Nuova infiniti Essence

[Dorikin]

è ibrida, non c'entra nulla con elettrica

Vero, ibrida.
Ma il concetto di avere una macchina che pure vada ANCHE col motorino del Bimby è per me sempre quello.

Spero di non ridurmi mai a dover POSSEDERE un diesel

[Rik_the_Dog]

Stupenda davvero!

[Je ssò Foorttt'']

Il motore elettrico serve in fase di partenza dato che fornisce coppia massima istantaneamente,ciò consente anche di tarare il motore a scoppio in modo da concentrarsi sugli alti giri (probabilmente anche Ferrari passerà a questa soluzione),quello che mi fà storcere il naso è piuttosto il V6 su una supercar

[Dorikin]

quello che mi fà storcere il naso è piuttosto il V6 su una supercar

In un'ottica di downsizing non mi dispiace affatto e mi riferisco in special modo alla sovralimentazione, nello specifico di chiocciole enormi.

E gli aspirati? La vecchia m3 (gioiello della tecnologia, non propriamente una supercar) e l'attuale GT3 (estrema finezza tecnica) non ti dicono niente? Eh

[Je ssò Foorttt'']

In un'ottica di downsizing non mi dispiace affatto e mi riferisco in special modo alla sovralimentazione, nello specifico di chiocciole enormi.

E gli aspirati? La vecchia m3 (gioiello della tecnologia, non propriamente una supercar) e l'attuale GT3 (estrema finezza tecnica) non ti dicono niente? Eh

L'M3 E46 oltre a non essere una supercar è un 6 cilindri in linea,molto più equilibrato del V6.Per non parlare della GT3 che monta un motore boxer (6 cilindri a 180°)
Cmq imho dato che parliamo di auto da più di 100 mila euro,un V8 (aspirato o sovralimentato) sarebbe cosa gradita.

[CaiusIulius]

Perché non un V10 allora' il perfetto equilibrio tra la pesantezza del V12 e la leggerezza del V8

[Je ssò Foorttt'']

Perché non un V10 allora' il perfetto equilibrio tra la pesantezza del V12 e la leggerezza del V8

L6,V8 e V12 (2 bancate L6) sono più bilanciati di un V6 o un V10 che necessitano di controalbero

[CaiusIulius]

Allora perché non un V16 visto che ci sei, ma forse il costo lieviterebbe

[0positivo]

stupenda !!

[Gandhi]

Ho letto su QuattroRuote di questo mese o quello scorso boh. Cmq c'era un articolo dove hanno provato delle supercar, tra qui questo prototipo, un privilegio unico, concesso soltanto allo staff di Quattroruote.
Ho letto che il pilota doveva guidare con i piedi scalzi per non rovinare la pelle e la pedaliera! E non solo, è fatta in una specie di plexigass la vetrata e alcuni particolari dei fianchi, fatto sta che dopo un pò di giri in pista (non al limite eh), il pilota stava morendo di caldo (il climatizzatore è assente del tutto), poi scaldandosi si stava un deformando la carrozzeria, di fatti stava cambiando un pò la forma questa concept car, inoltre ha sempre appresso una un tir che ha come rimorchio un hangar speciale dove l'interno è refrigerato per permettere alla macchina di non deformarsi

[Zapo]

I due posti sono differenti. Il posto per le "signore" sembra un posto in un teatro lussuosissimo, mentre il posto guidatore è avvenieristico e sportivissimo.
Meravigliosa. Davvero.