK IV) ad oggi l'auto più ricercata dagli smanettoni e non, assieme ad alcuni modelli di nissan (vedi 300zx anche se questa era già un modello di punta, per non parlare della Nissan Sivia, Skyline etc etc.), questi sono ad oggi sogni per l'alfa romeo.
Dell'Alfa romeo è rimasto solo il nome ma della vera "consistenza" degli anni d'oro dell'Alfa (vedi Alfetta GT), non è rimasto proprio nulla, quelle si che erano auto serie.
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Detto questo, se dobbiamo parlare di auto italiane, parliamo di Ferrari ritornando appunto al tema del topic che per fortuna non hanno niente a che vedere con la qualità alfa romeo (con tutto che non sono un amante delle ferrari, non si può negare il prestigio e la qualità indiscutibile oltre che storica).
ah 156 l'gho avuta ed ha fatto 300.000km senza problemi ed ha dato soddisfazioni e la 147 non mi è mai dispiaciuta solo che non è a livello delle vecchie alfa(accettabile come auto). Ma le ultime 2 arrivate fanno davvero ridere...
La storia della vita è fatta di eventi, ed ogni evento accade per un motivo ben preciso che non sappiamo spiegarci e che cambia la nostra vita in bene o in male...
Sisi, è caduta proprio in basso con macchine come la 147 e 156 !!! Proprio macchine banali e inutili. Poi si sa... la Traz. posteriore è fondamentale per scaricare a terra 200 cv! Che scherzi!
Da questa risposta si capisce il perchè hai un alfa romeo...
invece la trazione anteriore avendo 170cv si sa che è superiore a qualsiasi altro tipo! Che scherzi!
la trazione posteriore è tutt'altra cosa e non centra nulla con avere 200 cavalli o più ne tantomeno qualcuno dice che è fondamentale, ma pensare che una trazione anteriore sia migliore perchè appunto montata da una 147, si commenta da se.
Per capire vagamente cosa sia la trazione posteriore e quali vantaggi ti da, inizia leggendo Questa discussione.
Certo la trazione anteriore si sa che è la migliore avendo l'alfa 147 giusto? , poi l'integrale è un inutile porcheria usata da auto da 4 soldi, per fortuna c'è la 147 che con i suoi 170 cv di allegria da del filo da torcere alle fiat 500 (e nemmeno, perchè se parliamo di 500 abarth le prende pure lì), io ho riportato semplicemente dei dati di fatto che non sono stati inventati da me e non sono frutto della mia fantasia, ma come vedi, anche altre persone ne sono a conoscenza, però un conto è se si deve elogiare un auto perchè possiede determinate caratteristiche degne di nota, dimostrate da varie fonti e dati tecnici e soprattutto con conoscenza di ciò che si parla, un altro conto è che si deve elogiare un auto solo perchè si possiede facendo credere chissà che cosa, allora tra un pò arriverà qualcuno che dirà che la sua Lancia Beta del 1982 è stata l'auto del secolo assieme alla fiat duna.
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è tutta un altra musica rispetto alla classica.
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