mini cooper s

[Guè]

tamarrissima

ti piacerebbe

sicuramente la panda 1,1 natural power è meno tamarra e piu ecologica,ma costa 20 k di meno

[leonardoS]

bmw a vita (anche se aimè sto go kart è stato acquisito) al massimo alfa ma per le linee non per i motori.

[MxRacer]

macchina da fighetto gay

[leonardoS]

macchina da fighetto gay

e tamarro

[MxRacer]

e tamarro

con 30 di braccio ma addome tirato eh

[leonardoS]

con 30 di braccio ma addome tirato eh

ahahhahahahhaha hai l'addome? Allora sei un bber

[Guè]

ma che ***** centra avere il braccio grosso con la macchina?

di certo è meglio essere belli con 30 cm di braccio che essere aborti ma enormi.

[ripper]

aspetta, il tamarro è soggettivo, e dire tamarra a una macchina solo perchè ha alettone e minigonne vuol dire nn capire un ***** di motori... ciclisticamente e motoristicamente parlando è un gioiello che da merda a parecchie auto di pari potenza data il suo rapporto peso/potenza e la sua ciclistica.... purtroppo dal momento che ce l'hanno parecchi ragazzetti figli di papà mezze seghe si tende a darle della fighetta quando seriamente parlando come qualità costruttiva meglio questa che una 147.. se poi i propri pregiudizi son talmente forti da farci rimanere coi paraocchi è un altro discorso

[Raizen]

aspetta, il tamarro è soggettivo, e dire tamarra a una macchina solo perchè ha alettone e minigonne vuol dire nn capire un ***** di motori... ciclisticamente e motoristicamente parlando è un gioiello che da merda a parecchie auto di pari potenza data il suo rapporto peso/potenza e la sua ciclistica.... purtroppo dal momento che ce l'hanno parecchi ragazzetti figli di papà mezze seghe si tende a darle della fighetta quando seriamente parlando come qualità costruttiva meglio questa che una 147.. se poi i propri pregiudizi son talmente forti da farci rimanere coi paraocchi è un altro discorso

Eheh niente da obiettare


Io la mini non la sopporto proprio a causa del classico proprietario di quest'auto e secondariamente perchè per come la vedo io, è forse l'unica auto che "va di moda".


Poi al di fuori di tutto la considero un'ottima macchina, ma non lo dirò mai in faccia ad uno che la possiede

[PrinceRiky]

beh insomma non è proprio principesco montare uno spoiler per girare in centro...

se uno prepara un'auto per la pista o per il fuoristrada, può conciarla come vuole; è l'uso quotidiano che fa la differenza.

[ripper]

si ok ma te devi giudicare l'auto nel suo complesso... l'alettone per giunta aiuta in tenuta, ricordiamoci che purtroppo è una TA. A determinate andature è una mano santa... considera che ha il roll bar al posto dei sedili posteriori per mezzo del quale si possono regolare le sospensioni secondo le proprie esigenze senza doverle stare a ri-tarare a causa del peso dei passeggeri sui sedili posteriori (che son stati eliminati appunto per questo)... diciamo che nell'insieme è un'auto da pista, se uno non la conosce bene (io per primo) può esser portato a dare giudizi affrettati... Eh poi che sia l'auto dei fighetti, che faccia tendenza, che la usino le donne e che c'entri ben poco con le mini anni 60 beh è un altro discorso e son d'accordo con voi

[PrinceRiky]

il senso pratico di elaborare un'auto per girare per strada è pari a zero, oltre che coatto (tecnicamente e legalmente). se uno fa pista può anche metterci un motore a getto, però se parliamo di eleganza siamo fuori strada. un'auto elaborata è volgare praticamente sempre. un'auto da rally è tamarra, comunque. anche quell'utente svizzero che ha elaborato la golf per migliaia di euro... l'avrà migliorata prestazionalmente e (secondo i suoi gusti) esteticamente, ma non ha certo guadagnato di eleganza. poi che al proprietario vada bene così, è un altro discorso, mi fa piacere per lui e sono fatti suoi, ma diamo a cesare quel che è di cesare

[ripper]

aspetta non si parla di eleganza che imho resta un fattore soggettivo, ma di auto, che per un verso o per un altro rappresentano modelli esclusivi rivisitati di alcuni già esistenti... come la lancia delta hf integrale... era il modello top della delta ma per me è sbagliato dire che era tamarra.... mmm non so, io la vedo diversamente...il senso pratico di elaborare un'auto per girare per strada: quindi allora anche un gt3 non avrebbe senso? che se voi considerate tamarra questa figuriamoci il porsche... son auto pronto pista che cmq sono omologate per l'uso cittadino, che poi secondo alcuni si sfoci nella tamarraggine ci sta ma sec me è errato... io reputo tamarra una punto 1.2 a benza originale con minigonne e alettone, cioè apparenza e zero sostanza, ma la mini di sostanza ne ha eccome... ah non voglio assolutamente paragonare la delta alla mini ci mancherebbe

[Guè]

aspetta non si parla di eleganza che imho resta un fattore soggettivo, ma di auto, che per un verso o per un altro rappresentano modelli esclusivi rivisitati di alcuni già esistenti... come la lancia delta hf integrale... era il modello top della delta ma per me è sbagliato dire che era tamarra.... mmm non so, io la vedo diversamente...il senso pratico di elaborare un'auto per girare per strada: quindi allora anche un gt3 non avrebbe senso? che se voi considerate tamarra questa figuriamoci il porsche... son auto pronto pista che cmq sono omologate per l'uso cittadino, che poi secondo alcuni si sfoci nella tamarraggine ci sta ma sec me è errato... io reputo tamarra una punto 1.2 a benza originale con minigonne e alettone, cioè apparenza e zero sostanza, ma la mini di sostanza ne ha eccome... ah non voglio assolutamente paragonare la delta alla mini ci mancherebbe

bravo,quoto.

le macchine tamarre sono le classiche auto da 2000 euro,che vengono conciate per le feste attraverso il tuning.
la mini,soprattutto la jcw e la S non sono tamarre.

[MxRacer]

bravo,quoto.

le macchine tamarre sono le classiche auto da 2000 euro,che vengono conciate per le feste attraverso il tuning.
la mini,soprattutto la jcw e la S non sono tamarre.

sono da ragazzino