Consiglio moto Suzuki o Yamaha ?

[Manx]

Ecco il ducatista convinto che cerca di fare il saggio.


Tu non sei uno sportivo, ti piaccion le mezze misure proprico come la tua moto.

Io sono il tipo o tutto o niente, capisci.

eh no, io sono sportivo eccome, se potessi prenderei le 1098 altro che suzuki 600

[QuattroAnte]

si ma che cavolo, fategli uno scarico decente di serie... quello del mini califfo di 30 anni fa era piü aggraziato

è di moda fare gli scarichi degli scooter oggi. Menomale che ducati ha termignoni.
Cmq, tra le due, come linea prenderei la gsxr, am se ci devi andare in pista, la r6 la danno come superiore. C'è da dire che pare sia la meno secca tra le r6 mai prodotte.

[QuattroAnte]

Ecco il ducatista convinto che cerca di fare il saggio.


Tu non sei uno sportivo, ti piaccion le mezze misure proprico come la tua moto.

Io sono il tipo o tutto o niente, capisci.

tutto o niente? volendo prendere un 600 giappo che sotto gli 8000 non tira una cavolo? capisco una mille, ma le supersport sono sempre sate voglio ma non posso

[Manx]

quoto quattro ante

su strada un 600 ipersportivo è poco godibile, in pista lo sfrutti bene. Se vuoi un 4 cilindri devi almeno prendere un 750. steel e poi tu pesi 106 kg, con un 600 del genere non riesci nemmeno a fare un sorpasso decenete senza ridurre 3 marce

[Enteromorfa]

Moto così, per quanto belle, le sfrutti tutte solo in pista.La postura sportiva poi le rende scomodissime per l'uso quotidiano.Secondo me, se non ci vai in pista ma solo su strada, alla fine è meglio una naked a due cilindri, più sfruttabile e godibile.

[Manchester]

Ho intenzione di comperare una moto presto o tardi sto ancora decidendo.

La scelta è sulle 600.

Dunque questa che è anche il colore che comprerei :








Oppure questa :










Come design m'attizza la yamaha pero' anche la suzu non è male e poi va' un poco piu' veloce ( mi è stato detto ).


Secondo voi quale è la migliore ?

se l'è presa il padre della mia ragazza, non male

[Steve77]

prendi quella che ti piace di più senza guardare i 2 km orari in velocità max o il centesimo in accelerazione, tanto piloti non siamo e certe cose non si sentono neanche nell'uso quoitidiano.

[Steel]

quoto quattro ante

su strada un 600 ipersportivo è poco godibile, in pista lo sfrutti bene. Se vuoi un 4 cilindri devi almeno prendere un 750. steel e poi tu pesi 106 kg, con un 600 del genere non riesci nemmeno a fare un sorpasso decenete senza ridurre 3 marce

Io lo voglio per usare i week end e farmi i viaggi con i gruppi di moto pazzi che tirano come animali sulle autostrade e sui passi. Conosco un team che già mi stanno aspettando non vedono l'ora che mi prenda una moto e vada insieme a loro a Praga a scopare oppure al nurburgring a farci qualche giretto.


Sono molto tentato per il 1000 e il GSX R1000 è una vera bomba costa quei 4000 fr in piu del 600, ma sarebbe la mia prima super sportiva non ho molta esperienza con queste moto anzi zero.

Scordatevi che mi prenda una naked col faro tipo maggiolone perchè mi fanno cagare.

[Steel]

Tra l'altro i miei kili 109 kg sono perfetti per un 1000

[Steel]

prendi quella che ti piace di più senza guardare i 2 km orari in velocità max o il centesimo in accelerazione, tanto piloti non siamo e certe cose non si sentono neanche nell'uso quoitidiano.

Preciso non è per uso quotidiano ma per uso passionistico quando vale la pena di uscire durante le belle giornate.

Ti do ragione di sicuro non sono capace a sentire piccole differenze pero' posso trovarmi bene o male a seconda del modello grosso modo almeno.

[Manx]

Io lo voglio per usare i week end e farmi i viaggi con i gruppi di moto pazzi che tirano come animali sulle autostrade e sui passi. Conosco un team che già mi stanno aspettando non vedono l'ora che mi prenda una moto e vada insieme a loro a Praga a scopare oppure al nurburgring a farci qualche giretto.


Sono molto tentato per il 1000 e il GSX R1000 è una vera bomba costa quei 4000 fr in piu del 600, ma sarebbe la mia prima super sportiva non ho molta esperienza con queste moto anzi zero.

Scordatevi che mi prenda una naked col faro tipo maggiolone perchè mi fanno cagare.

prenditi questa, altro che 600 4 cilindri



p.s. mi sa che ti andrà stretta x i tuoi 109 kg ma almeno è motlo piü sfruttabile di un 600 4 cilindri, coppia e tiro ai bassi, 134 CV x 169 kg di peso...

[Steel]

tutto o niente? volendo prendere un 600 giappo che sotto gli 8000 non tira una cavolo? capisco una mille, ma le supersport sono sempre sate voglio ma non posso

Volevo questo 600 per farmi un anno di pratica e poi passare al 1000, ma mi sà che passo subito al 1000.

[Steel]

prenditi questa, altro che 600 4 cilindri



p.s. mi sa che ti andrà stretta x i tuoi 109 kg ma almeno è motlo piü sfruttabile di un 600 4 cilindri, coppia e tiro ai bassi, 134 CV x 169 kg di peso...

Grazie del consiglio ma è un 900 circa ? Quasi un 1000 ma ha gli stessi cavalli di un 600.
Ducati ?? Non mi piacciono sorry. NO WAY

[Manx]

Grazie del consiglio ma è un 900 circa ? Quasi un 1000 ma ha gli stessi cavalli di un 600.
Ducati ?? Non mi piacciono sorry. NO WAY

Si Ducati, è 850 cc, ha gli stessi cv di un 600 quattro cilindri, ma fidati che la risposta al gas è tutta un'altra cosa... non c'è proprio paragone soprattutto in percorrenza di curva, uscita di curva e salita, ripresa e coppia. Sul dritto ovvio che soffre un po', ma la differenza in velocità massima (che si strada non toccherai mai) è pochissima ed è molto piü godibile nelle strade tutte curve. Poi il 1098 è un'altra storia

[Bad Girl]

yamaha mamma che bella..e che colori!!