il problema è che la triple non mi piace proprio e neanche la hornet -.-
credo che ormai ho preso la mia decisione
credo che ormai ho preso la mia decisione
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- Climber
- ex Istruttore
- ex P.Trainer AFFWA -
il problema è che la triple non mi piace proprio e neanche la hornet -.-
credo che ormai ho preso la mia decisione
- Climber
- ex Istruttore
- ex P.Trainer AFFWACommenta
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io ho una speed 1050 ma devo dire che il cb1000 mi piace un sacco e sembra transformers. Inoltre nella versione normale è già bella abbastanza"Qualsiasi cosa che non sia la morte è un leggero infortunio"
Jpp, prima di lanciarsi con il carrelloCommenta
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Tu hai una moto stupenda, ma devi cambiare gli scarichi... A me piace lo zard bassoOriginariamente Scritto da JPP Visualizza Messaggio
Ciao.
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metterò gli sc project alti carbonio credoOriginariamente Scritto da VINICIUS Visualizza MessaggioTu hai una moto stupenda, ma devi cambiare gli scarichi... A me piace lo zard basso"Qualsiasi cosa che non sia la morte è un leggero infortunio"
Jpp, prima di lanciarsi con il carrelloCommenta
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Questi? Io sono un po' contrario agli scarichi alti; spesso impuzzano il giubbotto dell'eventuale passeggero, molte "Zavorrine" si lamentano proprio di questo e può capitare che una **** si rifiuti di venire in moto con te :-DOriginariamente Scritto da JPP Visualizza Messaggio
Invece con il 3:1 risolvi il problema e guarda che cattiveria!
Ciao.Commenta
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hai pensato anche alla honda cb1000r?You learn by your mistakesCommenta
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no sono questi
"Qualsiasi cosa che non sia la morte è un leggero infortunio"
Jpp, prima di lanciarsi con il carrelloCommenta
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hai postato una street, quella verde, io ho una speed, è questaOriginariamente Scritto da VINICIUS Visualizza MessaggioQuesti? Io sono un po' contrario agli scarichi alti; spesso impuzzano il giubbotto dell'eventuale passeggero, molte "Zavorrine" si lamentano proprio di questo e può capitare che una **** si rifiuti di venire in moto con te :-D
Invece con il 3:1 risolvi il problema e guarda che cattiveria!
Last edited by JPP; 06-04-2010, 12:47:25."Qualsiasi cosa che non sia la morte è un leggero infortunio"
Jpp, prima di lanciarsi con il carrelloCommenta
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prendi il mostro ktm990sigpicOriginariamente Scritto da zajkaCommenta
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Originariamente Scritto da X3me Visualizza Messaggioeeeh all'inzio volevo prendere un ktm 450 m ho sentito che la manutenzione è bella alta e lo stesso vale per i consumi. Sarebbe la mia prima moto ma ho la testa sulle spalle. Però boh la hyper non mi convince...sarà perchè sono cotto della Z e poi il prezzop sale..con 5000€ me la porto a casa la kawa
E che ci volevi fare? Il 450 è un racing puro, ha bisogno di manutenzione fatta bene e regolare. In città è sprecato.
Meglio, mooolto meglio il nuovo 400. Più gestibile, più godibile in città e non paga troppo la cilindrata più piccola.
Per il resto...mi trovo, come sempre, in quasi totale accordo con QuattroANDE
Il "quasi" sta nel fatto che ho provato (....tietti forte, amico bello, che ti sparo lo scoop.........in qualità di TESTER ahahahhahaah) un nuovo monster con gli scarichi after.
E non ha nulla a che vedere coi vecchi monster, secondo me. Grande progressione, grande moto, non troppo cattiva ma non pecca affatto di spunto e cavalleria (almeno quello percepita, non so se rendo l'idea
)
Alla fine, da motardaro...ti dico...ascolta il compare Catigamatti...
Il kappone fa il pelo e contropelo, ci vuole un Coleman per tenerlo a bada...altro che naked frocesche!!!!
(...cmq il 950 carbu era moooolto più brutale, zio caimano
)
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Lo so che hai la speed, infatti nella seconda foto (con lo zard) te l'ho messa... Ma con gli SC-Project non ho trovato che il culo della street...Originariamente Scritto da JPP Visualizza Messaggiohai postato una street, quella verde, io ho una speed, è questa
Comunque se spulci il forum Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia - Powered by vBulletin puoi sentire i pareri di tantissima gente sui vari scarichi per Speed; Alcuni senza centralina e filtro e mappatura al banco fanno perdere spinta ai bassi...Ciao.Commenta
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ciao Vini!!!Originariamente Scritto da VINICIUS Visualizza Messaggio
sigpic
"Quando il gioco si fa duro i duri cominciano a giocare"
"Le risposte sono dentro di te, peccato che siano tutte sbagliate"Commenta
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Ciao Bebbuccio!Originariamente Scritto da Bebbo Visualizza Messaggiociao Vini!!!
Visto che siamo in topic, com'è finita poi con la er6-f, l'hai più presa?
Io ho ancora la Z750 e aspetto che da "Noatri" si faccia bel tempo per fare qualche gitarella domenicale con gli amici!Ciao.Commenta
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no no, siamo d'accordo anche qui, il 696 è un abisso sopra gli altri monster 600, finalmente una moto vera. Io gli avrei dato direttamente il 796 che avevano gia in programma, ma è un enorme passo avanti gia cosi.Originariamente Scritto da Blinko Visualizza MessaggioPer il resto...mi trovo, come sempre, in quasi totale accordo con QuattroANDE
Il "quasi" sta nel fatto che ho provato (....tietti forte, amico bello, che ti sparo lo scoop.........in qualità di TESTER ahahahhahaah) un nuovo monster con gli scarichi after.
E non ha nulla a che vedere coi vecchi monster, secondo me. Grande progressione, grande moto, non troppo cattiva ma non pecca affatto di spunto e cavalleria (almeno quello percepita, non so se rendo l'idea )
(...cmq il 950 carbu era moooolto più brutale, zio caimano)sigpicOriginariamente Scritto da master wallace
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