Ragazzi

[Curl_Biceps]

bella moto , a quanto la tiravi massimo ?

[leonardoS]

bella moto , a quanto la tiravi massimo ?

la velox massima non era il suo forte, comunque 235 segnati sul display digitale, l'avantreno però oscillava parecchio. Mi divertivo soprattutto in accelerazione/ripresa.

[Curl_Biceps]

alla faccia...235 !

[leonardoS]

alla faccia...235 !

con cacca in mano annessa, ripeto l'aventreno non teneva bene ed avevo anche il cupolino (110€ optional) ma ti assicuro quanto proteggeva, il meglio lo davo nei tornanti e nelle strade di montagna, dove una cbr 600 che di originale aveva solo gli adesivi, per starmi dietro si è sdraiata, solo una rsv 1000 factory mi è stata davanti, uscita di curva, ultimo rettilineo.

[Curl_Biceps]

ma quanto costa ?

[leonardoS]

nuova la presi se non ricordo male 7200€ usata la si trova anche a 5000€

[Matt10]

comunque appena trovo qualcosa vi faccio sapere

[QuattroAnte]

Per l'amor di dio lascia perdere l'xj6. Un catorcio peggiore la yamaha non poteva farlo. Ha preso la ottima fz6 s2, gli ha abbassate le forche a 41, rimesso le pinze a due pistoncini, messo un forcellone che forse sarebbe sottodimensionato anche per un ciao e gli ha strappato 20 cv, senza modificarne l'erogazione. E bilanciata un paio di balle, harley a parte non ho mai guidato una moto cosi sbilanciata (di guida) al posteriore.
Piuttosto compro una mountainbike

---------- Post added at 00:39:02 ---------- Previous post was at 00:37:06 ----------

Guidate entrambe da due paracarri. Oppure sulla tua c'è un fenomeno

[Matt10]

Per l'amor di dio lascia perdere l'xj6. Un catorcio peggiore la yamaha non poteva farlo. Ha preso la ottima fz6 s2, gli ha abbassate le forche a 41, rimesso le pinze a due pistoncini, messo un forcellone che forse sarebbe sottodimensionato anche per un ciao e gli ha strappato 20 cv, senza modificarne l'erogazione. E bilanciata un paio di balle, harley a parte non ho mai guidato una moto cosi sbilanciata (di guida) al posteriore.
Piuttosto compro una mountainbike

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Guidate entrambe da due paracarri. Oppure sulla tua c'è un fenomeno

della monster cosa ne pensi?

[leonardoS]

della monster cosa ne pensi?

da amante della ducati... è una bici per fighette...

[QuattroAnte]

Il 600 e fratelli è divertente e con un bilanciamento che le altre sognano, ma il motore mostra presto i sui limiti. L'800 non lo prendo nemmeno in considerazione. I mille sono grandi moto, leggere precise e con il coppione ducati che ti arriva nella schiena appena peli il gas. I 8v sono mostruosi, a volte troppo

[Matt10]

da amante della ducati... è una bici per fighette...

Il 600 e fratelli è divertente e con un bilanciamento che le altre sognano, ma il motore mostra presto i sui limiti. L'800 non lo prendo nemmeno in considerazione. I mille sono grandi moto, leggere precise e con il coppione ducati che ti arriva nella schiena appena peli il gas. I 8v sono mostruosi, a volte troppo

ricordo che sarebbe la prima moto

[leonardoS]

Il 600 e fratelli è divertente e con un bilanciamento che le altre sognano, ma il motore mostra presto i sui limiti. L'800 non lo prendo nemmeno in considerazione. I mille sono grandi moto, leggere precise e con il coppione ducati che ti arriva nella schiena appena peli il gas. I 8v sono mostruosi, a volte troppo

sinceramente oltre i 600cc li vedo davvero esagerati su una naked.

ricordo che sarebbe la prima moto

il discorso cambia.

[QuattroAnte]

guarda, la mia fz6 è un 600 con 98 cv (da originale almeno) . il monster 1100 ne ha 95. stesso dicasi per hornet, z750, fz8, gsr e compagnia briscola. almeno col monster 1100 hai delle sospensioni degne piuttosto che le originali giocattolo delle naked jappo

---------- Post added at 20:54:58 ---------- Previous post was at 20:54:26 ----------

ricordo che sarebbe la prima moto

amen.