Pazzi scatenati riuniamoci con i nostri razzi

***Lizard King*** · 21-11-2009, 21:39:41

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Rispetto alla mia (510) è uno zucchero.

certo,se la confronti a un enduro o cross è diverso,ma occhio che le sm sono anche abbastanza delicate

**andreavts** · 22-11-2009, 12:50:28

Cambio olio e filtro ogni 1000 km.
Filtro aria ogni 5000.
Motore, forcella, ammo ogni 10000.

**andreavts** · 22-11-2009, 14:20:33

Dimenticavo.......questa è la manutenzione ordinaria per la moto depotenziata e mai pista.
Se si mette a potenza libera, magari col kit race o altre modifiche e ci si va in pista.............amen!

***QuattroAnte*** · 22-11-2009, 14:31:30

non va a ore la manutenzione? E per motore spero tu intenda pistone fasce elastiche etc, non tutto il blocco

***giottolo*** · 22-11-2009, 14:48:48

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Cambio olio e filtro ogni 1000 km.
Filtro aria ogni 5000.
Motore, forcella, ammo ogni 10000.

sticaxxi

**andreavts** · 22-11-2009, 17:34:05

Hai sia il contaore ke il contakm nel cruscotto.
X uso in pista si va a ore, per uso stradale km.
5000 km equivalgono a 5 ore in pista e 10000 km equivalgono a 15 ore nella tabella di uso e manutenzione.
A 10000 km o ogni 5 ore, a seconda dell'utilizzo bisogna sostituire:
- valvole
- catena distribuzione
- pistone
- biella motore
- olio motore
- dischi frizione
- candela
- liquido freni

controllare e in caso sostituire:
- molle valvole
- albero a camme
- cilindro completo
- pompa olio
- molle frizione
- campana frizione
- radiatore
- dischi freno e pastiglie

+ revisione forcella e ammo

In caso di moto a potenza piena (escono tutte a 22 kw a libretto per essere guidate a 18 anni, ma chiaramente nessuno la tiene così) e uso solo stradale, si consiglia comunque di fare i suddetti lavori prima dei 10000 km, diciamo a 7500 km max.

***QuattroAnte*** · 22-11-2009, 18:38:01

Cacchio oh, e poi dicono che le ducati hanno un sacco di manutenzione

il cilindro da dostituire su una moto stradale lo vedo assurdo

**BornAgain** · 22-11-2009, 18:55:14

si fa prima a cambiare moto ogni due anni...

***MxRacer*** · 23-11-2009, 00:55:58

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Hai sia il contaore ke il contakm nel cruscotto.
X uso in pista si va a ore, per uso stradale km.
5000 km equivalgono a 5 ore in pista e 10000 km equivalgono a 15 ore nella tabella di uso e manutenzione.
A 10000 km o ogni 5 ore, a seconda dell'utilizzo bisogna sostituire:
- valvole
- catena distribuzione
- pistone
- biella motore
- olio motore
- dischi frizione
- candela
- liquido freni

.

non scherziamo le ore sono 50 non 5 e poi non è detto siano tutti elementi da sostituire

**andreavts** · 24-11-2009, 13:44:52

Sul libretto c'è scritto 5 ore e la manutenzione a ore si intende per uso pistaiolo.

***MxRacer*** · 24-11-2009, 19:45:23

roba da matti

***QuattroAnte*** · 30-11-2009, 12:22:45

Mi serve un consiglio, devo ricolorare la fz6 per la pista, ma sono indeciso sul colore. Visto che il telaio è grigio come il motore, i cerchi sono cromati e la sella nera, avevo pensato bianco perla. Che dite?

***MxRacer*** · 30-11-2009, 12:26:58

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Mi serve un consiglio, devo ricolorare la fz6 per la pista, ma sono indeciso sul colore. Visto che il telaio è grigio come il motore, i cerchi sono cromati e la sella nera, avevo pensato bianco perla. Che dite?

cerchi cromati?chi sei 50cent?

che te frega del colore importa il gas in pista

rossa