motorino 50..

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  • FullMetalBoy83
    Bodyweb Advanced
    • Apr 2009
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    #46
    Originariamente Scritto da newtj Visualizza Messaggio
    Uno zx come come durata motore?Dire ke l'f12 ha pessima ciclistica nn ha senso se nn lo si è posseduto posso dire ke ho avuto sia uno zip sp ke un phantom è in curva ero spesso al limite(son ranato 13 volte) gli angoli di piega del phantom limando tutto il cavaletto con lo zip li raggiungevi solo buttando fuori tutto il corpo poi aveva troppo peso sull anteriore imhp e spesso dopo la frenata quando buttavi giu mancavi lapice.Velocità e accelerazione del f12 erano scarse e ifreni specie l'anteriore nn erano per lo sport.Cmq a memoria l nrg come accelerazione e ripresa dava una pista a tt.Per il divertimento in curva credo ke uno dei top sia l'aerox.Un mio amico motociclista provava e testava i mezzi di tutti e con laerox ho visto i numeri piu notevoli.Per le cilindrate superiori nn era uscito il phantom 100 poi tolto dalle vendite per insucesso?
    guarda che l' nrg, lo zip sp e il runner avevano lo stesso motore.

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    • X3me
      Ex-Bodyweb Senior
      • Dec 2005
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      #47
      Originariamente Scritto da newtj Visualizza Messaggio
      Uno zx come come durata motore?Dire ke l'f12 ha pessima ciclistica nn ha senso se nn lo si è posseduto posso dire ke ho avuto sia uno zip sp ke un phantom è in curva ero spesso al limite(son ranato 13 volte) gli angoli di piega del phantom limando tutto il cavaletto con lo zip li raggiungevi solo buttando fuori tutto il corpo poi aveva troppo peso sull anteriore imhp e spesso dopo la frenata quando buttavi giu mancavi lapice.Velocità e accelerazione del f12 erano scarse e ifreni specie l'anteriore nn erano per lo sport.Cmq a memoria l nrg come accelerazione e ripresa dava una pista a tt.Per il divertimento in curva credo ke uno dei top sia l'aerox.Un mio amico motociclista provava e testava i mezzi di tutti e con laerox ho visto i numeri piu notevoli.Per le cilindrate superiori nn era uscito il phantom 100 poi tolto dalle vendite per insucesso?
      non si capisce un ***** come ben detto nrg, runner e zip hanno tutti e tre il blocco piaggio. Lo zip va più di tutti per via del peso. Per la ciclistica non ha senso parlarne,fanno tutti cagare uguale se vuoi andare in pista (per dio). se vuoi qualcosa di veramente valido devi cambiare ammortizzatori come minimo
      - Climber
      - ex Istruttore
      - ex P.Trainer AFFWA

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      • lukasmile
        Lucamele
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        #48
        Ragazzi, ma qua si parla di un motorino per girare in città, non una navicella spaziale travestita da cinquantino
        Owner - CEO Wellness Project

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        • X3me
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          #49
          Originariamente Scritto da lukasmile Visualizza Messaggio
          Ragazzi, ma qua si parla di un motorino per girare in città, non una navicella spaziale travestita da cinquantino
          runner 125. Che vuoi di meglio?
          - Climber
          - ex Istruttore
          - ex P.Trainer AFFWA

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          • Raizen
            Super Uzer
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            #50
            Originariamente Scritto da X3me Visualizza Messaggio
            runner 125. Che vuoi di meglio?
            Uno scooter comodo, ad esempio

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            • X3me
              Ex-Bodyweb Senior
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              #51
              Originariamente Scritto da Raizen Visualizza Messaggio
              Uno scooter comodo, ad esempio
              - Climber
              - ex Istruttore
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              • Raizen
                Super Uzer
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                #52

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                • joker83
                  Bodyweb Advanced
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                  • Bruzzangeles
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                  #53
                  SH...la ruota alta nella città è comodissima...


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