Varadero XLV 1200 V4

[Sergio]

Nuova, cardano...

[QuattroAnte]

il v4 è il fututo, e stavolta l'hanno capito tutti davvero.

[Sergio]

Dovrebbe essere 20-30 chili più leggera anche se a vederla così io l'avrei chiamata "Honda Mammoot"

[Sergio]

il v4 è il fututo, e stavolta l'hanno capito tutti davvero.

Non saprei come usare un V4 fuoristrada o in curva dal momento che sono abituato alla reazione del bicilindrico, ma immagino che ci si abituerà, come con tutte le comuni moto da strada.

[QuattroAnte]

beh, il v4 direi che "unisce" certe condizioni dei cilinder beam e dei bicilindrici. per quello che dico che è il fururo. uno sviluppo di qualche anno avremo mototri con la castagna dei bicilindrici ma senza murare e l'allungo dei 4 in linea ma senza salire a 17000 giri.
di sicuro è piu docile di un grosso bicilindrico, quindi forse sullo sterrato ed in uscita aiuta

[diavolettoroma81]

Dovrebbe essere 20-30 chili più leggera anche se a vederla così io l'avrei chiamata "Honda Mammoot"

Cacchio davvero sembra enorme!!!

[Body80]

però checcacata ... sn troppo dei bestioni per fare del fuoristrada, sn stradali alla fine, il tassello per me c'entra poco.
Mi piace più la multistrada, l'unica cosa che trovo un pò stonata è la catena sulla tipologia di moto. Non era meglio il cardano?

[dAvideee]

enorme

[SognoDaBAR]

beh, il v4 direi che "unisce" certe condizioni dei cilinder beam e dei bicilindrici. per quello che dico che è il fururo. uno sviluppo di qualche anno avremo mototri con la castagna dei bicilindrici ma senza murare e l'allungo dei 4 in linea ma senza salire a 17000 giri.
di sicuro è piu docile di un grosso bicilindrico, quindi forse sullo sterrato ed in uscita aiuta

Per la fasatura 'irregolare' degli scoppi?

[SognoDaBAR]

però checcacata ... sn troppo dei bestioni per fare del fuoristrada, sn stradali alla fine, il tassello per me c'entra poco.
Mi piace più la multistrada, l'unica cosa che trovo un pò stonata è la catena sulla tipologia di moto. Non era meglio il cardano?

Senza ombra di dubbio, ma e' un particolare particolarmente complesso, credo che le ragioni siano banalmente economica nella scelta della catena..

[salsa]

però checcacata ... sn troppo dei bestioni per fare del fuoristrada, sn stradali alla fine, il tassello per me c'entra poco.
Mi piace più la multistrada, l'unica cosa che trovo un pò stonata è la catena sulla tipologia di moto. Non era meglio il cardano?

lo credo anche io non tanto per il peso ma proprio per la stazza troppo ingombrante almeno dalla foto.

[SognoDaBAR]

Non dovete pensare ad una mulattiera nell'entroterra ligure, ma ad una strada sterrata a Formentera per raggiungere quella scogliera a C'an Marroig dalla quale tuffarsi della quale vi han parlato al bar del paese, per quella e' decisamente adatta, come anche su qualsiasi strada dissestata

[salsa]

Non dovete pensare ad una mulattiera nell'entroterra ligure, ma ad una strada sterrata a Formentera per raggiungere quella scogliera a C'an Marroig dalla quale tuffarsi della quale vi han parlato al bar del paese, per quella e' decisamente adatta, come anche su qualsiasi strada dissestata

bè io non sono esperto quindi non posso dare opinioni sul genere in modo approfondito.......ho sempre avuto naked.

[SognoDaBAR]

E allora come me sicuramente saprai che non e' bello dover stringere le chiappe ad ogni accenno di strada sporca

[salsa]

E allora come me sicuramente saprai che non e' bello dover stringere le chiappe ad ogni accenno di strada sporca

senza parlare di quei caxxo di rigoni in catrame ...........un mio amico la scorsa settimana con una ducati(strada) nuova di 13.000 eurozzi, si è spalmato per bene(solo danni alla moto)......cmq ora ho venduto...... sono in fissa per una cosa del genere......



ma resterà un sogno temo.......