Bmw m3 e46 csl

**fredpraz** · 03-06-2011, 23:36:37

già

***Lipidiman*** · 03-06-2011, 23:38:29

ah ok, quindi diciamo sarebbe una sorta d manuale senza il pedale della frizione

**fredpraz** · 03-06-2011, 23:45:27

si può usare sia come manuale che automatico...è velocissimo solo che dovendola acquistare usata ho un pò di perplessità (dovesse essere stato usato male e di li a poco si rompesse guai,costerebbe un botto cambiarlo)

**leonardoS** · 03-06-2011, 23:54:24

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ah, quindi come quelle della F1?

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ah ok, quindi diciamo sarebbe una sorta d manuale senza il pedale della frizione

Originariamente Scritto da fredpraz Visualizza Messaggio

si può usare sia come manuale che automatico...è velocissimo solo che dovendola acquistare usata ho un pò di perplessità (dovesse essere stato usato male e di li a poco si rompesse guai,costerebbe un botto cambiarlo)

oddio, da qui a paragonarlo a quelle delle f1, già l'smg2 è più evoluto (monta sulla nuova serie M) comunque si che è veloce, doppia frizione, occhio all'usato che chi ha sta macchina sicuramente c'ha girato in pista con il cambio sollecitato non poco, comunque si trova anche col classico manuale.

**Djdo** · 04-06-2011, 12:12:02

Cioè vuoi prendere l'M3 e poi ti preoccupi se il cambio automatico si debba cambiare o meno?? Signori qui non ci siamo proprio...

***Dr.Vazzo*** · 04-06-2011, 12:12:08

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ah, quindi come quelle della F1?

già già...gran cambio peraltro...uff ci pensavo però ieri. l'automatico è una figata, ma un pelo di piacere di guida a mio avviso lo toglie. provata la nuova 530 con cambio dsg 7 rapporti (o 8? boh non mi ricordo): bellissima, fichissima, fantasmagorica...però...però...ste palette che fanno tutto loro e poi l'auto che scivola via ad ogni cambio di marcia...non so. manca un po' d'anima...e te lo credo perchè fa tutto lei!!

poi forse uno dovrebbe provare certi cambi su una ferrari o una lambo e allora forse hanno un altro senso...boh...

cmq gran bel mezzo l'm3: se la usi solo nei w.e. potrebbe costarti meno di una auto media che si usa ogni giorno macinando kilometri.

**Djdo** · 04-06-2011, 12:15:47

Originariamente Scritto da Dr.Vazzo Visualizza Messaggio

già già...gran cambio peraltro...uff ci pensavo però ieri. l'automatico è una figata, ma un pelo di piacere di guida a mio avviso lo toglie. provata la nuova 530 con cambio dsg 7 rapporti (o 8? boh non mi ricordo): bellissima, fichissima, fantasmagorica...però...però...ste palette che fanno tutto loro e poi l'auto che scivola via ad ogni cambio di marcia...non so. manca un po' d'anima...e te lo credo perchè fa tutto lei!!

poi forse uno dovrebbe provare certi cambi su una ferrari o una lambo e allora forse hanno un altro senso...boh...

cmq gran bel mezzo l'm3: se la usi solo nei w.e. potrebbe costarti meno di una auto media che si usa ogni giorno macinando kilometri.

Eh bè li la botta c'è sicuramente visto qualche cavallo in più

Queste macchine vanno tipo auto elettrica col cambio automatico perchè a nessuno frega se un 530 o un A6 è poco sportiva... Anzi, uno prende queste macchine proprio perchè il comfort di marcia dovrebbe essere eccellente

**Sergio** · 06-06-2011, 11:08:21

Originariamente Scritto da Dr.Vazzo Visualizza Messaggio

già già...gran cambio peraltro...uff ci pensavo però ieri. l'automatico è una figata, ma un pelo di piacere di guida a mio avviso lo toglie. provata la nuova 530 con cambio dsg 7 rapporti (o 8? boh non mi ricordo): bellissima, fichissima, fantasmagorica...però...però...ste palette che fanno tutto loro e poi l'auto che scivola via ad ogni cambio di marcia...non so. manca un po' d'anima...e te lo credo perchè fa tutto lei!!

poi forse uno dovrebbe provare certi cambi su una ferrari o una lambo e allora forse hanno un altro senso...boh...

cmq gran bel mezzo l'm3: se la usi solo nei w.e. potrebbe costarti meno di una auto media che si usa ogni giorno macinando kilometri.

Forse anche perchè come il resto della meccanica deve essere gestito elettronicamente. Ma ti immagini una macchina da 500 cavalli con la cambiata tra prima e seconda con il colpo di frizione

**leonardoS** · 07-06-2011, 17:35:24

quelle che vedo sui siti di usato, hanno macinato tutte più di 100.000km, occhio che non sono dei naftoni che macinano oltre 300.000km...

***avido*** · 13-06-2011, 17:54:43

Originariamente Scritto da Sergio Visualizza Messaggio

Forse anche perchè come il resto della meccanica deve essere gestito elettronicamente. Ma ti immagini una macchina da 500 cavalli con la cambiata tra prima e seconda con il colpo di frizione

quello che mi spaventa di piu è il senti che coppia in 6 rirpese da 40 all ora in su....tritato il cambio dopo 10 giorni. per il discorso automatico...difficile usarlo male....fa tutto lui...

**Sergio** · 13-06-2011, 19:07:04

Originariamente Scritto da avido Visualizza Messaggio

quello che mi spaventa di piu è il senti che coppia in 6 rirpese da 40 all ora in su....tritato il cambio dopo 10 giorni. per il discorso automatico...difficile usarlo male....fa tutto lui...

Esatto. Nel mio 335 quando scali una rapporto, da il colpo di gas da sola e poi inserisce la marcia ai giusti regimi sempre da sola, quando cambio in ogni condizione non esiste un inserimento più "indolore".... e tutto mentre il pedale del gas è completamente affondato.