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  • Raizen
    Super Uzer
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    #61
    Originariamente Scritto da avido Visualizza Messaggio
    consegno la macchina. dopo circa 4 ore mi arriva un sms. penso : chi sarà??
    leggo....dnp... "devo prenderci la mano,labotta è tremenda" non sono tanto i 700cv a spaventare...i 1000nm di coppia! a 3000 giri!!

    ---------- Post added at 21:17:23 ---------- Previous post was at 21:16:34 ----------

    vieni da me che si moltiplicano i cv...ho la medicina...

    Dev'essere una signora medicina... Sei un meccanico??

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    • avido
      Bodyweb Senior
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      • cantina
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      #62
      Originariamente Scritto da Raizen Visualizza Messaggio
      Dev'essere una signora medicina... Sei un meccanico??
      oltre il meccanico.

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      • Gore
        SHINIGAMI
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        • @Zola....
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        #63
        un frc ?
        sigpic
        GORE - REBUILD THE BODY
        (non so il front , ma il back pare migliorato )


        Citazione:
        Originalmente inviato da leonardoS
        maledetto mongue, io sono 177cm quindi basso e pelato e grasso, il top secondo i canoni monguiani. Ma siccome lui è un secco sansa palle e sansa tesserino ifbb e scurnacchiat me ne fotto
        http://www.bodyweb.com/forums/showpo...76&postcount=5

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        • DNP
          CHEMICAL MODERATOR
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          #64
          Originariamente Scritto da Sergio Visualizza Messaggio
          DNP mi ha mandato un PM e mi ha detto che gira con la Panda 4x4 S-T-A-R-D-O!
          Originariamente Scritto da Gore Visualizza Messaggio
          un frc ?
          Zitto glabro che vai a GPL
          “Un farmaco, che si sostiene non provochi alcun effetto collaterale, molto probabilmente non possiede alcun effetto terapeutico”
          G. Kuschinsky

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          • Gore
            SHINIGAMI
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            • @Zola....
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            #65
            Nafta prego
            sigpic
            GORE - REBUILD THE BODY
            (non so il front , ma il back pare migliorato )


            Citazione:
            Originalmente inviato da leonardoS
            maledetto mongue, io sono 177cm quindi basso e pelato e grasso, il top secondo i canoni monguiani. Ma siccome lui è un secco sansa palle e sansa tesserino ifbb e scurnacchiat me ne fotto
            http://www.bodyweb.com/forums/showpo...76&postcount=5

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            • Sergio
              Administrator
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              #66
              Originariamente Scritto da avido Visualizza Messaggio
              consegno la macchina. dopo circa 4 ore mi arriva un sms. penso : chi sarà??
              leggo....dnp... "devo prenderci la mano,labotta è tremenda" non sono tanto i 700cv a spaventare...i 1000nm di coppia! a 3000 giri!!

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              vieni da me che si moltiplicano i cv...ho la medicina...
              Mi sa proprio che ne parliamo
              Ce l'hai questa medicina o ne usi una tua? http://www.vishnutuning.com/bmw_335i.htm

              Dove abiti tu Avido?



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              • Gore
                SHINIGAMI
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                • @Zola....
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                #67
                ma alla fine Sergio l'affare è stato fatto ???
                sigpic
                GORE - REBUILD THE BODY
                (non so il front , ma il back pare migliorato )


                Citazione:
                Originalmente inviato da leonardoS
                maledetto mongue, io sono 177cm quindi basso e pelato e grasso, il top secondo i canoni monguiani. Ma siccome lui è un secco sansa palle e sansa tesserino ifbb e scurnacchiat me ne fotto
                http://www.bodyweb.com/forums/showpo...76&postcount=5

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                • Raizen
                  Super Uzer
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                  #68
                  Originariamente Scritto da avido Visualizza Messaggio
                  oltre il meccanico.

                  Stile Dom Toretto

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                  • Sergio
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                    #69
                    Originariamente Scritto da Gore Visualizza Messaggio
                    ma alla fine Sergio l'affare è stato fatto ???
                    Hey hey.... siamo qui con le carte in mano, abbiamo rilanciato fino ad ora, il piatto è sul tavolo e stiamo per vedere

                    Tradotto in parole povere.... sto aspettando una sua chiamata che mi dica se può scendere a quello che gli ho chiesto io, avrebbe dovuto chiamare tra ieri ed oggi, chi chiama prima l'altro ha mollato ed ha perso



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                    • Sergio
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                      #70
                      Originariamente Scritto da Raizen Visualizza Messaggio
                      Stile Dom Toretto
                      Oltre Toretto



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                      • Dave Clark's attacks
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                        #71
                        ma poi a libretto rimangono i cavalli originali giusto? solo sulle macchine a benzina si possono fare queste modifiche?

                        scusate le domande stupide ma nn me ne intendo

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                        • Sergio
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                          #72
                          Tutte si possono modificare, ovviamente da una Panda tiri fuori pochi cavalli oltre al fatto che di elettronica non c'è nulla quindi credo si possa riprogrammare solo l'accendisigari, diminuisci la corrente dell'accendisigari e guadagna ,01 cv



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                          • Raizen
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                            #73
                            Anchio stavo pensando alla mappa, è che ho sentito voci positive ma anche negative...dalla mia poi non so quanti se ne potrebbero tirar fuori... una o due decine al massimo credo

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                            • Sergio
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                              #74
                              Negative no a meno che non sia un auto con molti cavalli. Solitamente aumentando elettronicamente i cavalli ottengono anche un risparmio nei consumi (se vai piano), i lati negativi sono il consumo se sei con il piede fisso sull'accelleratore e nel caso si tratti di un auto con diverse centinaia di cavalli devi fare i conti con le strutture portanti dell'autovettura, freni, cambio, frizione, tutta la meccanica è progettata per supportare X cavalli, se ne applichi X+10% non cambia nulla, se ne applichi X+50% il discorso cambia.



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                              • Raizen
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                                #75
                                Originariamente Scritto da Sergio Visualizza Messaggio
                                Negative no a meno che non sia un auto con molti cavalli. Solitamente aumentando elettronicamente i cavalli ottengono anche un risparmio nei consumi (se vai piano), i lati negativi sono il consumo se sei con il piede fisso sull'accelleratore e nel caso si tratti di un auto con diverse centinaia di cavalli devi fare i conti con le strutture portanti dell'autovettura, freni, cambio, frizione, tutta la meccanica è progettata per supportare X cavalli, se ne applichi X+10% non cambia nulla, se ne applichi X+50% il discorso cambia.

                                Quindi con 220 cv non dovrebbero esserci problemi giusto? L'incremento dovrebbe essere di 15 cv e +30 nm

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