ducati 748

[baldas]

infatti pesa come la 998, strano, però i dati sono quelli

[Conan le Barbare]

si ragà soprattutto i primi modelli pesavano molto e la cavalleria non era esagerata. Se volete un buon compromesso prendete la s che si trova a buoni prezzi ed è un po + leggera e performante. Ma sono effetti che si vedono/sentono in pista,se la si prende per la città non ha senso questa differenza va benissimo il base 748 che tanto è supersacrificato in strada.... Ho avuto un gsx r 600 srad che usavo sempre in strada, nonostante lo srad è abbastanza "comodo" rispetto alel altre sportive, alla fine ti spezzava gli avambracci dopo un bel po di guida... sono moto che in strada sono troppo sacrificate. Ho avuto sempre sportive e tutte sono molto scomode... mito 50, mito 125, aprilia rs 250(spettacolo puro di potenza), srad 600....

[baldas]

quanto mi piaceva il culo ciccione della srad!

[leonardoS]

si ragà soprattutto i primi modelli pesavano molto e la cavalleria non era esagerata. Se volete un buon compromesso prendete la s che si trova a buoni prezzi ed è un po + leggera e performante. Ma sono effetti che si vedono/sentono in pista,se la si prende per la città non ha senso questa differenza va benissimo il base 748 che tanto è supersacrificato in strada.... Ho avuto un gsx r 600 srad che usavo sempre in strada, nonostante lo srad è abbastanza "comodo" rispetto alel altre sportive, alla fine ti spezzava gli avambracci dopo un bel po di guida... sono moto che in strada sono troppo sacrificate. Ho avuto sempre sportive e tutte sono molto scomode... mito 50, mito 125, aprilia rs 250(spettacolo puro di potenza), srad 600....

io ero e sono orientato sul naked, anche perchè l'ultimo avuto, l'aprilia shiver 750, soddisfava a pieno le mie esigenze, il problema era in autostrada, con l'avantreno che si alleggeriva troppo e il vento fastidiosissimo, visto che non potevo scendere giù in carena.

[baldas]

in effetti è bellina

[Conan le Barbare]

io ero e sono orientato sul naked, anche perchè l'ultimo avuto, l'aprilia shiver 750, soddisfava a pieno le mie esigenze, il problema era in autostrada, con l'avantreno che si alleggeriva troppo e il vento fastidiosissimo, visto che non potevo scendere giù in carena.

la tuono? si trova ad ottimi prezzi e la moto è fantastica

[leonardoS]

in effetti è bellina

4000€ a roma

la tuono? si trova ad ottimi prezzi e la moto è fantastica

avevo puntato anche le mie apriliotte, ma di quelle vecchiotte ho una brutta esperienza, due amici miei, uno con la falco 1000, uno con la rsv 1000 factory, tutte due moto del 2002-2003, hanno avuto problemi seri con il motorino d'avviamento, spesso sono rimasti a piedi, più altri difetti tipici delle aprilia vecchio stampo, sinceramente però conan l'estetica della tuono non mi fa impazzire.

[baldas]

4000€ a roma

naa ferro vecchio

[leonardoS]

naa ferro vecchio

***** ma è quella che hai postato tu

[baldas]

ahaha intendevo sull'eventualità di prenderla...
scherzavo comunque, poi sono bolognese e amo le ducatone

[leonardoS]

ahaha intendevo sull'eventualità di prenderla...
scherzavo comunque, poi sono bolognese e amo le ducatone

sinceramente me ne fotterei dell'uso in città anche il sacrificio sarà immane, mi preoccupa la manutenzione, na roba che mi manda in bestia su auto/moto, parlo di interventi non programmati ovviamente.

[leonardoS]

ho visto in giro, se ne trovano alcune anche a 2900€ alcune sempre tagliandate nei ducati service, però leggo nei forum di problemi continui, spesso restano a piedi, mi sa che mi indirizzerò ad una naked jappo

[baldas]

eh sì, per una ducati di più di dieci anni fa i problemi sono la prassi..

[SognoDaBAR]

mi sa che mi indirizzerò ad una naked jappo

Ma pigliati una tuonazza e vivi sereno, gli fai la solita modifica al regoaltore di tensione, cambi la batteria, se vuoi esagerare metti le posizioni sotto interruttore e ti dimentichi dei problemi alla ruota libera, se proprio non riesci a guardarla (quella pre '06, perche' l'ultima e' anche bellissima), almeno non prendere lo z, e' l'Audi A3 delle moto :S

[Manx]

eh sì, per una ducati di più di dieci anni fa i problemi sono la prassi..

va beh...ora qui torniamo ai soliti falsi miti...