Per gli Alfisti del forum(gtv e 155 specie)

[DORian_fAke]

Vero, ma con la enorme differenza che in Germania fanno una piattaforma premium e la condividono dall'alto verso il basso, quindi uno compra Skoda o Seat perchè sa che ha componenti condivise con Audi e VW.
In Italia invece è il contrario, partono da base scadente Fiat e la estendono anche ad Alfa e Lancia.
Non me lo sto inventando, me lo dice mio padre che ha lavorato 30 ANNI in Alfa Romeo di Arese, e che si è dimesso proprio nel 1986 (acquisizione Fiat).
Mi si potrà dire che una persona non fa statistica: certo, ma è la stessa cosa che dicono praticamente tutti gli appassionati Alfa.

Sappiamo bene che le leggi di mercato impongono alcune decisioni più o meno condivisibili, poi se proprio vogliamo essere precisi l'Alfa il primo passo falso lo ha fatto producendo l'Alfa Sud, che non fu altro che una mossa politica.
Hai detto che tuo padre ha lavorato 30 anni in Alfa Romeo e che si è dimesso nel 1986, prova a chiedere allora come andava l'Alfa sotto la gestione IRI prima che passasse a Fiat e fammi sapere..

Riguardo alla questione piattaforma premium mi stupisco che qualcuno creda ancora a questa fesseria, ma si sa che gli italiani spesso sono esterofili. La piattaforma viene sviluppata per l'intero gruppo VAG per una questione di economia di scala, deve avere un costo limitato perchè deve montare non solo su Audi ma anche sui marchi non premium (VW, Skoda e Seat), siccome l'economia di scala funziona con i grandi numeri le auto prodotte devono essere prima di tutto competitive nel prezzo perchè in VAG chi fa numero non è Audi ma le altre tre.
L'Audi condivide lo stesso pianale di Seat Skoda e VW ma è premium in quanto i materiali, le finiture, i dettagli degli interni sono tutta un altra cosa.

[DORian_fAke]

l'astra ha fatto la storia dell'auto?? ma allora parliamo di toyota, il numero 1 in affidabilità e sicurezza

Toyota negli Usa - NUOVO RICHIAMO PER 2,3 MILIONI DI AUTO - News - Quattroruote






Altro che numero 1 in affidabilità e sicurezza, mega richiamo per quasi due milioni e mezzo di Toyota negli stati uniti..

[Zio Luca]

Sappiamo bene che le leggi di mercato impongono alcune decisioni più o meno condivisibili, poi se proprio vogliamo essere precisi l'Alfa il primo passo falso lo ha fatto producendo l'Alfa Sud, che non fu altro che una mossa politica.
Hai detto che tuo padre ha lavorato 30 anni in Alfa Romeo e che si è dimesso nel 1986, prova a chiedere allora come andava l'Alfa sotto la gestione IRI prima che passasse a Fiat e fammi sapere..

Riguardo alla questione piattaforma premium mi stupisco che qualcuno creda ancora a questa fesseria, ma si sa che gli italiani spesso sono esterofili. La piattaforma viene sviluppata per l'intero gruppo VAG per una questione di economia di scala, deve avere un costo limitato perchè deve montare non solo su Audi ma anche sui marchi non premium (VW, Skoda e Seat), siccome l'economia di scala funziona con i grandi numeri le auto prodotte devono essere prima di tutto competitive nel prezzo perchè in VAG chi fa numero non è Audi ma le altre tre.
L'Audi condivide lo stesso pianale di Seat Skoda e VW ma è premium in quanto i materiali, le finiture, i dettagli degli interni sono tutta un altra cosa.

Bisogna vedere se si valuta dal lato finanziario o tecnico. La questione non è tanto come andava economicamente Alfa, ma che auto faceva. E tutti gli alfisti puri sono concordi nel dire che le Alfa di una volta erano tutt'altra cosa rispetto ad ora. L'Alfa era Giulia, Alfetta, Giulietta etc... Chi non ha mai sentito l'affermazione "l'ultima vera Alfa fu la 75" ? Pura verità.

