Che fuoristrada avete?!

[Rik_the_Dog]

Tra l'altro io sono fortunato perchè la mia viene dalla Germania e può montare da libretto addirittura le 275
Qui pare che oltre il 205 non vengano omologate!

[THE ALEX]

Pensa un po' non ne conoscevo nemmeno l'esistenza!
Sono veramente uno spettacolo comunque! Io l'ho presa (ovviamente) usata da poco e me la sto mettendo un po' a posto, davvero bella! certo sembra di guidare un carro armato ( la mia è dell'85 ) sia per il motore che per le gomme visto che al momento monto le 255

piano con le modifiche all'assetto e alle gomme...su strada è già inguidabile così com'è

[Rik_the_Dog]

piano con le modifiche all'assetto e alle gomme...su strada è già inguidabile così com'è

Ah ma l'ho già presa assettata da fuoristrada
Ora però avendole già prese penso monterò le 205 per l'uso normale. Se non altro non rimango più bloccato in casa dalla neve.
é veramente un carro armato, come guidare una Smart sicuramente !

[Zio Luca]

mmm sugli originali secondo me no, ma non sono mica sicuro, io sugli originali ho le 205/70

A me un gommista ha garantito di sì... in fondo il passaggio 205 > 235 significa solo 15 mm per lato. Il problema più che altro si pone in altezza.

[Zio Luca]

Tra l'altro io sono fortunato perchè la mia viene dalla Germania e può montare da libretto addirittura le 275
Qui pare che oltre il 205 non vengano omologate!

AGGGRRRRRR invidia incommensurabile invidiaaaaa !!!!!
La Germania è il paradiso del tuning !!!
E qui invece non puoi fare una cippa senza metterla sul libretto !!!

[Zio Luca]

piano con le modifiche all'assetto e alle gomme...su strada è già inguidabile così com'è

Ma non è vero, dai... va portata tranquillamente, ma si guida benissimo, come una utilitaria.

[Rik_the_Dog]

A me un gommista ha garantito di sì... in fondo il passaggio 205 > 235 significa solo 15 mm per lato. Il problema più che altro si pone in altezza.

Balestre rialzate e risolvi tutto

AGGGRRRRRR invidia incommensurabile invidiaaaaa !!!!!
La Germania è il paradiso del tuning !!!
E qui invece non puoi fare una cippa senza metterla sul libretto !!!

si veramente!

[THE ALEX]

Ma non è vero, dai... va portata tranquillamente, ma si guida benissimo, come una utilitaria.

Oddio....è più corta e molto più alta di un'utilitaria.Il paragone con la Smart regge bene.
Io l'ho alzata di un bel pò tra sospensioni e gomme ed in curva se ne va letteralmente.

[Rik_the_Dog]

Io l'ho alzata di un bel pò tra sospensioni e gomme ed in curva se ne va letteralmente.

Anche io Però ho notato che con le 4 ruote motrici si guida bene direi, molto meglio che con le 2! Certo bisogna andare piano, ma con un fuoristrada è normale direi!
Mi piace il fatto di sedere osi in alto! Guardo dentro i suv

[THE ALEX]

Anche io Però ho notato che con le 4 ruote motrici si guida bene direi, molto meglio che con le 2! Certo bisogna andare piano, ma con un fuoristrada è normale direi!
Mi piace il fatto di sedere osi in alto! Guardo dentro i suv

Col 4x4 per girare lo sterzo mi ci devo appendere.Non si muove da terra ma in compenso si arrampica sui muri

[Rik_the_Dog]

Col 4x4 per girare lo sterzo mi ci devo appendere.Non si muove da terra ma in compenso si arrampica sui muri

Da fermo si! Però sono rimasto parecchio stupito dalla leggerezza dello sterzo durante la marcia! La mia prima auto era un vitara dell'89 e per curvare facevo ben più fatica! Col Santana è quasi come avere il servosterzo forse perchè le gomme sono molto tassellate e quindi la superficie di gomma a terra è poca!

[Rik_the_Dog]

Già che ci sono metto una foto (davvero pessima brutta angolazione etc, poi ne metto qualcuna decente)

[Zio Luca]

Balestre rialzate e risolvi tutto

Sì infatti prima o poi la alzerò, ma sono indeciso su quanto, visto che è la mia unica auto e quindi deve mantenere un minimo di guidabilità anche su strada.
Pensavo un 3'.

[Zio Luca]

Oddio....è più corta e molto più alta di un'utilitaria.Il paragone con la Smart regge bene.
Io l'ho alzata di un bel pò tra sospensioni e gomme ed in curva se ne va letteralmente.

Certo se l'hai alzata, prudenza doppia o tripla, ma io mi riferivo al Jimny di serie... si guida benissimo senza patemi, naturalmente senza pretendere un comportamento sportivo.

[Zio Luca]

mmm sugli originali secondo me no, ma non sono mica sicuro, io sugli originali ho le 205/70

Se non lo conosci, ti suggerisco il sito
www.zukimania.org > Il mondo Suzuki in 4x4

una comunità web di suzukisti dove ci sono anche molti approfondimenti tecnici.

Da quello che ho letto i 235 sono compatibili con i cerchi originali, ma secondo alcuni il problema principale è l'aumento di peso che stressa di più sterzo e trasmissione. É anche vero che molti si riferiscono al 1.0 o al 1.3 benzina di qualche anno fa, mentre il 1.5 Dis di coppia ne ha abbastanza e forse non dovrebbe risentirne molto.