sono forse un pazzo? (cit)

[leonardoS]

notevole anche la nuova Ducati 696, si trova usata sui 5.500€ con i termignoni, la frizione a secco, e la nuova estetica guadagna parecchio.

[leonardoS]

[QuattroAnte]

notevole anche la nuova Ducati 696, si trova usata sui 5.500€ con i termignoni, la frizione a secco, e la nuova estetica guadagna parecchio.

la frizione a secco proprio no. è a bagno d'olio

[QuattroAnte]

e poi sei anche un bi-pollo perche quella della seconda foto è il 1100

[leonardoS]

sti cazzi si, frizione a bagno d'olio appunto, a secco ormai è vecchia generazione, la seconda lo so che è il 1100 ma la foto era per gli scarichi, agevolo altre foto con scarico alternativo.

[leonardoS]

[lafettina]

è più bella con lo scarico basso

[leonardoS]

così è il top, togliendo porta numeri e sponsor.

[QuattroAnte]

I monster 600 non hanno mai avuto la frizione a secco. Che è talmente di vecchia generazione che ce l'ha il 1100, il 1198, la streetfighter e l'hypermotard.

[gio84]

Io sono di parma e oggi, con la scusa di portare la ragazza a prendere un aperitivo sono passato davanti a 2 concessionari lì davanti:ducati e ktm...

Il livello delle moto attuali secondo me è da paura.

Come prestazioni, varietà di modelli ed estetica. Poi era tutto parecchio scontato perchè la gente non compra...(tipo RC8 1190 a 13k nuova...)

[leonardoS]

I monster 600 non hanno mai avuto la frizione a secco. Che è talmente di vecchia generazione che ce l'ha il 1100, il 1198, la streetfighter e l'hypermotard.

come no, e allora perchè le vecchie monster "scampanellano" a frizione non tirata è sempre stato un particolare quella della frizione a secco delle Ducati o sbaglio?

Io sono di parma e oggi, con la scusa di portare la ragazza a prendere un aperitivo sono passato davanti a 2 concessionari lì davanti:ducati e ktm...

Il livello delle moto attuali secondo me è da paura.

Come prestazioni, varietà di modelli ed estetica. Poi era tutto parecchio scontato perchè la gente non compra...(tipo RC8 1190 a 13k nuova...)

condivido, comunque non spenderò mai più 8.000€ per una moto, come è successo per l'ultima che ho venduto poi a 5500€. Alla fine non è un'esigenza ma uno sfizio, se prenderò una moto la prenderò usata e non spenderò più di 5500€, e sto puntando il 696 perchè rientra a pieno nel mio budget, se la trovassi del 2009 con i termignoni montati sarebbe il top, comunque sicuramente la prenderò nel 2011.

[QuattroAnte]

come no, e allora perchè le vecchie monster "scampanellano" a frizione non tirata è sempre stato un particolare quella della frizione a secco delle Ducati o sbaglio?

ascolta, io vedevo smontare le ducati quando ancora falappa correva in bimota. Le prerogative che furono ducati sono la frizza a secco, telaio a traliccio in tubi d'acciaio, bicilindriclo a L di 90°, distribuzione desmodromica.
detto questo,nessun e ripeto nessun monster mezza cilindrata (600, 620,695,750, 696) ha mai avuto la frizione a secco. mai. lo scampanellio che sentivi è sui 900/1000/1100 ma non dubito che tu non riesca a distinguere le due moto.
per chiarezza ti cito qualche moto che potresti aver visto:
hypermotard 796 a bagno
hypermotard 1100 a secco
monster 600\620\695\696\796 a bagno
monster 900\s2r\1100\s4r\s4 a secco
multistrada 1000 a secco
multistrada 1100\1200 a bagno
851\888\916\996\998\999\748\749\1098\1198 a secco
streetfighter a secco
gt1000 a secco.

poi posti foto del 696 e altre del 1100 senza nemmeno renderti conto che avere il monobraccio o meno cambia drasticamente l'impatto visivo.

[QuattroAnte]

"scampanellano" a frizione non tirata

ahaahah cioè scampanellano in marcia??????? casomai scampanellano proprio a frizione tirata o in folle ahahahahaha

[leonardoS]

ascolta, io vedevo smontare le ducati quando ancora falappa correva in bimota. Le prerogative che furono ducati sono la frizza a secco, telaio a traliccio in tubi d'acciaio, bicilindriclo a L di 90°, distribuzione desmodromica.
detto questo,nessun e ripeto nessun monster mezza cilindrata (600, 620,695,750, 696) ha mai avuto la frizione a secco. mai. lo scampanellio che sentivi è sui 900/1000/1100 ma non dubito che tu non riesca a distinguere le due moto.
per chiarezza ti cito qualche moto che potresti aver visto:
hypermotard 796 a bagno
hypermotard 1100 a secco
monster 600\620\695\696\796 a bagno
monster 900\s2r\1100\s4r\s4 a secco
multistrada 1000 a secco
multistrada 1100\1200 a bagno
851\888\916\996\998\999\748\749\1098\1198 a secco
streetfighter a secco
gt1000 a secco.

poi posti foto del 696 e altre del 1100 senza nemmeno renderti conto che avere il monobraccio o meno cambia drasticamente l'impatto visivo.

risolto l'arcano, lo scampanellio proveniva da un 1000.

ahaahah cioè scampanellano in marcia??????? casomai scampanellano proprio a frizione tirata o in folle ahahahahaha

no no ma che in marcia, spesso sentivo questo rumore fermo al semaforo.

[leonardoS]

per la foto del 1000, era per far vedere gli scarichi, e comunque è vero ho guardato solo questi, non mi sono accorto del mono.