Ninja 250!!

[Hombrillo]

in ogni caso come prima moto ti consiglio un usato a basso prezzo da finire di sciagattare, dopo avrai le idee molto più chiare su come guidi e cosa vuoi.

qsto mi pare un ottimo consiglio, ti ringrazio

e poi "basso prezzo" è una locuzione che mi piace molto

[Hombrillo]

lascia perdere Hombre, codesta cosa dopo un mese ti verra la voglia di buttarla nel primo burrone.vai a prendere merda dai ragazzini coi 125.


personalmente se ti piace l'estetica delle carenate è vuoi una moto su cui iniziare a far pratica ti consiglierei un zxr400
ha un motore a dir poco robustissimo, non è un fulmine ma 65 cv sono sicuramente piu di 30 vista anche la parita di peso e accorciando appena i rapporti inizia ad essere parecchio divertente.
i consumi sono attorno ai 22km/l e le spese di gestione tra ass e bollo molto basse visto che come fascia assicurativa rientrano nella stessa dei 250.

e cosa piuttosto interessante dal tuo punto di vista nel mercato dell'usato se ne trovano parecchie in ottime condizioni a prezzi molto bassi, attorno ai 1500 euro o anche meno.
e una moto che un motociclista navigato non prenderebbe mai in considerazione nonostante l'ottima ciclistica per via della poca cavalleria, di conseguenza non ha una gran mercato e la vendono a poco, ma per le tue esigenze mi sembra ottima

grazie x il consiglio amico, ma qsta moto mi pare troppo anni 80-90... non mi ci vedo proprio su una moto del genere

[Manx]

hombre se vuoi il moster prenditi l'ultimo 700 cc, è una moto adatta come principiante e nn complicata da guidare. Cmq... io sono passato da un 50 cc a presa diretta ad una Ducati SS 750, spacca schiena, spacca polsi, brusca, intrattabile e complicatina da guidare. Non è un mostro di potenza, ma 70 cv su di un bicilindrico ducati vecchia maniera si fanno sentire, non scherzo.

Cma il monster 700 cc è tutta altra storia, un giocattolino in confronto alla mia, ti diverti ed è un ottimo passaggio-addestramento ad una moto con piü prestazioni.

[Hombrillo]

hombre se vuoi il moster prenditi l'ultimo 700 cc, è una moto adatta come principiante e nn complicata da guidare. Cmq... io sono passato da un 50 cc a presa diretta ad una Ducati SS 750, spacca schiena, spacca polsi, brusca, intrattabile e complicatina da guidare. Non è un mostro di potenza, ma 70 cv su di un bicilindrico ducati vecchia maniera si fanno sentire, non scherzo.

Cma il monster 700 cc è tutta altra storia, un giocattolino in confronto alla mia, ti diverti ed è un ottimo passaggio-addestramento ad una moto con piü prestazioni.

ottimo, grazie
in effetti vedo che il Monster è la moto più diffusa tra i fighetti che dopo il classico piaggio o honda 125 vogliono qualcosa di più potente... mi dicono in molti che sia facile da guidare e "tranquillo"... forse bestiolina nn è d'accordo però

[Manx]

ottimo, grazie
in effetti vedo che il Monster è la moto più diffusa tra i fighetti che dopo il classico piaggio o honda 125 vogliono qualcosa di più potente... mi dicono in molti che sia facile da guidare e "tranquillo"... forse bestiolina nn è d'accordo però

i monster 600 di 10-15 anni fa erano ben + intrattabili e poco affidabili, fidati... secondo me il nuovo 700 è un ottimo compromesso, non avere paura della cilindrata, provala se ne hai occasione e poi decidi. Cmq un 600 4 cilindri sportivo o stradale te lo "sconsiglio" per l'uso che vorresti farne tu.

[Hombrillo]

sarebbe qsta vero?

http://www.infomotori.com/a_ITA_22103_2_2.html

peccato ke nn la fanno gialla...

l'ultima frase non l'ho ben capita... me la spiegheresti?
scusa ma sono dummie con le moto...

[QuattroAnte]

oppure hombre vai su un naked jappo 600. anche se hanno cavallii da vendere sono dei giocattoli da guidare e ci fai presto la mano. usato buono attorno ai 4000 lo trovi al volo, per il monster deve tronare indietro di qualche anno per avere le stesse cifre

[Manx]

sarebbe qsta vero?

http://www.infomotori.com/a_ITA_22103_2_2.html

peccato ke nn la fanno gialla...

l'ultima frase non l'ho ben capita... me la spiegheresti?
scusa ma sono dummie con le moto...

cosa?

Le sportive 600 cc a 4 cilindri sono spesso moto estreme, x l'uso tranquillo stradale che vuoi farne tu è molto + divertente e gestibile un bicilindrico, che ti permette di usare meno il cambio, avere la potenza sempre al momento giusto, coppia e ripresa quando ti serve ecc...

si la moto è quella del link, c'è scritto cavolo

[Rampage]

la monster rientra nei casi da te citati?

ps. grazie ramp per l'aiuto

decisamente

[Rampage]

hombre se vuoi il moster prenditi l'ultimo 700 cc, è una moto adatta come principiante e nn complicata da guidare. Cmq... io sono passato da un 50 cc a presa diretta ad una Ducati SS 750, spacca schiena, spacca polsi, brusca, intrattabile e complicatina da guidare. Non è un mostro di potenza, ma 70 cv su di un bicilindrico ducati vecchia maniera si fanno sentire, non scherzo.

Cma il monster 700 cc è tutta altra storia, un giocattolino in confronto alla mia, ti diverti ed è un ottimo passaggio-addestramento ad una moto con piü prestazioni.

