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Caricate! Ci vorranno due ore a slegarle ma almeno non cadono... Spero. Poi vo do un feedback sulle metz k1... Porca trota se le schiaccio col dito rimane l'impronta digitale
Ottimo buone pieghe.. poi ci trasmetterai adrenalina nel feedback!
Originariamente Scritto da arkon86
la pompa con un po di dente ci sta tutta...da quel tocco che ti ringalluzzisce l'uccello, altrimenti sembra di farsi un bidet..
Maledetti motard!
600 km, clacson rotto, cavalletto e 2 tappi del liquido di raffreddamento persi!
Vabbè, ma che c'hai combinato, aho!
Comunque i tappi del liquido, i freni, i ganci degli sfiati devi tutti legarli col filo armonico sempre!
Fino nel cross ho legato tutto, le vibrazioni del mono ti svitano le chiappe, altro che i soli bulloni e tappi!
sarà pure un bordello ma l'adrenalina traspira da questo quote
calcola che siamo andati a capeggiare a bordo pista, giravamo dalla mattina alle 8 fino a sera, quando iniziava a calare l'umidità e la pista diventava saponosa.
Per 3 giorni a girare in pista. Ho fatto fuori un treno di rennsport
resoconto della prima uscita vera in pista dell'anno. furgone caricato in maniera impeccabile, le moto legate cone fossero salami.
ottimo tempo e temperatura, senza il vento che ha spazzato milano. giornata idealew, e la maledizione di franciacorta, che ha visto le ultime due giornate piovose, è sfatata.
anche se, al solito, i commissari fanno entrare cani e porci e tengono il numero dei presenti con l'abaco (giusro). Pazzi che girano in gruppo sportellandosi manco fosse la superbike. uno per sorpassarmi all'esterno in staccata, è andato lungo, ha pinzato, la moto si è alzata dietro ed è finito nella sabbia, fortunatamente senza conseguenze, ma mi ha chiesto scusa poi.
facevano girare di tutto, dai ragazzi che facevano i corsi alle moto d'epoca che si spegnevanop ad ogni curva. Boccio ancora franciacorta, lo sbattimento non vale la spesa.
Capitolo moto e setup: alla fz6 mancano una ventina di cavalli per essere decente sui tempi, ma l'1.22 di passo rilevato con race chrono non è male, per un fermone come me e per una moto con motore originale. il nuovo setting delle sospensioni è andato abbastanza bene ed ho risolto i problemi di chattering all'anteriore dando solo 4 tacche alla compressione. Le k1 sono esagerate per la mia guida e per la mia moto, tenuta pazzesca, ma un profilo progressivo e dolce. per dire, le m3 scendono in piega piu brusche e difatti controllando l'anteriore sulle m3 è chiuso completamente, con le k1 manca ancora mezzo centimetro abbondante. meglio cosi forse. Considerato che la fz6 mangia poco le gomme direi che un'altra mezza ci sta. Un altro pregio penso delle gomme. dopo 20 giri abbastanza allegri, ho perso il posteriore, ma le gomme hanno fatto una bella telefonata prima, cosi che mi hanno permesso di riprenderle. fossero state le m3 sarei scivolato sicuramente. In frenata sono fantastiche, l'anteriore è incollato, anche se il mio impianto frenante dopo un po comincia a spugnare. preferivo il dot4 al dot5.1.
tutti a casa sani e salvi comunque, con la soddisfazione di qualche bel sorpasso a qualche carenata.
ciao
Originariamente Scritto da master wallace
100kg nella mia palestra, li faceva una donna, e per di più incinta
Vallelunga, motociclista cade e muore travolto da altri concorrenti durante prove.
ROMA (22 maggio) – Incidente mortale all'autodromo di Vallelunga. Un motociclista di 32 anni è morto durante le prove ufficiali del Trofeo città di Otricoli, per moto classe 600 e 1000 cc, in programma per domani.
Secondo i carabinieri la vittima, originario di Tarquinia (Viterbo), durante le prove ha perso il controllo e, una volta caduto, è stato travolto dalle altre moto. Nell'incidente sono rimasti feriti, in modo non grave, altri motociclisti.
Vallelunga, motociclista cade e muore travolto da altri concorrenti durante prove.
ROMA (22 maggio) – Incidente mortale all'autodromo di Vallelunga. Un motociclista di 32 anni è morto durante le prove ufficiali del Trofeo città di Otricoli, per moto classe 600 e 1000 cc, in programma per domani.
Secondo i carabinieri la vittima, originario di Tarquinia (Viterbo), durante le prove ha perso il controllo e, una volta caduto, è stato travolto dalle altre moto. Nell'incidente sono rimasti feriti, in modo non grave, altri motociclisti.
staccate da paura senza pensare al fatto che potresti inchiodare la ruota posteriore....è troppo bello arrivare prima della curva e scalare un paio di marce senza tirare i freni
oggi ho fatto un giretto su un motard
Originariamente Scritto da arkon86
la pompa con un po di dente ci sta tutta...da quel tocco che ti ringalluzzisce l'uccello, altrimenti sembra di farsi un bidet..
Il problema è che è troppo facile fare i "vandali" su strade pubbliche nonostante le basse velocità.
Quando avevo la ninja avevo un minimo di timore reverenziale ad aprire, mentre ora.........
Il problema è che è troppo facile fare i "vandali" su strade pubbliche nonostante le basse velocità.
Quando avevo la ninja avevo un minimo di timore reverenziale ad aprire, mentre ora.........
nei tornanti ci si diverte anche ai 20kmh
Originariamente Scritto da arkon86
la pompa con un po di dente ci sta tutta...da quel tocco che ti ringalluzzisce l'uccello, altrimenti sembra di farsi un bidet..
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