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sto valutando l'acquisto di una naked sui 6000 non troppo impegnativa..
qualcuno di voi l'ha possiede, l'ha guidata o conosce qualcuno che l'ha acquistata?feedback ?
Madonnache aborto, pinze a due pistoncini, forcellone degno di un ciao e forche da 41 di provenienza probabile saltafoss. Con gli stessi soldi ti prendi l'fz6 che almeno è una moto. Oppure se davvero trovi l'sv a 5000 euro al volo. Valuta anche la kawa er6.
Ma non paragonarmi le suddette alla fz6 ti prego
Originariamente Scritto da master wallace
100kg nella mia palestra, li faceva una donna, e per di più incinta
Madonnache aborto, pinze a due pistoncini, forcellone degno di un ciao e forche da 41 di provenienza probabile saltafoss. Con gli stessi soldi ti prendi l'fz6 che almeno è una moto. Oppure se davvero trovi l'sv a 5000 euro al volo. Valuta anche la kawa er6.
Ma non paragonarmi le suddette alla fz6 ti prego
ahah okk
l'er-6 pure me ne hanno parlato bene ma non mi piace esteticamente...fz6...non male...
Ah, pensavo avessi scartato la fz6 a priori. Ora te la tirano dietro perche a marzo esce l'fz8, e con 6000 te la porti a casa. Se poi hai voglia di spendere 4 soldi per le sospensioni, ci fai tutto, e dai filo da torcere a molte. Nella mia firma è la mia fz6.
Se poi vuoi una moto intelligente, valuta la versione fazer, ovvero quella semicarenata.
Se vuoi info in particolare chiedi pure, ce l'ho ancora come seconda moto.
Originariamente Scritto da master wallace
100kg nella mia palestra, li faceva una donna, e per di più incinta
Madonnache aborto, pinze a due pistoncini, forcellone degno di un ciao e forche da 41 di provenienza probabile saltafoss. Con gli stessi soldi ti prendi l'fz6 che almeno è una moto. Oppure se davvero trovi l'sv a 5000 euro al volo. Valuta anche la kawa er6.
Ma non paragonarmi le suddette alla fz6 ti prego
mi fa schifo pure l'fz6 sembra una bicicletta
"Qualsiasi cosa che non sia la morte è un leggero infortunio"
a me non piace d'estetica, ma sai che è molto divertente da guidare? manubrio alto e posizione da motard, entri in curva derapando. problema, comune a tutte le 600, ha le sospensioni giocattolo.
Originariamente Scritto da master wallace
100kg nella mia palestra, li faceva una donna, e per di più incinta
a me non piace d'estetica, ma sai che è molto divertente da guidare? manubrio alto e posizione da motard, entri in curva derapando. problema, comune a tutte le 600, ha le sospensioni giocattolo.
si lo so ce l'ha un mio amico, è anche facile, ma per dio anche l'occhio vuole la sua parte. Oggi posto le foto della mia dopo le modifiche
"Qualsiasi cosa che non sia la morte è un leggero infortunio"
a me non piace d'estetica, ma sai che è molto divertente da guidare? manubrio alto e posizione da motard, entri in curva derapando. problema, comune a tutte le 600, ha le sospensioni giocattolo.
mmmm...mica tanto eh....
se derapi veramente ti trovi il manubrio sul ginocchio...il che non è buona cosa
Non ti consente di stare proprio dritto in sella, ma in curva scende molto morbida, questo si. Il manubrio alto ti consente una buona guida di "petto e braccia", non so riesco a farti ben capire cosa voglio dire.
Ha un bel telaio, però. E un buon cambio....per essere una verdona
mmmm...mica tanto eh....
se derapi veramente ti trovi il manubrio sul ginocchio...il che non è buona cosa
Non ti consente di stare proprio dritto in sella, ma in curva scende molto morbida, questo si. Il manubrio alto ti consente una buona guida di "petto e braccia", non so riesco a farti ben capire cosa voglio dire.
Ha un bel telaio, però. E un buon cambio....per essere una verdona
mmmm... mica tanto eh.... ha le pedane molto basse e io che sono 170cm ora che tocco il manubrio col ginocchio devo essere per terra. il manubrio è un piega alta e sei seduto ravvicinato ed in posizione eretta. io ci ho fatto certi deraponi mi ricordo
il telaio è buono? mmmm... mica tanto eh....
il telaio come il forcellone sono scandalosi, difatti c'è in ballo una bella serie di protesta per rotture da parte di tutte le comunità sulla rete. Nella nuova versione dicono di aver irrigidito il tutto.
Originariamente Scritto da master wallace
100kg nella mia palestra, li faceva una donna, e per di più incinta
Poi oh, se il termine di paragone sono i motard puri, alora no, non derapa. Io volevo solo intendere che è divertente.
Si si, ho chiaro che volevi dire.
Io non volevo essere polemico, eh
Volevo solo dire che se stendi il ginocchio e pieghi tocca eccome. L'ho fatto proprio perché mi hanno detto "si guida come un motard". Così mi sono seduto più avanti possibile e l'ho intraversata...dietro mi si è scomposta parecchio e davanti mi toccava col manubrio.
Tenendo il piede sulla pedana e buttando il ginocchio in fuori non tocca, questo si.
M'era sembrato rigido il giusto come telaio, cioè in grado di dare una buona risposta ai movimenti del corpo. Solo caricando di più sull'anteriore l'ho sentita scomporsi dietro. Almeno è questa l'impressione che ho avuto su una moto nuova sulla quale avevano un pò ritoccato le sospensioni (messo un olio diverso, nulla di che).
Tra i vari telai delle "entry level" è quello che mi ha dato una buona impressione per la semplicità di guida.
Sulla sua solidità non posso parlare...non sapevo di queste problematiche.
Di sicuro, a mio avviso, irrigidire i telai per renderli più "durevoli" non è mai una buona soluzione per moto destinate a fasce ampie di utenza, soprattutto come prima moto.
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