Anche il 620 o il 695 non sono inadatte
Cmq condivido

[Rampage]

i monster 600 di 10-15 anni fa erano ben + intrattabili e poco affidabili, fidati... secondo me il nuovo 700 è un ottimo compromesso, non avere paura della cilindrata, provala se ne hai occasione e poi decidi. Cmq un 600 4 cilindri sportivo o stradale te lo "sconsiglio" per l'uso che vorresti farne tu.

oppure hombre vai su un naked jappo 600. anche se hanno cavallii da vendere sono dei giocattoli da guidare e ci fai presto la mano. usato buono attorno ai 4000 lo trovi al volo, per il monster deve tronare indietro di qualche anno per avere le stesse cifre

cosa?

Le sportive 600 cc a 4 cilindri sono spesso moto estreme, x l'uso tranquillo stradale che vuoi farne tu è molto + divertente e gestibile un bicilindrico, che ti permette di usare meno il cambio, avere la potenza sempre al momento giusto, coppia e ripresa quando ti serve ecc...

si la moto è quella del link, c'è scritto cavolo

è vero le naked jappo anche se hanno cavalleria e lavorano cmq molto in alto sono abbastanza tranquille, vedi Hornet, Sv, serie Z Kawa, ER6, ecc.
Però sicuramente resta il fatto che per abituarsi e per uso stradalotto, un 2 o 3 cilindri ti consente una guida rilassata e sciolta perchè ha gestibilità sin dai bassi regimi, giochi poco col cambio in città ecc.
insomma quello che dice Manx è corretto
Certo che poi in alto un 4 cilindri ti da belle soddisfazioni ma contate che per uso quotidiano e non solo da domenica mattina passeggiatina non hai materiale possibilità di eccedere coi giri motore

[RSVSilver]

Bestiolina, io mi riferivo al prezzo della zxr400 da nuova..li' era simile al prezzo di una 600, ora certo che si trova a niente visto che tutti vogliono le 600 (e anche io visto il gap prestazionale spenderei soldi piu' volentieri soldi su una moto di cui non mi scazo subito).
Discorso ducati 748..quella moto è delicata, tra le ducati è una di quelle piu' rognose, non lo dico io ma chi ci ha bstemmiato sopra..non puoi dirmi Manx che le 600jappo danno altrettanti problemi in media..

X hombrillo..con un 600 supersportivo impari come niente fidati..con una naked di pari cilindrata idem...sono moto stra-gestibili. Sono i bicilindrici di alta cubatura i piu' bastardelli..
com prima moto ti consiglio anhche io un usato, prendi la mano con una moto e vedi se ti piace (c'è chi si spaventa e molla subito...sarebbe un peccato buttare via tanti soldi)..io ti consiglierei di spendere massimo 3000 euro, con quella cifra tra gli usati hai già tantissima scelta, incluse supersportive stupende.
Se vuoi una ducati moster usata con quella cifra ti ritrovi un monster600 degli anni 90..una moto legnosa senza cavalli. Se devi prendere un monter becca gli ultimi, ma preparati a mollare una barca di soldi per acquistarla.

[RSVSilver]

Certo che poi in alto un 4 cilindri ti da belle soddisfazioni ma contate che per uso quotidiano e non solo da domenica mattina passeggiatina non hai materiale possibilità di eccedere coi giri motore

Veramente su strada le soddisfazioni migliori te le danno le moto con1,2,3 cilindri...in pista il discorso si appiana e li' dipende dai gusti personali, ma su strada non c'è niente da fare..un 2 cilindri ti da una spinta eccellente a qualsiasi regime..

[RSVSilver]

io se avessi 4000 euro e fossi principiante prenderei una bella r6, ci sbatterei su pinze dei freni, sospensioni decenti e scaricozzo tamarro..se uno è un po' esperto con quelal cifra beh..ti becchi una rsv che a componenti non ha niente a che vedere coi jappo e anche se ha solo 130 cv su strada ne hai da ammazzarti finchè vuoi...anche la slfalco non la scarterei, si trova a niente e va da dio...con 3000 euro ti becchi un bicilindrico1000 italiano..una moto che nuova varrebbe oltre 12.000 euro...è stata una moto non capita, peccato perchè la qualità c'era ed era anche bellina..il telaio stupendo. solo quello assieme al forcellone vale piu' di una monster. Non la rivendi' piu', ma quelle son moto da tenere..tanto la cavalleria non manca per divertirsi su strada..
Hombrillo ricorda che non c'è moto che ti scaraventa via..sei tu che guidi, se hai testa e prendi la moto con rispetto impari anche partendo da un 1098..l'importante è non farsi prendere la mano quando si è ancora inseperti...io ho sempre temuto la mia moto, e va bene cosi'. So che è un mezzo che se sgarri non perdona (ma anche con un 600 quando sei in certe situazioni e sei inesperto hai solo da pregare)..quindi bisogna avere l'accortezza di usare il cervello SEMPRE.

[RSVSilver]

un mio amico si è preso la z750 passando da un leonardo150... io sinceramente non avrei mai il coraggio... voi che ne pensate?

io ho fatto 2000 km su una nsr125 spompata e poi son passato ad un gsx-r srad750 (a carburatori, bastardo ancora oggi) da 130cv...se hai la testa si fa...certo quando la prendevo le prima volte solo a sentire il risucchio del motore (marmitta yoshimura in fibra di carbonio) mi cagavo addosso..pero' prendi subito la mano, hai il tiro sempre..il freno motore..ehhh...bei ricordi. Lo srad750..che moto..coi colori alstare corona poi..quanto era bella...una delle prime moto col 190 dietro...