Ducati Monster, quale scegliere?

[all_S_stYle]

scusate ma tra la 696 e la s2r ci sono solo 5cv di differenza!! possibile che cambia così tanto?!!!

[sv4]

beh cambia l'erogazione

una moto può essere pure meno potente di un'altra ma più scorbutica, e diventare leggenda nelle menti malate degli alieni col casco

[Manx]

scusate ma tra la 696 e la s2r ci sono solo 5cv di differenza!! possibile che cambia così tanto?!!!

s2r è anche 800cc...e la differenza si sente.

[all_S_stYle]

a me esteticamente è sempre piaciuta! il motore effettivamente non è il top, per una sportiva come la ss è un po' un controsenso,pero' stradalmente parlando a mio avviso è perfetto, tanto + di 70cv in strada non te ne fai un gran che'!... stare davanti alle 600 jap nel misto stretto poi non è affatto difficile,anzi! basta un po' di manico.....volendo si sta comodamente davanti anche con una zanzarina come la mia


tornando al discorso 1000, lo diro' senza giri di parole, iniziare con una moto del genere è da stupidi!

ma perchè?! basta andarci piano all'inizio... anche quando comprai la macchina mi facevano tutti lo stesso discorso, però alla fine mi sono abituato subito... basta non farsi prendere dalla mano "piede" all'inizio e andarci con pridenza... non credo che sia un dragster!! accelleratore, frizione, freno... sempre quello è!!

[QuattroAnte]

La moto ha due ruote.

[Zodd]

non è la stessa cosa...l'auto se pigi di + il gas, non si mette su una ruota, non ti disarciona perchè è partito il posteriore (tipo il video di prima...) ecc.

non è proponibile come paragone!

poi per l'amor di dio, non è detto che se prendi un 1000 ti schianti per forza eh! alla fine sta a te...

io personalmente ti consiglierei di andare per gradi..anche perchè comunque mantenere un 1000 in termine di costi non è proprio una passeggiata a mio avviso

[all_S_stYle]

credo che le proverò entrambe prima di fare l'ultimo passo...
e poi decido... poi però devo trovare anche la versione che piace a me. Rossa con striscia bianca... e soprattutto bisogna vedere per bene i prezzi...

[Zodd]

se vuoi anche la 695 è ottima e costa relativamente poco (credo quotisui 4000 se non ricordo male)

qualche altra opzione?o solo monster?

[all_S_stYle]

se vuoi anche la 695 è ottima e costa relativamente poco (credo quotisui 4000 se non ricordo male)

qualche altra opzione?o solo monster?

mi piace anche la brutale, però il prezzo....

[QuattroAnte]

credo che le proverò entrambe prima di fare l'ultimo passo...
e poi decido... poi però devo trovare anche la versione che piace a me. Rossa con striscia bianca... e soprattutto bisogna vedere per bene i prezzi...

Fai una prova: 50 all'ora in seconda, freni e butti giu una marcia. Cosi ti tocca comprarla per forza

[all_S_stYle]

Fai una prova: 50 all'ora in seconda, freni e butti giu una marcia. Cosi ti tocca comprarla per forza

[Manx]

Fai una prova: 50 all'ora in seconda, freni e butti giu una marcia. Cosi ti tocca comprarla per forza

[JPP]

non ascoltare questi vecchi, io non sapevo nemmeno cos'era una moto e ho preso una speed, 1050 di cilindrata, e anche se ammetto che sono io che non sonocapace di sfruttarla, mi sembra non vada un *****. Bmw 1000 rr preparata superbk come prima moto, subito.

[SognoDaBAR]

Ai tedeschi lasciagli fare i wurstel

NCR Millona, ma fagli la kasko

Scherzi a parte vai per gradi, non per una questione di salute tua perche' tanto raggiungeresti lo stesso velocita' con le quali ti puoi fare male sul serio, quanto piuttosto per la maggiore soddisfazione che da' riuscire a sfruttare maggiormente un mezzo 'inferiore'..
1000 e compagnia cantante con ciclistiche raffinate hanno dei limiti talmente alti che sono di difficile comprensione per un umano..
..dopo 20.000 km passa di categoria, sapendo cosa ti piace e ti diverte..

[QuattroAnte]

non ascoltare questi vecchi, io non sapevo nemmeno cos'era una moto e ho preso una speed, 1050 di cilindrata, e anche se ammetto che sono io che non sonocapace di sfruttarla, mi sembra non vada un *****. Bmw 1000 rr preparata superbk come prima moto, subito.

4cilindri e tutta elettronica. Niente di piu facile da guidare.