Ecco la belva!!!

[BornAgain]

Oplà, ecco qualche nuova foto della motuzza..fatte mezz'oretta fa.


E tra un attimo arriva anche il video col sound del terminale!


Eccolo:

http://www.youtube.com/watch?v=QgfvThilXJM

Dal video il sound non sembra esagerato..dal vivo pianta un casino...ah c'è il dbkiller dentro il terminale.

si, lo so sono un ciuccio..ho iniziato a riprendere col copriobiettivo...

[bale]

fino a quanto tira in quinta?

[BornAgain]

fino a quanto tira in quinta?

boh..non lo so..come mai ti interessa la quinta? la velocità massima la prende con la sesta...in quinta dovrebbe stare sui 245-250 effettivi

[sv4]

ehehehe

[giottolo]

born finalente il tuo ferro ! che dire stupenda ! l'RSV mi e sempre piaciuta da buona pistaiola bicilindrica

[giottolo]

ah dimenticavo togli subito quelle frecce e il dbkiller

[BornAgain]

la moto è ferma in vendita..non la uso...le frecce anzi dovrei metterle pure dietro, è che le originali con lo scarico alto non ci stanno.
Con o senza il db killer il rumore cambia poco e niente..non so come mai. Io la usavo senza anni fa.
Fosse per me la terrei..la farei solo pista e amen...solo che anche facendone quell'uso i costi tra turni, manutenzione non sono indifferenti..e al momento ho poco da spendere.

[BESTIOLINA]

ziobono sempre bella la RSV nonostante gli anni, complimentoni

[Gore]

Bella bestia davvero !!!!

complimentoni

d'altronde... ne derivava un nick

Ciao

[BESTIOLINA]

la moto è ferma in vendita..non la uso...le frecce anzi dovrei metterle pure dietro, è che le originali con lo scarico alto non ci stanno.
Con o senza il db killer il rumore cambia poco e niente..non so come mai. Io la usavo senza anni fa.
Fosse per me la terrei..la farei solo pista e amen...solo che anche facendone quell'uso i costi tra turni, manutenzione non sono indifferenti..e al momento ho poco da spendere.

una domanda,probabilmente tu da appassionato di Aprilia mi sai dire qualcosa a riguardo.

io sono un appassionato di bicilindrici di grossa cubatura, ho avuto sia la tl1000 che la vtr1000 e adesso sto pensando di ritornare a farmi una naked,ho visto la Falco1000 e in effetti almeno sulla carta mi ha fatto una discreta impressione, sai dirmi qualcosa di piu su questo modello?

thanks

[BornAgain]

una domanda,probabilmente tu da appassionato di Aprilia mi sai dire qualcosa a riguardo.

io sono un appassionato di bicilindrici di grossa cubatura, ho avuto sia la tl1000 che la vtr1000 e adesso sto pensando di ritornare a farmi una naked,ho visto la Falco1000 e in effetti almeno sulla carta mi ha fatto una discreta impressione, sai dirmi qualcosa di piu su questo modello?

thanks

se la prendi fai l'affare della vita...garantito.
Va da dio e te la tirano dietro...con meno di 3000 euro ti porti a casa una moto con un gran motore e una ciclistica che non ha niente da invidiare alla migliore concorrenza di categoria, anzi..
Una moto non capita..come al solito.
L'unico neo è che la rivendi difficilmente...pero' non ci perdi molto visto che usata appunto a 3000 euro te la becchi.
Se vuoi una ciclistica un pelo piu' agile vai di tuono del 2002-2003..anche quella la trovi a poco. Se pero' vuoi viaggiare abbsatnza vai di falco, almeno hai le carene che viste le prestazioni della moto fan sempre comodo. Sinceramente a me della Falco piace anche la linea, è ancora attuale, non sa affatto di vecchio.
Provala se puoi, ti renderai conto a livello di ciclistica di quanto è superiore alle jap e anche il motore rispetto ai modelli che hai avuto dovrebbe avere qualcosina in piu' (Se avevi il vtr1000f e non l'sp..idem per il suzi..se avevi il tl1000S e non l'R).


non male và...anche grigia..

[SognoDaBAR]

Zilver come prima moto come la vedi l'RSV, io prenderei anche un SV650, ma lo pagherei uguale

[BornAgain]

Zilver come prima moto come la vedi l'RSV, io prenderei anche un SV650, ma lo pagherei uguale

Ehhh...come prima moto è tosta, è piu' facile iniziare con un 1000 4 cil da 160cv che non con un bicilindrico da 130 per via dell'erogazione del motore, pero' se hai la testa si fa. Devi essere veramente prudente e temere la moto.

Io ti direi di inziare con una moto piu' facile e poi passare alla roba forte..spendere poco e niente per un mezzo mediamente potente che rivenderai quasi allo stesso prezzo l'anno successivo. Con le moto è meglio andarci piano. Volendo ti mollano un siluro come l'hayabusa usata a niente ...viene logico volersi portare a casa il meglio con la stessa cifra, ma non sempre è la scelta giusta.

[SognoDaBAR]

Ehhh...come prima moto è tosta, è piu' facile iniziare con un 1000 4 cil da 160cv che non con un bicilindrico da 130 per via dell'erogazione del motore, pero' se hai la testa si fa. Devi essere veramente prudente e temere la moto.

Mi basta questo

Ora devo fare solo la patente prima di Ottobre dove mi sembra di capire che si sara' tenuti anceh a rifare l'esame di teoria se non ho capito male

[BornAgain]

Mi basta questo

Ora devo fare solo la patente prima di Ottobre dove mi sembra di capire che si sara' tenuti anceh a rifare l'esame di teoria se non ho capito male

Mi pare che ora basti la pratica se hai già la patente B. Quando presi io la A dovetti rifare la teoria all'orale.
Ah..con l'rsv non sperare di fare l'otto all'esame. Ma l'esaminatore dovrebbe capire che è impossibile farlo quindi lascerà correre..
Un consiglio..su un bicilindrico spinto di alta cilindrata ti direi di non comprare roba sopra i 30.000 km..e accertati che la moto non sia stata scannata in pista.