748 o r6?

[QuattroAnte]

Beh, ad esempio cinghie e i suoi cuscinetti

[BornAgain]

dai non buttiamola su queste cose di prezzo...
per esempio a me interessava la differenza tra le caratteristiche della moto, delle emozioni che dà.

tanto lo si sa che con le moto son soldi s*******ti

non è mica il mattone...

Ecco bisogna essere consapevoli di questo. Hai scelto la moto che ti piaceva e hai fatto bene a prenderla..sarebbe stato triste prendere l'r6 e poi avere sempre il tarlo per la ducati. Almeno ti sei tolto lo sfizio e hai una moto veramente ottima. Solo potevi vedere se c'era qualcosa con meno km..a volte risparmi prima e spendi dopo..mi auguro non sia il tuo caso.

[giottolo]

Quali costi? cosa mettono nei tagliandi ducati che costa di piu' che in aprilia, honda, triumph? mica stai ricomprando la moto...paghi al solito l'esclusiva. Tra l'altro prendi un monster 600 e ti paghi i tagliandi piu' che per un 1000 triumph o aprilia...quella è la moto di pregio e di nicchia?
Il costo all'ora non significa niente..se vogliono fottono sulle ore o sul resto e lo sai benissimo. Il tagliando ducati costa caro perchè hai una ducati.
Ma il problema ripeto non sta tanto nel tagliando..se fossero 300 euro ogni 12.000 km non ci sarebbe alcun problema..son gli interventi extra e poi fuori dalla garanzia che ti ammazzano...con le jap ne hai molti meno e su quello non ci piove.

tipo bulloneria ecc .. vibrazzioni a go go

[giottolo]

gio84 mi pare di aver capito che siamo vicino magari qualche sabato o domenica facciamo in giretto tempo permettendo

scusate l'ot

[Manx]

tipo bulloneria ecc .. vibrazzioni a go go

eh si'....vibra cosi' tanto che raddoppiano anche le zeta

Davide... per quanto mi riguarda ha detto tutto quattroante, nessuno qui sta a dire che la ducati sia piu' affidabile della honda - che ricordo fa anche i tosaerba e le pianole - stiamo solo dicendo che i tagliandi sono ogni 10-12.000km e non ogni 6.000. stop. E poi a me piacciono anche le triumph, ho guidato uno speed triple qualche anno fa e mi ha gasato di brutto. Le jappo invece...non riesco a farmele piacere (l'unica jappo che mi è piaciuta è stata una kawasaki 636).

[QuattroAnte]

Poi oh, la mia esperienza è diversa. Sulle nostre ducati gli interventi straordinari sono pochi, la mia yamaha superaffidabile è stata piu volte dal meccanico che in pista, e ho detto mille volte tutto quello che le è accaduto. Quindi di inconfutabile c'è ben poco. Siete rimasti con l'idea di 15 anni fa, che approvo nel contesto di 15 anni fa

[BornAgain]

Poi oh, la mia esperienza è diversa. Sulle nostre ducati gli interventi straordinari sono pochi, la mia yamaha superaffidabile è stata piu volte dal meccanico che in pista, e ho detto mille volte tutto quello che le è accaduto. Quindi di inconfutabile c'è ben poco. Siete rimasti con l'idea di 15 anni fa, che approvo nel contesto di 15 anni fa

A te è andata male con la yamaha ma non per questo puoi dire che la yamaha fa moto meno affidabili della ducati. Comunque capisco che uno magari poi non voglia piu' avere a che fare con un marchio che gli ha dato rogne eh
E comunque già 15 anni fa i ducatisti insistevano col dire che le ducati erano perfette e affidabili quindi alla fine i discorsi del genere lasciano il tempo che trovano.

[BornAgain]

eh si'....vibra cosi' tanto che raddoppiano anche le zeta

Davide... per quanto mi riguarda ha detto tutto quattroante, nessuno qui sta a dire che la ducati sia piu' affidabile della honda - che ricordo fa anche i tosaerba e le pianole - stiamo solo dicendo che i tagliandi sono ogni 10-12.000km e non ogni 6.000. stop. E poi a me piacciono anche le triumph, ho guidato uno speed triple qualche anno fa e mi ha gasato di brutto. Le jappo invece...non riesco a farmele piacere (l'unica jappo che mi è piaciuta è stata una kawasaki 636).

ogni tanto esce una moto col motorino del tosaerbe..si vede che sbaglian magazzino per prendere i ricambi

[QuattroAnte]

A te è andata male con la yamaha ma non per questo puoi dire che la yamaha fa moto meno affidabili della ducati. Comunque capisco che uno magari poi non voglia piu' avere a che fare con un marchio che gli ha dato rogne eh
E comunque già 15 anni fa i ducatisti insistevano col dire che le ducati erano perfette e affidabili quindi alla fine i discorsi del genere lasciano il tempo che trovano.

Oh ma io non dico che non siano affidabili, dico che la mia lo è. Invece qua tutti dite che le ducati sono inaffidabili senza mai nemmeno averne avuta una. Chi è il piu coerente?

[Manx]

ogni tanto esce una moto col motorino del tosaerbe..si vede che sbaglian magazzino per prendere i ricambi

pensa se uscisse un tosaerba con il motore della cbr

[BornAgain]

pensa se uscisse un tosaerba con il motore della cbr

il tosaerba ha il motore della cbr solo che ha il limitatore a 10.000

[gio84]

Ecco bisogna essere consapevoli di questo. Hai scelto la moto che ti piaceva e hai fatto bene a prenderla..sarebbe stato triste prendere l'r6 e poi avere sempre il tarlo per la ducati. Almeno ti sei tolto lo sfizio e hai una moto veramente ottima. Solo potevi vedere se c'era qualcosa con meno km..a volte risparmi prima e spendi dopo..mi auguro non sia il tuo caso.

spero pure io.
cmq se mi piace molto finiti i 12 mesi di garanzia vorrei prendere un 998 stavolta su cui investire un po' di più...

[gio84]

gio84 mi pare di aver capito che siamo vicino magari qualche sabato o domenica facciamo in giretto tempo permettendo

scusate l'ot

volentieri.c'è anche il mio amico che ha preso l' r6!
pero' ti avverto che saro' un fermone con quel tipo di moto

[JPP]

comunque quattroante tutti i miei amici ducatisti e dico tutti, si tagliandano da soli ogni 5/6000 km o lo fanno fare sebbene sul libretto ora riporti 12000. E non ce n'è uno che li faccia a 12000. Garanzia è una cosa buon senso un'altra

[QuattroAnte]

E quindi? Io la mia moto la amo e l'olio lo cambio ogni 5000, ungo la catena ogni 500 e cambio il filtro olio a 15000. E allora? I tagliandi restano uguali. Comunque sia, di tutti quelli che danno contro a ducati, nessuno ne ha avuta per le mani almeno una. Nella mia famiglia ne ho viste 8, la nona in arrivo ed altrettante jap. Se permetti ho la presunzione di avere una esperienza piu attendibile dell'amico del cugino del fratello del vicino. Le ducati non vi piacciono? Non compratele, ma non sputateci fango senza cognizione di causa. Continuate semplicemente a fare gruppetto attorno ad esse.

Sto solo aspettando qualcuno che dica che la multi ha troppi cavalli, voltando faccia a quanto dicevano gli stessi prima, ovvero che ne hanno pochi.
Non siete mai contenti, solo che si parla per partito preso. E se volete venire da me a fare paragoni su quanti esempi posso citare, desistite direttamente.