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Per essere sicuro devono scrivertelo, perché a parole è un conto, poi invece quando esce la magagna il grano devi mettercelo Tu.
C'è un altro aspetto che mi pare non sia emerso: in caso di incidente con torto (non parlo del tamponamentino del cavolo) se rilevano che hai modificato la vettura, la prima cosa che fa la Tua compagnia è rivalersi su di Te.
Tutto questo per 35CV non ne vale la pena secondo me.
Non so bene come funziona però se si effettua la modifica e la si dichiara all'ufficio della circolazione, quindi si pagano le tasse in base ai cv effettivi dopo la mappatura, credo che non ci siano più problemi perchè è tutto regolarizzato.
Qui da me è legale mappare un'auto per massimo + 20% della potenza originale.
"Nel vero Budo non ci sono nemici. Il vero Budo è una funzione dell'Amore. La Via del Guerriero non è distruggere e uccidere, ma nutrire la vita." M°M.Ueshiba.
qui in Svizzera se ottimizzi la centralina con ABT è omologata, riconsciuta da VW quindi niente noie sulla garanzia ecc...
poi viene segnalato all'ufficio della circolazione l'aumento di cavalli così adeguano la tassa di circolazione sui cavalli effettivi.
se si mappa da un'altra parte (tipo digital tuning) vale la stessa cosa...a lavoro finito bisogna avvisare l'ufficio di circolazione per mettere in regola la cosa
Per essere sicuro devono scrivertelo, perché a parole è un conto, poi invece quando esce la magagna il grano devi mettercelo Tu.
C'è un altro aspetto che mi pare non sia emerso: in caso di incidente con torto (non parlo del tamponamentino del cavolo) se rilevano che hai modificato la vettura, la prima cosa che fa la Tua compagnia è rivalersi su di Te.
Tutto questo per 35CV non ne vale la pena secondo me.
parliamoci chiaro, statisticamente su quanti tamponamenti vanno a controllare la mappatura della centralina? Uno su... mille mila??
la rogna più grossa è con la garanzia, da lì in poi, a meno che non fai il tamarro con lucine blu di ogni tipo, vieni fermato, devi ripassare la revisione e ti scoprono le magagne, la strada è in discesa
parliamoci chiaro, statisticamente su quanti tamponamenti vanno a controllare la mappatura della centralina? Uno su... mille mila??
la rogna più grossa è con la garanzia, da lì in poi, a meno che non fai il tamarro con lucine blu di ogni tipo, vieni fermato, devi ripassare la revisione e ti scoprono le magagne, la strada è in discesa
se mappi solo è difficile che ti fermano perchè l'auto risulta uguale esteticamente parlando...
per contro è più facile ch ti fermano se intamarri l'auto con spoiler, neon fluorescenti, paraurti esagerati, vetri neri con il teschio stampato, marmittone scoppiettante, assettone e cerchi del 22" con distanziali
fatta la centralina quest'estate alla mia Leon TDI..adesso ho circa 200cv e tanta coppia..la macchina va da dio.450€ con rullate prima e dopo,tutto in tempo reale.Altro che moduli..ora l'ho messa in vendita,m'è venuta voglia di un bel TT..se ha qualcuno interessa,mi mandi un PM,grazie.
fatta la centralina quest'estate alla mia Leon TDI..adesso ho circa 200cv e tanta coppia..la macchina va da dio.450€ con rullate prima e dopo,tutto in tempo reale.Altro che moduli..ora l'ho messa in vendita,m'è venuta voglia di un bel TT..se ha qualcuno interessa,mi mandi un PM,grazie.
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