Per quanto riguarda la critica di esterofilia, con me sfondi una porta aperta; io in genere sono molto favorevole al protezionismo e finanche all'autarchia. Purtroppo però nel settore automobilistico gli Italiani non possono essere nazionalisti, perchè in Italia l'auto è rappresentata dal tumore-Fiat, che è probabilmente l'azienda più dannosa all'Italia stessa da decenni a questa parte.
Specializzata nel ciucciare soldi dallo Stato e ricattare con le casse integrazioni, ovvero il classico atteggiamento da parassita: privatizzare i profitti e socializzare le perdite. Il parassitismo Fiat non conosce limiti, e con la globalizzazione ormai è sempre meno italiana, va a produrre in Brasile, Cina, Polonia e chiude in Italia. E allora perchè lo Stato dovrebbe sostenerla ? Perchè gli Italiani dovrebbero comprare prodotti fatti all'estero ?
Detto questo, ben vengano anche le economie di scala, purchè il prodotto sia di qualità... ma quale folle paragonerebbe una Golf ad una Bravo ??? VAG fa ottime auto, Fiat dei bidoni, questa non è esterofilia ma realtà dei fatti.

[DORian_fAke]

Bisogna vedere se si valuta dal lato finanziario o tecnico. La questione non è tanto come andava economicamente Alfa, ma che auto faceva. E tutti gli alfisti puri sono concordi nel dire che le Alfa di una volta erano tutt'altra cosa rispetto ad ora. L'Alfa era Giulia, Alfetta, Giulietta etc... Chi non ha mai sentito l'affermazione "l'ultima vera Alfa fu la 75" ? Pura verità.

Per quanto riguarda la critica di esterofilia, con me sfondi una porta aperta; io in genere sono molto favorevole al protezionismo e finanche all'autarchia. Purtroppo però nel settore automobilistico gli Italiani non possono essere nazionalisti, perchè in Italia l'auto è rappresentata dal tumore-Fiat, che è probabilmente l'azienda più dannosa all'Italia stessa da decenni a questa parte.
Specializzata nel ciucciare soldi dallo Stato e ricattare con le casse integrazioni, ovvero il classico atteggiamento da parassita: privatizzare i profitti e socializzare le perdite. Il parassitismo Fiat non conosce limiti, e con la globalizzazione ormai è sempre meno italiana, va a produrre in Brasile, Cina, Polonia e chiude in Italia. E allora perchè lo Stato dovrebbe sostenerla ? Perchè gli Italiani dovrebbero comprare prodotti fatti all'estero ?
Detto questo, ben vengano anche le economie di scala, purchè il prodotto sia di qualità... ma quale folle paragonerebbe una Golf ad una Bravo ??? VAG fa ottime auto, Fiat dei bidoni, questa non è esterofilia ma realtà dei fatti.

No adesso dimmi, cosa ha in più la Golf della nuova Bravo?

[all_S_stYle]

Che ce la fanno pagare di più !!! E pensa che sia meglio!! Crucco fan!!!

[mito56]

No adesso dimmi, cosa ha in più la Golf della nuova Bravo?

beh che ci sia un gap è vero ma nn certo cm quello degli anni scorsi

[mito56]

ALL S STYLE hai una rep !!!

w alfa !

[Zio Luca]

No adesso dimmi, cosa ha in più la Golf della nuova Bravo?

Va beh con questa domanda, che rasenta il fideismo religioso, direi che la discussione si può chiudere qua, per mancanza di aderenza alla realtà.

Magari in un mondo parallelo, Fiat può competere con VW, Alfa dare del filo da torcere a BMW e Lancia impensierire Mercedes

[all_S_stYle]

Va beh con questa domanda, che rasenta il fideismo religioso, direi che la discussione si può chiudere qua, per mancanza di aderenza alla realtà.

