cerchi 16/17/18 e schiena

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  • MxRacer
    Omoplata abuser
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    #31
    Originariamente Scritto da BESTIOLINA Visualizza Messaggio
    è da un po che pensavo di sostituire i cerchi da 16" sulla macchina con quelli da 18",che sinceramente penso abbiano tutta un altra estetica



    stavo pensando a qualcosa del genere


    il problema pero e che provando la macchina di un amico che li ha gia montati quasi mi spacco la schiena vista la rigidita acquisita dopo la modifica e sinceramente per me che ho gia grossi problemi di schiena per conto mio una cosa del genere sarebbe improponibile.

    stavo pensando quindi a montare dei 17"sicuramente meno appariscenti ma comunque 2 spanne sopra quelli da 16, il dubbio pero' e che anche questi possano influire eccessivamente sulla rigidita della macchina spaccandomi la schiena anche se magari non nell'immediato come i 18.

    la cosa mi lascia piuttosto perplesso perche potete ben immaginare che buttare quei 1200/1400 euro piu un altro 600 euro di gomme che anche quelle non le regalano mica insomma mi sta abbastanza scoraggiando.

    c'e qualcuno che è pratico in prima persona di questo genere di modifiche è mi sa dare qualche impressione a riguardo?


    thanks
    che auto hai?la rigidità è data da altri fattori,i cerchi non sono certo quello principale
    Non discutere mai con un idiota,la gente potrebbe non notare la differenza.

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    • Rampage
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      #32
      Mx non eri tu che avevi una S2000 mi pare?


      la sua auto comunque è una z3...

      tra lui con la Z, tu con l'S2000, io ho una TT

      credo possiamo capire tutti e tre che sono auto sportive, spesso escono con sospensioni rigide dalla casa, e barra duomi dalla casa.... ovvio che non sono solo i cerchi e la spalla della gomma a dare rigidità però fidati che incidono.

      prova la 147 coi cerchi da 15 sullo sconnesso e poi fallo con quella cerchio 17

      senti che roba
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        • @Zola....
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        #33
        secondo me uno z3 ha gia l'assetto rigido...
        ci metti cerchi e spalla bassa sò cazzi per la schiena...

        poi dipende quanta strada ci dvi fare....

        io ho cerchi da 17'' con spalla a 50 sono abbastabza confortevoli....
        ma riesci anche a percepire la differenza tra asfalto, asfalto drenante, porfido e così via.....

        se la strada è dissestata , invece le asprità si fanno sentire....
        e ti viene voglia di imprecare contro il sindaco che non ha sistemato quella maledetta buca dove sei appena finito !
        sigpic
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        Citazione:
        Originalmente inviato da leonardoS
        maledetto mongue, io sono 177cm quindi basso e pelato e grasso, il top secondo i canoni monguiani. Ma siccome lui è un secco sansa palle e sansa tesserino ifbb e scurnacchiat me ne fotto
        http://www.bodyweb.com/forums/showpo...76&postcount=5

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          #34
          Gore io ho 17 con spalla 45

          sopporti bene ma secondo me come scendi su spalla 35 o piu bassa sono dolori hai voglia a dire "non è solo la gomma che fa la differenza"
          (¯`·.*_.Usque ad Finem._*.·´¯)

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          • MxRacer
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            #35
            Originariamente Scritto da Rampage Visualizza Messaggio
            Mx non eri tu che avevi una S2000 mi pare?


            la sua auto comunque è una z3...

            tra lui con la Z, tu con l'S2000, io ho una TT

            credo possiamo capire tutti e tre che sono auto sportive, spesso escono con sospensioni rigide dalla casa, e barra duomi dalla casa.... ovvio che non sono solo i cerchi e la spalla della gomma a dare rigidità però fidati che incidono.

            prova la 147 coi cerchi da 15 sullo sconnesso e poi fallo con quella cerchio 17

            senti che roba
            si Ramp ho un s2000 e prima ho avuto un tt225.Personalmente cmq,avendo problemi alle schiena,un viaggio con l'S lo patisco ma presumo sia per il sedile stretto piu che per la rigidità di assetto.
            Non discutere mai con un idiota,la gente potrebbe non notare la differenza.

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              #36
              boh secondo me è anche per la durezza dell'assetto....
              la TT esce di serie con barra duomi nera dalla casa non so la S2000
              cmq sospensioni sportive e barra duomi di serie gia rendono una vettura rigida poi se uno ci mette anche i 18 di cerchi con gomma spalla 35 cristo grazie al cavolo che l'accusi
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                #37
                Originariamente Scritto da Rampage Visualizza Messaggio
                Gore io ho 17 con spalla 45

                sopporti bene ma secondo me come scendi su spalla 35 o piu bassa sono dolori hai voglia a dire "non è solo la gomma che fa la differenza"
                rampa sai che non ho capito cosa vuoi dire.....
                mi sa che diciamo la stessa cosa....
                sigpic
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                Originalmente inviato da leonardoS
                maledetto mongue, io sono 177cm quindi basso e pelato e grasso, il top secondo i canoni monguiani. Ma siccome lui è un secco sansa palle e sansa tesserino ifbb e scurnacchiat me ne fotto
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                • Hombrillo
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                  #38
                  cerchi OZ tutta la vita, quelli bmw imho nn sono nulla di speciale

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                    #39
                    Originariamente Scritto da Hombrillo Visualizza Messaggio
                    cerchi OZ tutta la vita, quelli bmw imho nn sono nulla di speciale

                    dipende da auto ad auto dai... è come su un porsche... metteresti cerchi non della casa?

                    io personalmente no

                    BMW fa cerchi da paura per me quelli postati sono bellissimi a dire poco
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                      #40
                      Originariamente Scritto da Gore Visualizza Messaggio
                      rampa sai che non ho capito cosa vuoi dire.....
                      mi sa che diciamo la stessa cosa....

                      anche secondo me fidati
                      (¯`·.*_.Usque ad Finem._*.·´¯)

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                        #41
                        Originariamente Scritto da Rampage Visualizza Messaggio
                        anche secondo me fidati
                        sigpic
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                        Citazione:
                        Originalmente inviato da leonardoS
                        maledetto mongue, io sono 177cm quindi basso e pelato e grasso, il top secondo i canoni monguiani. Ma siccome lui è un secco sansa palle e sansa tesserino ifbb e scurnacchiat me ne fotto
                        http://www.bodyweb.com/forums/showpo...76&postcount=5

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                          #42



















                          (no va bene dai nn esageriamo ... )
                          (¯`·.*_.Usque ad Finem._*.·´¯)

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                            Originariamente Scritto da Rampage Visualizza Messaggio
                            boh secondo me è anche per la durezza dell'assetto....
                            la TT esce di serie con barra duomi nera dalla casa non so la S2000
                            cmq sospensioni sportive e barra duomi di serie gia rendono una vettura rigida poi se uno ci mette anche i 18 di cerchi con gomma spalla 35 cristo grazie al cavolo che l'accusi
                            si si ha il duomi solo posteriore però
                            Non discutere mai con un idiota,la gente potrebbe non notare la differenza.

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                              #44
                              e cmq su un bmq cerchi stock dell'm3 e46
                              Non discutere mai con un idiota,la gente potrebbe non notare la differenza.

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