L'elica domina

[Steel77]

Periodicamente la BBC li rimuove.
Il sunto:BMW M3 svernicia un'Audi Qualcosa anche sul bagnato

*****, lo volevo vedere

[IntoTheWild]

Masticazzi che assetto che ha l'M3

Sergio, l'M3 della prova ha il Competition Pack che la ribassa mi pare di 11mm, oltre ai "19...

Cmq sono fresco di prova (una sett fa) di una M3 e92...
a proposito di assetto: non mi aspettavo fosse così comoda...

il sound motore è molto più insonorizzato di quanto pensassi... forse un filo troppo dall'interno...
il motore è meglio di quanto pensassi, non credevo, ma molto elastico, pure sotto i 2500 rpm riprende molto bene anche in V a bassa velocità... strano, ma devi fare un po' la mano a passare i 7500rpm, perchè sembra di stare al volante di un 320d, se non fosse per il volante marchiato M e la leva del cambio corta... però poi...
la progressione è notevole, la terza porta a velocità fuori codice e su strada normale i 180 arrivano in un baleno..
Le sconnessioni erano molto ben filtrate, passaggi su rotaie ad alta velocità che al pensiero mi facevano rabbrividire passati tranquilli... ma tutto ciò non va a scapito della tenuta, notevole, ma francamente avevo paura ad osare di più... l'ho saggiata col legittimo proprietario alla guida...

cioè, se durante la prova non avesse consumato 22.5 l/100 km direi che sarebbe l'auto perfetta...

[Je ssò Foorttt'']

http://www.220.ro/auto/BMW-M3-Vs-AUDI-RS-5-La-Top-Gear-20-02-2011-Part1/P6hl1AYcfI/

http://www.220.ro/auto/BMW-M3-Vs-AUDI-RS-5-La-Top-Gear-20-02-2011-Part-2/P8kzYL8Kxk/

[leonardoS]

Sergio, l'M3 della prova ha il Competition Pack che la ribassa mi pare di 11mm, oltre ai "19...

Cmq sono fresco di prova (una sett fa) di una M3 e92...
a proposito di assetto: non mi aspettavo fosse così comoda...

il sound motore è molto più insonorizzato di quanto pensassi... forse un filo troppo dall'interno...
il motore è meglio di quanto pensassi, non credevo, ma molto elastico, pure sotto i 2500 rpm riprende molto bene anche in V a bassa velocità... strano, ma devi fare un po' la mano a passare i 7500rpm, perchè sembra di stare al volante di un 320d, se non fosse per il volante marchiato M e la leva del cambio corta... però poi...
la progressione è notevole, la terza porta a velocità fuori codice e su strada normale i 180 arrivano in un baleno..
Le sconnessioni erano molto ben filtrate, passaggi su rotaie ad alta velocità che al pensiero mi facevano rabbrividire passati tranquilli... ma tutto ciò non va a scapito della tenuta, notevole, ma francamente avevo paura ad osare di più... l'ho saggiata col legittimo proprietario alla guida...

cioè, se durante la prova non avesse consumato 22.5 l/100 km direi che sarebbe l'auto perfetta...

va be che l'hai pestata.... però *****... 22.5l

[Steel77]

http://www.220.ro/auto/BMW-M3-Vs-AUD...t1/P6hl1AYcfI/

http://www.220.ro/auto/BMW-M3-Vs-AUD...-2/P8kzYL8Kxk/

domani me li guardo con calma, grazie

[Djdo]

L'assetto della mia 335 non è malaccio (Assetto M), ti dirò , poi... chi prende la M3 vorrebbe la M5, chi prende la M5 vorrebbe la Ferrari California.... io dovevo prendere un 320/330D ho preso un 335i

Già, soprattutto quando si devono consigliare gli altri... "Eh ma per 10k € in più prenditi questa no?" "Eh ma con quello che la paghi comprati una Ferrari del '76 con 800mille mila km che è uguale no?" Comunque ad avercene di donne come la tua, la mia, al contrario, sarebbe andata all'indietro (320d, 116d, Punto gpl)