Consiglio moto Suzuki o Yamaha ?

[protein76]

prova a rivendere un gsxr 600 e un 848. Guarda le quotazioni dei monster 600 a carburatori. controlla quanto valgono i 916. e poi controlla a pqrità di anno quanto vale una jappo 600 o anche 1000. Sono moto che durano un anno, tempo di un restyling

Si, pure che le ducati svalutano di meno ci metti un secolo a rivenderle.
Io ho avuto una r1 2003 e una r1 2005 le ho vendute subito, e per curiosita' ho voluto aquistare un 749s 2005 monoposto con kit completo termignogni, adesso per rivenderla ho tentato per 4 mesi di mettere annunci dappertutto ma nessuno la voleva comprare, adesso per l'esperienza fatta con ducati e che non mi e' piaciuta passo di nuovo alle jappo.
La mia ducati l'ho lasciata in permuta e fra una settimana mi arriva la suzuki gsx r 1000 yoshimura.
Mai piu ducati

[protein76]

[IMG]file:///C:/Documents%20and%20Settings/Virus89a@gmail.com/Desktop/big_suzuki_gsxr_1000_k8_05.jpg[/IMG]

[protein76]

[protein76]

la moto che ho ordinato

[Manx]

Si, pure che le ducati svalutano di meno ci metti un secolo a rivenderle.
Io ho avuto una r1 2003 e una r1 2005 le ho vendute subito, e per curiosita' ho voluto aquistare un 749s 2005 monoposto con kit completo termignogni, adesso per rivenderla ho tentato per 4 mesi di mettere annunci dappertutto ma nessuno la voleva comprare, adesso per l'esperienza fatta con ducati e che non mi e' piaciuta passo di nuovo alle jappo.
La mia ducati l'ho lasciata in permuta e fra una settimana mi arriva la suzuki gsx r 1000 yoshimura.
Mai piu ducati

beh... sono appena usciti i modelli Ducati nuovi, piü performanti e avanzati, ovvio che fai difficoltà a rivenderla...

[Enteromorfa]

vero, però è vero anche che le jappe le rivendi subito comq, anche se sono già uscite versioni nuove e migliori.. frose proprio perchè costano meno.

[QuattroAnte]

vero, però è vero anche che le jappe le rivendi subito comq, anche se sono già uscite versioni nuove e migliori.. frose proprio perchè costano meno.

una jappo che paghi ad ottobre 14000 euro, a quanto a rivendi l'ottobre dell'anno dopo all'uscita del nuovo restyling? 7/8000?

[Rampage]

si svalutano parekkio

[Enteromorfa]

una jappo che paghi ad ottobre 14000 euro, a quanto a rivendi l'ottobre dell'anno dopo all'uscita del nuovo restyling? 7/8000?

ma la rivendi subito, non la paghi mai 14000 euro nuove perchè hanno sempre sconti (se cerchi un po' le trovi a 12.000).

[QuattroAnte]

ma la rivendi subito, non la paghi mai 14000 euro nuove perchè hanno sempre sconti (se cerchi un po' le trovi a 12.000).

guarda, mio padre ha, tra le altre un 916 e ogni volta che siamo in giro assieme capita qualcuno che gli chiede se la vende
Le occasioni capitano a tutti.

[=Kraven83=]

Farsi una 600 del genere come prima moto è un
suicidio. Una millona poi...

Come ha detto bene il Troy qui sopra, duri meno
te delle rate

[Rampage]

mmmmmmmmmm

detti popolari
credi davvero che ci si ammazza piu facilmente con una porsche che con una uno turbo?
io ho seri dubbi al riguardo, poi la variabile principale è il "sale in zucca" vale a dire l'intelligenza, è quella che distingue IL COGLIONE dall' INDIVIDUO APPREZABILE, e quella amico mio nn va in base al mezzo che si guida

[Troy Bayliss]

Scusate se sono duro, ma ho ragione io. Punto.
Comprarsi una 600 supersportiva o un 1000 come prima moto è da COGLIONI!
La stessa identica frase di RAMPAGE la ripeteva fino a 3 settimane fa un mio amico. L'importante è usare la testa...ci si può ammazzare anche in bcicletta...CAZZATE! Il paragone con la macchina poi....
TUTTI dicevano che esageravo. TUTTI dicevano che lui andava piano.
TUTTI ora mi vengono a dire che avevo ragione io.
Ha perso il controllo ed è finito in un muro.
GAME OVER
Purtroppo non è possibile fare un'altra partita. Si chiude.

[QuattroAnte]

Scusate se sono duro, ma ho ragione io. Punto.
Comprarsi una 600 supersportiva o un 1000 come prima moto è da COGLIONI!
La stessa identica frase di RAMPAGE la ripeteva fino a 3 settimane fa un mio amico. L'importante è usare la testa...ci si può ammazzare anche in bcicletta...CAZZATE! Il paragone con la macchina poi....
TUTTI dicevano che esageravo. TUTTI dicevano che lui andava piano.
TUTTI ora mi vengono a dire che avevo ragione io.
Ha perso il controllo ed è finito in un muro.
GAME OVER
Purtroppo non è possibile fare un'altra partita. Si chiude.

premesso. sono d'accordo che una supersportiva non è la moto ideale come prima moto. Sia per la posizione sia per il tiro del motore. E parliamoci chiaro, con oltre 130cv sotto le chiappe, prima o poi ci si lascia andare.
Il fatto è che perdere il controllo è molto molto facile con qualsiasi moto. Ho parecchi esempi di gente che si è sdraiata con enduro tranquilli o naked mezza colindrata (che poi, 100cv li hanno anche loro). Il pericolo è sempre dietro l'angolo, sia con un 50 che con un mille.
Per quanto posso fare, uso sempre indumenti protettivi, non ho badatao a spese per tuta, casco guanti stivali e protezioni. Cerco di guidare pensando di guidare una macchina. E spero. Spero tanto che non mi capiti mai il tizio che esce dallo stop o quello che ti taglia la strada. Li 50, 100 o 200 all'ora, sono sempre guai.

[Enteromorfa]

io sono d'accordo in toto con troy.E' vero che ti puoi anche ammazzare in bicicletta, ma più cavalli hai più facile è che li usi, se con una moto da 50cv per arrivare sui 200km/h devi tirare a manetta per tre ore con un 600 o peggio ancora con una mille ti ci vuole un soffio, è verissimo che dipende tutto dalla testa di chi guida, ma avere tanta potenza porta inevitabilmente a volerla provare e aprire nel momento sbagliato con 50cv è diverso che farlo con 150cv... sopratutto se non hai nessuna esperienza di moto precedente mi pare una follia.. infine, detto per inciso, queste moto hanno senso SOLO in pista, un 600 su strada è inutile, vai più forte con il monster perchè i 10000 giri li vedi solo sulla tangenziale, un 1000 su strada è ridicolo.. dove lo usi anche solo al 50%?in autostrada?a spiattellare la gomma?..poi ognuno prenda pure la moto che vuole..