Pazzi scatenati riuniamoci con i nostri razzi

[NOT]

mmm col bi-posto la vedo dura adattarlo....ma x toglierti lo sfizio puoi comprare un codone in vtr monoposto e adattarlo tu.....ovviamente poi va verniciato....xo' con un po di pazienza ce la si fa...non dovresti spendere cifre esagerate...
Sto parlando di quello della 06...dell'R1 lascerei perdere...e' scavato a posta x contenere i terminali....senza terminali esteticamente x me non e' bellissimo...
questa ditta fa carene in vtr eccellenti... Cruciata Racing: carene motociclette carena racing carene stradali moto

[giottolo]

mmm col bi-posto la vedo dura adattarlo....ma x toglierti lo sfizio puoi comprare un codone in vtr monoposto e adattarlo tu.....ovviamente poi va verniciato....xo' con un po di pazienza ce la si fa...non dovresti spendere cifre esagerate...
Sto parlando di quello della 06...dell'R1 lascerei perdere...e' scavato a posta x contenere i terminali....senza terminali esteticamente x me non e' bellissimo...
questa ditta fa carene in vtr eccellenti... Cruciata Racing: carene motociclette carena racing carene stradali moto

una volta ho letto in un forum che e stato adattato il codone biposto della 06 alle 04 ma nn lo trovo +
potrei anche decidere di mettere quello della R1 + i doppi scarichi ma sempre biposto

[NOT]

una volta ho letto in un forum che e stato adattato il codone biposto della 06 alle 04 ma nn lo trovo +
potrei anche decidere di mettere quello della R1 + i doppi scarichi ma sempre biposto

beh ovvio che a sto mondo si puo fare tutto....xo c'e' da perderci tempo senza contare le spese...
Poi se devi mettere il doppio scarico....ti servono anche i collettori oltre che i terminali...cioe' lo scarico completo....e a patto che lo trovi(non so se quello della R1 si adatta all'r6)devi considerare che la carburazione va a puttane e bisogna metter mano alla centralina e il lavoro va fatto fare da uno bravo....e spenderesti un capitale x fare tutto cio'...
Insomma, le un gran casen...
Io sono sempre stato dell'idea che prima dell'estetica la moto deve essere performante...
Poi una moto...secondo me non e' bella finke' non spariscono...fanali ,frecce,specchietti e soprattutto sellino e pedene posteriori...
guarda la mia che gioiello che era:
....dopo purtroppo e' finita male alla bucine..

[giottolo]

not mi hai fatto pensare .. infatti e una cazzata .. troppo lavoro e denaro, ma il codone biposto della 06 e + fattibbile quello se po fà . . magari adatto anche lo scarico leov che ho
complimenti x la moto .. dai che te la rifarai .. anche te devi essere un bel soggetto

[QuattroAnte]

il 22 giro a franciacorta con la mia e con l'r6 99 solo pista del babbo. devo fare ancora i riccioli sulle mie gomme nuove ehehhehe

[giottolo]

il 22 giro a franciacorta con la mia e con l'r6 99 solo pista del babbo. devo fare ancora i riccioli sulle mie gomme nuove ehehhehe

dovè nel bresciano ? grande

[QuattroAnte]

dovè nel bresciano ? grande

Si esatto, molto bello il pezzo nuovo, prima era monotona

[giottolo]

Si esatto, molto bello il pezzo nuovo, prima era monotona

grazie x il pezzo , nn ancora hai detto te cosa hai xrò

[giottolo]

ti ho aggiunto su msn se le hai posta pure foto della tua moto se vuoi ..
vado ad allenarmi a dp centauri

[QuattroAnte]

No aspetta, io niente r6, ma solo la sorellina fz6. In pista giro di solito con la r6 99 del babbo, ma sono curioso di vedere se con la mia mi discosto molto dai tempi con la r6. Certo è che se girassi col gioiellino di casa, la 916sps, un secondo almeno lo tirogiu: peccato che il babbo non mi ci fa nemmeno salire

[NOT]

Io ho girato a franciacorta quando ancora non c'era il pezzo nuovo....faceva schifo quel circuito....ora non so come e'!
hehe bella l'r6 vecchia a carburatori!!ghghghgh....quella moto ha fatto storia

[QuattroAnte]

Io ho girato a franciacorta quando ancora non c'era il pezzo nuovo....faceva schifo quel circuito....ora non so come e'!
hehe bella l'r6 vecchia a carburatori!!ghghghgh....quella moto ha fatto storia

Il nuovo tracciato merita moltoed è ben progettato in quanto a sicurezza

[giottolo]

No aspetta, io niente r6, ma solo la sorellina fz6. In pista giro di solito con la r6 99 del babbo, ma sono curioso di vedere se con la mia mi discosto molto dai tempi con la r6. Certo è che se girassi col gioiellino di casa, la 916sps, un secondo almeno lo tirogiu: peccato che il babbo non mi ci fa nemmeno salire

bella anche la fz6 io amo tutte le yama .. l'ho vista propio ieri da un mio collega .. gli scarichi sotto la sella gli stanno da dio .. caxx anche il babbo appassionato grande se vuoi posta qualche fotozza e relative modifiche dei gioielli di casa

Io ho girato a franciacorta quando ancora non c'era il pezzo nuovo....faceva schifo quel circuito....ora non so come e'!
hehe bella l'r6 vecchia a carburatori!!ghghghgh....quella moto ha fatto storia

quella moto ha fatto storia ..

Il nuovo tracciato merita moltoed è ben progettato in quanto a sicurezza

buono a sapersi

[giottolo]

sto pensando di prendere un kit tubi in treccia x migliorare l'impianto frenante (la sicurezza prima di tutto)
ho visto che ce ne sono molto della ferracci, come qualità/prezzo ne vale la pena secondo voi ?

[QuattroAnte]

sto pensando di prendere un kit tubi in treccia x migliorare l'impianto frenante (la sicurezza prima di tutto)
ho visto che ce ne sono molto della ferracci, come qualità/prezzo ne vale la pena secondo voi ?

io monto goodridge, che è la ditta che li fa per ferracci ed altri. Mi trovo bene. Un consiglio, a meno che noncerchi il grammo in meno, lascia perdere i raccordi in carbonio, vai sull'acciaio