catena di trasmissione

[ettorefff]

Nella moto mi capita che mi si allenta la catena

stamattina l'ho fatta tirare dal meccanico, lui dice che è vechia ed è per questo motivo che si allenta e che devo cambiarla.

io credo solo che si allenti perkè forse non era stretto bene o cmq si allenta normalmente per le vibrazioni ecc..

che dite voi?

[ettorefff]

aggiungo che la catena avrà circa 15mila km

[QuattroAnte]

a 15k è un po presto per rifare la trasmissione, ma che ad ogni 10k bisogna controllare la tensione è normale, soprattutto sui bicilindrici. la ungi per bene ogni 800/1000km?
se è solo la catena ad avere 15k km ma corona e pignone sono più vecchi, forse sono loro. è il normale passo 530?

[ettorefff]

oddio non so il passo

non la ungo mai praticamente
corona e pignone hanno gli stessi km della catena
quindi credi sia solo da stringere, così come ha fatto il meccanico oggi e basta?

[QuattroAnte]

oddio non so il passo

non la ungo mai praticamente
corona e pignone hanno gli stessi km della catena
quindi credi sia solo da stringere, così come ha fatto il meccanico oggi e basta?

se è l'originale, è 530. comunque sia, la catena la devi ungere, è vitale per i cuscinetti della trasmissione, ovvio che poi la devi buttare a 15k km. la catena va oliata prima di ogni 1000km, dopo ogni pioggia presa e se si percorrono parecchi chilometri in polvere. se poi lasci la moto all'aperto, ogni 500 direi.
per me visti i presupposti, è davvero da cambiare, ma prima fai una cosa:
munisciti di pennello e petrolio bianco, pulisci tutta la catena e la ungi bene, a caldo, con un prodotto specifico (io uso motul chain lube). fai qualche chilometro e ridai una passata velocissima di prodotto.
Maledetto tu che non ti prendi cura della tua bambina, te possino

[BESTIOLINA]

Nella moto mi capita che mi si allenta la catena

stamattina l'ho fatta tirare dal meccanico, lui dice che è vechia ed è per questo motivo che si allenta e che devo cambiarla.

io credo solo che si allenti perkè forse non era stretto bene o cmq si allenta normalmente per le vibrazioni ecc..

che dite voi?

è probabilissimo che abbia ragione, le catene attuali sono molto performanti ma anche piuttosto delicate, 15.000km e gia un kilometraggio piu degno di sostituzione per una catena a cui praticamente non è mai stata fatta manutenzione.
poi comunque dipende molto anche dal tipo di moto e stile di guida, conosco un paio di tipi piuttosto allegri che con grossi bicilindrici la cambiano ogni 5.000 per quanto siano serie racing e quindi decisamente meno robuste.

in ogni caso non aspetterei troppo, se la catena non si è ancora deteriorata te la cavi sostituendo quella, se inizia a rovinarsi troppo si mangia anche pignone e corona e poi ti tocca cambiare anche quelli con ulteriore salassata.

[ettorefff]

grazie mille ragazzi

allora io la cambierei e mi dedicherò alla manutenzione d'ora in poi

[QuattroAnte]

grazie mille ragazzi

allora io la cambierei e mi dedicherò alla manutenzione d'ora in poi

bravo. te possino lo stesso però

[BESTIOLINA]

belle le Harley, la vecchia cinghia di trasmissione mi ha fatto 90.000 km per poi essere sostituita da una piu stretta ed adesso trapiantata sulla moto di un amico e gia arrivata ad oltre 135.000 e regge ancora meraviglia

[QuattroAnte]

belle le Harley, la vecchia cinghia di trasmissione mi ha fatto 90.000 km per poi essere sostituita da una piu stretta ed adesso trapiantata sulla moto di un amico e gia arrivata ad oltre 135.000 e regge ancora meraviglia

beh se la roba la curi, ti dura.

[ettorefff]

cmq oggi non andava indietro la moto
faceva rumore
mi sa che il meccanico l'ha stretta troppo
domattina la porto all'aprilia e la lascio li

[ettorefff]

oggi cambio catena corona e pignone
400/500 euri evvai... zio porc...

[QuattroAnte]

oggi cambio catena corona e pignone
400/500 euri evvai... zio porc...

ladri

[Yonak]

Che vantaggio essere meccanici...

[QuattroAnte]

Che vantaggio essere meccanici...

per cambiare corona catena e pignone non serve essere meccanici. come per il 70% di tutto il resto.