Magari in un mondo parallelo, Fiat può competere con VW, Alfa dare del filo da torcere a BMW e Lancia impensierire Mercedes

le figure di mer.a della bmw sono innumerevoli!!!!!!!! e avete ancora il coraggio di parlare!!!
capisco che volete dare un senso a quei 30000 euro di serie 1, però la realtà è un'altra!!
ultimamente i crucchi fan, credono di aver sorpassato l'ALFA ma rimane sempre un sogno!! almeno per il momento....
anche se quel figlio di buona donna di marchionne sta bloccando le mani al quadrifoglio verde!!!

FORZA ALFA!!!!!!!!!! e soprattutto FORZA ITALIA!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Je ssò Foorttt'']

le figure di mer.a della bmw sono innumerevoli!!!!!!!! e avete ancora il coraggio di parlare!!!
capisco che volete dare un senso a quei 30000 euro di serie 1, però la realtà è un'altra!!
ultimamente i crucchi fan, credono di aver sorpassato l'ALFA ma rimane sempre un sogno!! almeno per il momento....
anche se quel figlio di buona donna di marchionne sta bloccando le mani al quadrifoglio verde!!!

FORZA ALFA!!!!!!!!!! e soprattutto FORZA ITALIA!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bmw e Alfa (quello che ne rimane oggi) non vanno neppure messi nella stessa frase

[all_S_stYle]

Bmw e Alfa (quello che ne rimane oggi) non vanno neppure messi nella stessa frase

tu dici èh!!?
strano!! perchè da quello che si vede su internet e sulle strade, mi sembra il contrario... e poi che ci fai con una ragazza che sco.a bene, se poi è brutta!! del resto voi guardate la qualità dal rumore della portiera quando la si chiude!! bel modo di spendere 30000 euro!! con quei soldi. a momenti ci prendo un bel 159 3.2...:ciglia

[Zio Luca]

le figure di mer.a della bmw sono innumerevoli!!!!!!!! e avete ancora il coraggio di parlare!!!
capisco che volete dare un senso a quei 30000 euro di serie 1, però la realtà è un'altra!!
ultimamente i crucchi fan, credono di aver sorpassato l'ALFA ma rimane sempre un sogno!! almeno per il momento....
anche se quel figlio di buona donna di marchionne sta bloccando le mani al quadrifoglio verde!!!

FORZA ALFA!!!!!!!!!! e soprattutto FORZA ITALIA!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ma avete chi ? Io parlo solo per me stesso... cmq se non te ne sei accorto l'Alfa ha un piede nella fossa e probabilmente Merdonne ne celebrerà il funerale pianificato. Attualmente sopravvive a se stessa con 2/3 modelli a listino, di cui uno con quasi 11 anni. E i modelli sportivi dove sarebbero, a parte la 8C ? La M3 non sfigura in un confronto con Porsche, e l'Alfa cosa contrappone ? Quel camion chiamato Brera ??
Insomma, mi pare proprio che vivi in un mondo parallelo....quando le Alfa facevano togliere il cappello a Henry Ford... beato te...

[Zio Luca]

Bmw e Alfa (quello che ne rimane oggi) non vanno neppure messi nella stessa frase

Concordo.

[alexguzz]

tu dici èh!!?
strano!! perchè da quello che si vede su internet e sulle strade, mi sembra il contrario... e poi che ci fai con una ragazza che sco.a bene, se poi è brutta!! del resto voi guardate la qualità dal rumore della portiera quando la si chiude!! bel modo di spendere 30000 euro!! con quei soldi. a momenti ci prendo un bel 159 3.2...:ciglia

tu stai delirando.

[Paul_Anderson]

Bmw e Alfa (quello che ne rimane oggi) non vanno neppure messi nella stessa frase

Sono da poco possessore di una splendida Alfa Romeo (il modello è recente), la scelta è pure caduta su una BMW serie 3 penultimo modello.
Come motori, i BMW turbo diesel dell' ultima generazione sono migliori...le auto camminano bene e per reggere il passo ho eseguito delle modifiche. Finiture lasciamo perdere...non sono eccelse neppure nelle BMW (ammiraglie escluse).