Quiz per i meccanici

[X3me]

uhm...boh se fai una elab trofeo (non so come fai a farla solo con 600€ ma come ho gia detto sono ignorante con gli scooteroni) non sei molto antisgamo quello sicuramente, a meno che non ci metti un filtro e scarico tranquillo con lo svantaggio di affaticare il motore...Magari dovresti fare una cosa intermedia o appena superiore ad un base.

[PrinceRiky]

in che senso non va lo stesso?

comunque per la cronaca, sono soddisfatto dello scooter, segna 155km/h scannato, volevo solo renderlo più appariscente e più "pronto"

che non è un mezzo da cui puoi ricercare la prestazione, quindi, secondo me, di 10km orari in più non te ne fai niente (anche perché magari ci mette due minuti per raggiungerli).

io punterei sulla ripresa, perché è l'unica cosa che ti serve nel traffico; e le cose da fare, senza stare a diventar matti, sono quelle: frizione, variatore, filtro.. e se vuoi la marmitta.

[X3me]

che non è un mezzo da cui puoi ricercare la prestazione, quindi, secondo me, di 10km orari in più non te ne fai niente (anche perché magari ci mette due minuti per raggiungerli).

io punterei sulla ripresa, perché è l'unica cosa che ti serve nel traffico; e le cose da fare, senza stare a diventar matti, sono quelle: frizione, variatore, filtro.. e se vuoi la marmitta.

si ma solo con variatore, frizione e filtro la differenza è minima proprio...

[PrinceRiky]

si ma solo con variatore, frizione e filtro la differenza è minima proprio...

beh ma se vuole modificare davvero le prestazioni deve metterci le mani pesantemente, e su uno scooter che userà in strada non ne vale la pena, a mio parere.

un po' di spunto in più per i sorpassi e le partenze...

che altro ricerca?

[X3me]

ma scusa un attimo sv4. Che scooter è??
sono ad iniezione o carburatore questi scooteroni??che blocco hanno??

il problema è che secondo me variatore frizione scarico non sia sufficiente per quello che vuole lui.

[PrinceRiky]

da quello che ho capito vuole un po' più di spunto e più "rumore"

vuole anche un po' di velocità di punta, ma non è possibile migliorare lo spunto e la velocità di punta senza modifiche di potenza.

[naturalmentebig]

scarico,variatore e dato che ti interessa la partenza,rulli più leggeri al variatore e se non vuoi cambiare la frizione,cambia quantomeno le molle.

[sv4]

ma scusa un attimo sv4. Che scooter è??
sono ad iniezione o carburatore questi scooteroni??che blocco hanno??

il problema è che secondo me variatore frizione scarico non sia sufficiente per quello che vuole lui.

è a iniezione

diciamo che di velocità massima per me va bene, volevo migliorare i tempi per raggiungerla quella velocità

[X3me]

scarico,variatore e dato che ti interessa la partenza,rulli più leggeri al variatore e se non vuoi cambiare la frizione,cambia quantomeno le molle.

mmm i rulli li deve settare bene in base ai pezzi che monterà, se troppo pesanti lo spunto sarà lento (ti prende in ritardo) se troppo leggeri hai una partenza si rapida però perdi allungo e ad alte velocità è uno schifo (un po come un ciclista che va a 50km/h e usa una marcia leggerissima)

Cmq principalmente fai cosi:
Trasmissione
variatore
frizione
correttore di coppia (mettilo che assieme ai primi due è ottimo)
Scarico un po' performante, omologato o non omologato (meglio )
Filtro (non un filtro aperto (es filtro a cono) che non ti cambia quasi niente se non hai una grande elaborazione ma un buon airbox o al limite potresti fargli te dei buchi in piu a quello originale sempre stando attento aL filtro interno)
Centralina, da quel che ne so io le centraline per i 4t fanno leggermente cagare

Già cosi guadagni coppia,accellerazione e allungo


Poi al massimo potresti vedere queste cose (piu € e piu lavoro):

Carburatore maggiorato, sempre nei limiti per non far affogare il motore (TOLTO)
Cilindro maggiorato
Albero a camme
lavorare la testata

devi ancora dirmi che scooter è XD

[goldenboy978]

ha detto che è un people.cmq il vantaggio degli scooter sono anche i consumi, io col mio un 200 sono a 35km a litro, se lo modifichi vedi anche quanto spendi di benza

[X3me]

ha detto che è un people.cmq il vantaggio degli scooter sono anche i consumi, io col mio un 200 sono a 35km a litro, se lo modifichi vedi anche quanto spendi di benza

beh se intervieni su testata cilindro ecc certamente aumentano i consumi. Per il resto (vario ecc) poco niente

[sv4]

sì sapevo anche io che con interventi soft cambia poco come consumi

[X3me]

sì sapevo anche io che con interventi soft cambia poco come consumi

sei a posto allora XD vario-frizione-correttore di coppia-filtro(con due buchi in piu fatti da te o un airbox bello nuovo)-scarico

[naturalmentebig]

cambia solo qualcosa a livello di trasmissione: frizione,variatore e correttore. Lascia il resto com'è,almeno non intacchi i consumi.

[cla89]

aaaa te lo dicevo io di prender lo zip...