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guarda l'ho montato e ti dico che cambia la lampada e in piu ha due centraline per gestire il picco di corrente appena le accendi.
(i ballasts)
per il resto non saprei cos'altro cambia
Lo hai mai confrontato internamente con un impianto xeno di serie??
Sei sicuro che internamente non cambi altro (tipo parabola, vetro ecc ..ecc???).
Ci sono impianti che costano anche più di mille euro, secondo te basta cambiare una lampadina per avere lo sesso effetto??
“Un farmaco, che si sostiene non provochi alcun effetto collaterale, molto probabilmente non possiede alcun effetto terapeutico”
Lo hai mai confrontato internamente con un impianto xeno di serie??
Sei sicuro che internamente non cambi altro (tipo parabola, vetro ecc ..ecc???).
Ci sono impianti che costano anche più di mille euro, secondo te basta cambiare una lampadina per avere lo sesso effetto??
ho capito sleppa ma credimi che un Bmw che esce con xeno come optional avrà gli stessi fari di uno che non ci esce di serie, mica cambia la forma.
ma ti pare...
Se fai l'esempio di una alfa 147 del 2000 hai ragione tu forse cambia tutto ma se prendo un bmw serie 1 del 2007 ci metto un kit plug and play cambiando lampade e inserendo le due centraline (insomma stile impianti della xenonlamp) ottengo un effetto identico a se l'auto la facessi uscire di serie dalla casa con il kit opzionalmente.
I fari sono in entrambi i casi lenticolari , coi vetri belli trasparenti ecc.
Poi che i kit della casa costino 300 euri in media e quelli plug and play 80
è sopratt perchè i secondi sono prodotti koreani non perchè sono diversi
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