passare ad auto a benzina..

[criss]

attualmente ho una macchina D, 118d, vorrei passare a un benzina, vorrei prendere o una A3 1.6 o un 116i..per poi metterci l'impianto a gas..in teoria con quello che vale la mia, potrei prendere una di queste 2 senza aggiungere molto, prendendole a km 0..ma voi che dite..vanno o sono dei chiodi poi con il gpl?
hanno rispettivamente 103 e 122 cv

[Emi_italy]

anche io mi sono rotto di pagare 1,5 euro a litro di benzina e stavo pensando giusto a un'alternativa! mi segno così seguo gli sviluppi

[criss]

io mi sono rotto di pagare il diesel che tra poco arriverà a 2 euro..
ormai non conviene piu', metto il gpl, mi sono rotto.

[Rampage]

risposta piu scontata del pensabile:


LE ATTUALI AUTO A GPL CON IMPIANTI A INIEZIONE DIRETTA SEQUENZIALE GASSOSA VANNO IDENTICAMENTE A BENZINA, NESSUN CALO PRESTAZIONALE ANZI SUI TURBO BENZINA IL GAS DA ANCHE QUALCOSINA IN PIU ( c'è una TT fatta a gas che lo testimonia su un sito di istallatori BRC ora se lo ritrovo lo posto l'articolo)
(se cè una minimissima differenza la senti giusto tu che la porti tutti i giorni magari in salita a pienissimo carico, se la porta uno per la prima volta a benza e dopo un istante a gas nn si sente fidati)

fatti una visitina qui

www.brcgasequipment.it www.brc.it

MONTA SOLO BRC, LANDI OMEGA non fidarti di roba sempre ad iniezione diretta ma marchi stile ROMANO GAS, DAVOLI, ECC.

NOTA BENE= se vuoi farti un'audi A3 1.6 esiste la versione normale con tipo 102 cv e fa le uova anche a benzina, e la FSI con 115-116 cv ed è decente.
Sulle motorizzazioni FSi però so che installare impianti a gas può dare qualche problemino ti avviso

[Rampage]

diesel e benza oramai è da italiani medi idioti tenerli
io sono rotto di stare a questo sistema di merde e al loro gioco di potere.
Roba che se mi faccio un turbo benzina lo metto a gas anche quello giuro, nn mi importa di che auto parliamo (TT, S2000 o altre sportive), c'è gente che fa la Cayenne a metano io non posso farlo?



LOL

[criss]

risposta piu scontata del pensabile:


LE ATTUALI AUTO A GPL CON IMPIANTI A INIEZIONE DIRETTA SEQUENZIALE GASSOSA VANNO IDENTICAMENTE A BENZINA, NESSUN CALO PRESTAZIONALE ANZI SUI TURBO BENZINA IL GAS DA ANCHE QUALCOSINA IN PIU ( c'è una TT fatta a gas che lo testimonia su un sito di istallatori BRC ora se lo ritrovo lo posto l'articolo)
(se cè una minimissima differenza la senti giusto tu che la porti tutti i giorni magari in salita a pienissimo carico, se la porta uno per la prima volta a benza e dopo un istante a gas nn si sente fidati)

fatti una visitina qui

www.brcgasequipment.it www.brc.it

MONTA SOLO BRC, LANDI OMEGA non fidarti di roba sempre ad iniezione diretta ma marchi stile ROMANO GAS, DAVOLI, ECC.

NOTA BENE= se vuoi farti un'audi A3 1.6 esiste la versione normale con tipo 102 cv e fa le uova anche a benzina, e la FSI con 115-116 cv ed è decente.
Sulle motorizzazioni FSi però so che installare impianti a gas può dare qualche problemino ti avviso

grazie ottima info
che tu sappia quanto costa l'impainto e lo stato quanto stanzia per il gpl?
cmq mi basta la a3 1.6, con i suoi 102 cv, basta risparmiare un po sui consumi, che son proprio stufo

[criss]

diesel e benza oramai è da italiani medi idioti tenerli
io sono rotto di stare a questo sistema di merde e al loro gioco di potere.
Roba che se mi faccio un turbo benzina lo metto a gas anche quello giuro, nn mi importa di che auto parliamo (TT, S2000 o altre sportive), c'è gente che fa la Cayenne a metano io non posso farlo?



LOL

io conosco un tipo che ha la turbo a gpl.
ma fa bene

[munky]

...gpl rules!

[0positivo]

attualmente ho una macchina D, 118d, vorrei passare a un benzina, vorrei prendere o una A3 1.6 o un 116i..per poi metterci l'impianto a gas..in teoria con quello che vale la mia, potrei prendere una di queste 2 senza aggiungere molto, prendendole a km 0..ma voi che dite..vanno o sono dei chiodi poi con il gpl?
hanno rispettivamente 103 e 122 cv

il gas rende bene come prestazioni e cmq basta un pulsante x tornare a benzina all'occorrenza
i nuovi serbatoi occupano poco spazio e con la benza a 1,47 è davvero un ottimo affare

ricordiamoci che però fare un impianto non costa poco !!!

[0positivo]

io mi sono rotto di pagare il diesel che tra poco arriverà a 2 euro..
ormai non conviene piu', metto il gpl, mi sono rotto.

io giro con un diesel da 140 cv e alla fine nn c'è piu differenza con la benza

[*Algy*]

Ciao....io ho messo a gas addirittura la mia toyota yaris 1000....va bene......
Certo è che se vuoi proprio risparmiare dovresti fare l'impianto a metano anche se c'è il problema dei distributori.....io comunque con un pieno di gpl che costa 18 € percorro 360 km....

[Emi_italy]

ricordiamoci che però fare un impianto non costa poco !!!

è una spesa che poi recuperi però, ancora di più se usi spesso l'auto

[criss]

ma io so che per le auto nuove, se uno sta sotto un certo numero di cv, lo stato incentiva parecchio

[*Algy*]

ma io so che per le auto nuove, se uno sta sotto un certo numero di cv, lo stato incentiva parecchio

non sempre è così io due anni fa non ho ricevuto nulla....informati prima di montare l'impianto

[Rampage]

grazie ottima info
che tu sappia quanto costa l'impainto e lo stato quanto stanzia per il gpl?
cmq mi basta la a3 1.6, con i suoi 102 cv, basta risparmiare un po sui consumi, che son proprio stufo

un impianto BRC costa per un motore benzina (nn importa se turbo o aspirato. diffidate da qlli ke vi kiedono piu soldi per un turbo)
circa 1600 euro.

Attualmente lo stato fa degli incentivi ottimi, un mio amico ha istallato l'impianto adesso nel mese di maggio e fino al 31/05 gli hanno dato 380 euro lo stato.